"Suzuki grand vitara" 2008: recenzie vlastníkov

Suzuki Grand Vitara sa objavila na medzinárodnej scéne automobilových výrobkov v roku 1997. Počiatočnou myšlienkou inžinierov bolo vytvoriť SUV s pohonom zadných kolies, s rámom a pevným zásuvným pohonom predných kolies. Motoristi sa zoznámili s druhou generáciou v roku 2005., , v ktorom vývojári odstránili štruktúru rámu. Napriek nevzhľadnému vzhľadu si auto získalo lásku majiteľov. Čo je na tomto aute zvláštne, čo Suzuki Grand Vitara 2008 recenzie majiteľov automobilov, oplatí sa to kúpiť?

Prečo je auto populárne?

Japonci sú schopní úmerne korelovať kvalitu vynikajúcej montáže a dostupnosť cien. To je hlavný dôvod, o čom svedčia recenzie Suzuki Grand Vitara 2008, pre ktoré bola značka preferovaná viac ako konkurenčné Subaru alebo iné značky. Toto je štýlová možnosť pre mestská infraštruktúra a off-road.

Po jeho debute ho majitelia zaradili do kategórie "nezabitých", s kujným charakterom a vytrvalými vlastnosťami. Autá japonských značiek sú prezentované v sortimente, sú vždy spokojní s montážou.

Vlastnosti motorov modelov z roku 2008

auto bolo vybavené 2-litrovým benzínovým motorom v 140 litroch.s. Súdiac podľa recenzií Suzuki Grand Vitara 2008, 1,6-litrový motor., v 106" koňoch " sa ukázalo byť najjednoduchšie. Táto jednotka dostala najmenšie množstvo sťažností. Jeho slabým článkom bola nedostatočná trakcia. Dynamická jazda vyžaduje 4000 otáčok, čo sa dá robiť s ťažkosťami.

Motor nainštalovali aj na upravenú verziu s objemom 2,4 litra. Menej trpel charakteristickými "vredmi", ako je spotreba paliva, ale cítil sa na 120 000 km. Po tomto behu, ako ukazujú recenzie Suzuki Grand Vitara 2008, by sa dal klasifikovať ako "maslový červ". , Spolu s ním boli problémy s čerpadlom chladiacej kvapaliny, aj keď sa muselo vymeniť po 50 tisíc.km.

Rok 2008 urobil úpravy: motoristi mohli cestovať s 3,2-litrovým motorom., patriace do najvyššej modifikácie. Náklady boli trochu desivé, pri pohľade na recenzie majiteľov Suzuki Grand Vitara 2008, ale odpruženie sa stalo mäkším, auto sa stalo pohodlnejším vďaka obnove tlmičov a pružín. Štvorstupňová automatická prevodovka bola zmenená na 5-stupňovú s vysokorýchlostným potenciálom. Kvalitný olej a zahrievanie v chlade sú všetko, na čo je zariadenie náročné.

Charakteristické vlastnosti pre prenosy

Najzaujímavejšie je, že o stroji Suzuki-Grand-Vitara 2008 sú recenzie pozitívne. Poruchy sú extrémne zriedkavé, ale to neplatí pre olejové tesnenie. Tečie často, najmä to platí pre Pravostranné riadenie. Každý tretí majiteľ čelil problému. Podobne sa vyvinula situácia s olejovým tesnením distribútora. Hlavnou nepríjemnosťou je, že pri výmene olejového tesnenia je osoba nútená zmeniť celý RC.

Výmena oleja je potrebná každých 60 tisíc. km., , potom môžete čiastočne vyriešiť problém dlhých oneskorení pri preraďovaní. Indikátory poruchy možno nazvať trhnutím, trhnutím pri pohybe. Čo hovoria vodiči o pozastavení?

Tajomstvo pozastavenia na Grand Vitara

Dizajnéri predstavili nezávislé zavesenie kolies, čo však vodiča nezbavilo zvratov a zákrut opravy. O napájacej jednotke 2.0" Suzuki-Grand-Vitara " 2008 recenzie vlastníkov majú poradný charakter z dôvodu lojality daní a spoľahlivosti. Poistenie bude jedným z najlacnejších. Pre megalopolis alebo malé mesto je to dosť. Podvozok je celkom spoľahlivý. Mali by sa monitorovať puzdrá a stabilizačné tyče. Tlmiče vpredu sú slabé. , zdroj ložiska zadného náboja je až 80 tisíc. km. Tiché bloky sa pri montáži menia pomocou páky, čo je nepohodlné.

Názor na riadenie

Mechanizmus hrebeňa a pastorka možno považovať za dobrý a zahrnúť ho do mnohých trvanlivých výrobkov, ako aj tyčí, hrotov. Niekedy Horné olejové tesnenie, kde je pripojená koľajnica a hriadeľ riadenia, spôsobuje niekoľko problémov. Spôsobuje otázku inžinierom trubice GUR, ktorá je vystavená korózii: v mieste pripojenia s telom sa zrúti. Každé tri roky je motorista nútený hľadať riešenie. Dizajnéri sa pokúsili problém vyriešiť niekoľkokrát, ale"kto tam stále je".

Recenzie elektrických zariadení

Po 5 rokoch aktívneho používania dopravy motor ventilátora klimatizácie odmieta fungovať. Nedá sa opraviť, musíte ho zmeniť kúpou dielu za 10 alebo 12 tisíc. rubeľ. Stáva sa, že ovládače tlmičov prietoku vzduchu a snímačov teploty sú mimo funkčného stavu. Stroje staršie ako 7 rokov čelia situácii, keď kompresor začne otráviť freón.

O výhodách Suzuki-Grand-Vitara

Odborníci na Suzuki Grand Vitara 2008 zanechávajú pozitívne recenzie, pretože auto je dokonale prispôsobené ruským podmienkam. Je to stabilná stabilita v teréne a sebavedomá jazda po diaľnici. Cestujúci sa pri sedení cítia úplne bezpečne útulná atmosféra kabíny, zdobené vysoko kvalitných materiálov. Navyše na tomto zahraničnom aute je bezpečnosť aktívna a zároveň pasívna.

Na telo nie sú žiadne sťažnosti: pozinkovaná oceľ, odolná voči agresívnemu prostrediu a prírodným vplyvom, nátery farieb a lakov s antikoróznymi vlastnosťami. Veľké svetlá s reflektormi dodávajú pohodlie cestovaniu po nočných cestách. Keď sa pozrieme späť na všetky nuansy, s ktorými sa stretávame na ceste, technické vybavenie koncipované a implementované výrobcom, môžeme povedať, že auto si na ruskom trhu počínalo celkom dobre. Nespôsobuje vážne problémy, za predpokladu starostlivej prevádzky, primeraného správania sa na vozovke, včasnej údržby, dobrého benzínu, auto reaguje s vďačnosťou, poskytuje bezpečnosť a jednoduché použitie.