Ford transit s pohonom všetkých kolies: funkcie, špecifikácie a recenzie

Na modernom trhu komerčnej dopravy nie je toľko zástupcov, ktorí dávajú slobodu pohybu v podmienky v teréne. "Ford Transit" s pohonom všetkých kolies je jedným z tých, ktoré vám umožnia prepravovať tovar do "cieľ" z našej krajiny. Okrem zlepšených schopností v teréne má oproti konkurencii množstvo výhod.

Vzhľad

Dizajn automobilov v tejto kategórii je najmenej významným kritériom pri výbere. Výrobcovia sa však snažia zachovať jednotný štýl v celej rade vyrábaných automobilov. Po aktualizácii exteriéru modelov pre cestujúcich prešiel pretvorením a "Ford Transit" - 2017 (pohon všetkých kolies). Aj keď sa navonok nijako nelíši od náprotivkov monoprivod.

Ako "Kuga", "Kúsok", "Mondeo" a iné osobné automobily "Ford", Transit dostal optiku zložitého tvaru, zväčšenú šesťhrannú mriežku chladiča a iné razenie kapoty. Vďaka týmto zmenám získalo auto moderný a štýlový vzhľad. Dvere nákladného priestoru, ktoré sa zväčšili do šírky, vyčnievajú zo strany. Teraz je to 1300 mm, čo vám umožňuje nakladať europalety nielen cez zadnú bránu. Vzadu je ešte menej rozdielov-mierne upravená optika, a to je všetko. "Ford Transit" (pohon všetkých kolies) 4x4 sa vyznačuje typovým štítkom AWD na pravých zadných dverách.

Rozmer

"" Pre tranzit sú k dispozícii tri modifikácie základne:

• L2H2;
• L3H3;
• L4H3.

Prvý znamená stredne dlhú základňu. Celková dĺžka je 5531 mm, šírka 2474, maximálna výška 2550. S rázvorom kolies 3300 mm sú rozmery nákladného priestoru najlepšie v triede— 1784*1885*3200 (w * h * d). Kapacita je 10 kubických. metrov a prípustná hmotnosť nákladu je 1300 kg. V rovnakej dobe," krátka " verzia môže ubytovať 4 europalets.

L3H3-úprava s dlhým rázvorom. Aj keď pojme najviac štyri palety, možný objem nákladu dosahuje 13 kubických. metrov. a nosnosť je až 1400 kg. Dĺžka takéhoto auta je 5981 mm, šírka-2474, výška — 2786. Parametre tela— 1784*2125*3494.

Ultra dlhá základňa L4H3 je skutočným gigantom komerčnej nákladnej dopravy! Zmestí sa sem už 15 kociek nákladu a až päť paliet s veľkosťou 1200 * 800 mm. Hmotnosť prepravovaného nákladu dosahuje 2170 kg. Šírka a výška sú podobné sérii s dlhým rázvorom a dĺžka je 6704 mm. Nákladný priestor je rozložený na 4217 mm, Ostatné rozmery sú rovnaké ako pri L3H3.

Prevodovka a pohon

"Ford Transit" s pohonom všetkých kolies alebo s jednou nápravou je k dispozícii s jednou prevodovkou. Jedná sa o spoľahlivú, časom overenú šesťstupňovú mechaniku. Jeho jednoduchosť a odolnosť dokázali milióny najazdených kilometrov v rôznych cestných a poveternostných podmienkach.

Pre základňu L4H3 je k dispozícii iba pohon zadných kolies. Zvyšok sú "Preprava" môže byť s pohonom všetkých kolies, zadným aj predným. Každá automobilka úžitkových vozidiel sa môže pochváliť monoprivátnymi dodávkami a formula 4x4 je vzácnosťou. Realizuje sa nasledovne: zadné kolesá neustále ťahajú vozidlo a predné kolesá sú spojené v čase skĺznutia zadných kolies. Tým sa výrazne zlepšuje priľnavosť na klzkých cestách a stabilita vozidla. Nehovoriac o tom, že môžete zabudnite na hodiny prestojov v zasnežených dvoroch.

Prívesok

Viacprvkové predné zavesenie. To zaisťuje plynulosť spracovania nepravidelností a pohodlie pre ľudí v kabíne. A na cestách, multi-link vás zabudne, že to nie je osobné auto.

Existuje veľké množstvo variácií zadného zavesenia. Všetko závisí od požadovanej nosnosti. Najjednoduchšia verzia je vybavená jednokrídlovými pružinami. So zvyšujúcou sa hmotnosťou nákladu je možné inštalovať aj viaclistové. Pre verziu s maximálnou nosnosťou je k dispozícii vzduchové odpruženie zadnej nápravy. Vďaka airbagom nezávisí vôľa od hmotnosti a zvyšuje sa šanca na bezpečné doručenie nákladu. Pretože tento typ zavesenia je oveľa lepší pri tlmení nárazov pri prejazde významných jám a kĺbov ako.

Motor

Pri výbere pohonnej jednotky sa nebudete musieť hádať. Pre Rusko existujú dve možnosti a obe nafty. A to je dobré! Koniec koncov, benzínové motory majú obrovskú chuť na palivo, zatiaľ čo nemôžu prekvapiť trakciou.

Známy a osvedčený motor-2,2 turbodiesel. Vydáva skromných 125 koní a 350 Newtonov ťahu, ale to je dosť pre mestské a prímestské lety. Je známy svojou nenáročnosťou a trvanlivosťou. S včasným prechodom toho môžete na tento motor zabudnúť. Je nainštalovaný vo všetkých verziách, okrem extra dlhej. Iba s týmto "srdce" "Ford Transit" môže byť pohon všetkých kolies.

Druhá možnosť je upravená ako prvá. Rovnaký objem 2,2 litra s turbínou vyvíja 135 litrov. s. a 355 N / m. Čísla sa nezmenili toľko ako zážitok z jazdy. Sebavedomý štart a zrýchlenie takmer v akomkoľvek rozsahu rýchlostí, a to aj pri plnom zaťažení tela.

Ukazovatele palivovej účinnosti týchto motorov sú príjemné. V zmiešanom cykle "Ford Transit" pri spotrebe pohonu všetkých kolies ukazuje iba 9,7 litra na sto. Monoprivate verzie spotrebujú 8-9 litrov na 100 km.

Salón

Keď sa dostanete do interiéru dodávky, okamžite zabudnete, že nie ste v osobnom aute. Inžinieri presunuli a zmenšili dekoráciu "Zamerať" do kabíny "Preprava". Rovnaký volant, rovnaké kľúče a torpédo. Dokonca aj multimediálny systém s dotykovým farebným displejom je rovnaký. Nastavenie sedadla vodiča v ôsmich smeroch a možnosť zmeny polohy "volant" na výšku a hĺbku je možné urobiť výlet pohodlným na dlhé vzdialenosti. Koniec koncov, vodiči tohto druhu dopravy často trávia celý deň jazdy.

Bezpečnosť

Množstvo všetkých druhov elektronických asistentov bude môcť zastaviť akékoľvek chyby neskúseného vodiča.

Asistent rozjazdu do kopca Vám pomôže začať na vzostupe. Po uvoľnení pedálu vodič drží auto na brzde 2,5 sekundy.

Dynamická stabilita (ESC) automaticky rozdeľuje krútiaci moment medzi kolesá, keď auto v zákrute šmýka.

Pomoc pri núdzovom brzdení pomôže zastaviť vozidlo, ak vodič nevynaloží dostatočné úsilie.

Sledovanie vertikálnej stability-systém pomôže vyrovnať dodávku, keď sa valí, pôsobí cez brzdu alebo naopak pridáva trakciu.

Systém kontroly trakcie zvyšuje trakciu. Obzvlášť užitočné pri štarte na klzkom povrchu.

Adaptívne riadenie nakladania vytvára algoritmus pre prevádzku všetkých vyššie uvedených systémov v závislosti od hmotnosti nákladu.

Cena

Náklady na tento nákladný automobil sú celkom demokratické. To je odôvodnené lokalizáciou zostavy veľkého uzla v Yelabuge. Neexistujú žiadne sťažnosti a sťažnosti týkajúce sa tejto rastliny: vzorky slušnej kvality vychádzajú z dopravníka.

Cena "Ford Transit" s pohonom všetkých kolies začína na 2,371 milióna. rubľov pre strednú základňu a 2,407 milióna. rubľov za dlhú. Na pohon predných alebo zadných kolies môžete odísť za 1 856 miliónov. rubeľ. Ultra dlhá základňa začína od 2 137 miliónov. rubeľ.

Názor majiteľov automobilov

O "Ford Transit" s pohonom všetkých kolies recenzie vodičov sú veľmi kontroverzné. Ale medzi nimi môžeme rozlíšiť hlavné negatívne a pozitívne vlastnosti vozidla.

Sťažnosti sú spôsobené:

• náklady na údržbu (koniec koncov, ide o dopravu pre podnikanie a majitelia chcú minúť menej a zarobiť viac);
• Zvuková izolácia kabíny;
• pomerne kontroverzný nárok na plastovú podlahu v nákladnom priestore.

Výhody týchto vodičov automobilov zahŕňajú:

• trakčný a ekonomický motor;
• ergonómia kabíny;
• , kapacita batožinového priestoru;
• vynikajúci výkon brzdového systému;
• práca optiky (stretávacie / diaľkové svetlo);
• správanie na ceste;
• pohodlie nakladania a vykladania.