Fotografia a prehľad technických charakteristík automobilu gaz-322173

Takmer každý pozná autá, ktoré dostali meno "Gazelle". Tieto autá sa vyrábajú v Rusku od roku 1994. Teraz existuje niekoľko desiatok ich úprav. Je to ako náklad, také sú osobné vozidlá. V našom článku sa pozrieme na jeden z modelov-GAZ-322173, technické vlastnosti, Fotografie a vlastnosti tohto vozidla.

Vzhľad

Tento minibus bol postavený na základe dodávky 2705. Pokiaľ ide o dizajn, navonok je toto auto totožné s jeho predchodcom. Vpredu je rovnaký plastový nárazník, kovová mriežka a svetlomety v tvare slzy, ktoré môžu byť vyrobené zo skla aj plastu. Plastové svetlomety, ako je uvedené v recenzie vodičov, veľmi rýchlo sa stanú nepoužiteľnými. Povlak sa počas niekoľkých rokov prevádzky zakalí, čo zhoršilo nielen vzhľad, ale aj jas žiaroviek.

Telo ako celok má rovnaké problémy ako dodávka 2705. Majitelia sa často sťažujú na koróziu. Ak na náklad "Gazely" 3302 hrdzavejú iba dvere a oblúky, potom sa vo verzii pre cestujúcich môže celé telo úplne zhoršiť. Toto je obzvlášť viditeľné na exemplároch, ktoré sa používajú vo veľkých mestách, kde je v zime cesta posypaná soľou a chemikáliami. Kapota a maska chladiča sú tiež na aute pokryté hrdzou.

Ak príslušné vozidlo nemá chyby opísané vyššie niekoľko rokov po začiatku prevádzky, znamená to, že sa nepoužíva v náročných klimatických podmienkach. Ďalším dôvodom uspokojivého stavu je, že majiteľ veľmi starostlivo monitoruje karosériu, pravidelne spracováva kov "Antikorom".

Salón

Poďme sa pohybovať vo vnútri auta GAZ-322173. Interiér je tu rovnaký ako interiér všetkých Gazel, ktoré boli vyrobené v 90. rokoch minulého storočia. Z výhod si vodiči všimnú prítomnosť dobrého sporáka.

Verzia pre cestujúcich poskytla dve vykurovacie zariadenia. Auto má tiež dobrú viditeľnosť a pohodlné zrkadlá. V opačnom prípade si auto zaslúži kritiku. Plast je všade tvrdý, ľahko sa poškriabe. Sedadlá sú beztvaré. Vodič sa z nich rýchlo unaví. Neexistuje prakticky žiadna zvuková izolácia. Motor beží veľmi hlasno a krabica začne vytie na pomerne podporovaných inštanciách. V zime teplo rýchlo opúšťa kabínu, takže na zahriatie kachlí musíte neustále zapínať motor.

Časť vozidla pre cestujúcich je oddelená od kabíny malou priečkou. Konštrukčná kapacita vozidla je až 11 cestujúcich. Niektorí majitelia inštalujú ďalšie sedadlá. Z tohto dôvodu sa kapacita zvyšuje na 14 osôb, ale zároveň sa komfort pre cestujúcich veľmi zhoršuje.

Technické špecifikácie

GAZ - 322173 je vybavený iba jedným benzínovým motorom (na 2705 boli nainštalované aj ďalšie motory). Pod kapotou je štvorvalcový 2,5-litrový agregát z motorového závodu Zavolzhsky. Toto je 405. motor. Je to vylepšená verzia 406. karburátorového motora. 405. má distribuované vstrekovanie paliva, má to najlepšie technické vlastnosti. Jeho výkon je teda 133 koní a krútiaci moment je 214 Nm. Recenzie majiteľov hovoria, že tento motor je "na koni". Ak chcete získať dostatok trakcie, musí byť skrútený až 4 tisíc otáčok. , práve v tomto čase sa odhalí celý krútiaci moment tejto jednotky.

Čo je spotreba plynu-322173? Auto spotrebuje v meste asi 17 litrov na 100 km. Preto mnohí inštalujú zariadenia na plynové fľaše. Medzi bežné problémy GAZ - 322173 patrí riziko prehriatia motora a vysoká spotreba oleja. Je to spôsobené použitím chladiaceho ventilátora, ktorý nezodpovedá priemeru.

Prevodovka pre GAZ-322173 päťstupňová, manuálna. Zdroj modelu pre cestujúcich je o niečo väčší ako zdroj nákladu. Prevodovky sú zapnuté celkom jasne. Krabica vo všeobecnosti nespôsobuje žiadne sťažnosti. Z hľadiska údržby potrebuje prevodovka iba výmenu oleja. Je potrebné ho meniť každých 90 tisíc kilometrov.

Šasi

Auto má rovnaký dizajn podvozku ako dodávka 2705. Pred autom je teda nainštalovaný otočný nosník s pružinami. Vzadu je mostík, ktorý je tiež zavesený na ráme pružinami. Okrem toho je nainštalovaný stabilizátor priečnej stability. Brzdový systém má hydraulický pohon a dva nezávislé obvody. Predné kotúčové brzdy, zadné bubnové brzdy. Riadenie je zabezpečené "podľa typu skrutky s guľovou maticou". Okrem toho je tu hydraulický posilňovač. Systém ABS bol nainštalovaný z výroby na automobily mladšie ako 2010.

Podvozok vozidla je celkom spoľahlivý a jednoduchý. V pohybe sa však nedokáže vyrovnať s nezrovnalosťami. Auto často skočí na jamy. Je to viditeľné najmä na zadných sedadlách spolujazdca.

Záver

Zvážili sme, čo je mikrobus GAZ-322173. Tento stroj má niekoľko výhod. Je to nízka cena a dobrá udržiavateľnosť. Auto má však nespoľahlivé telo a nemá veľmi pohodlný interiér. Tieto faktory však neovplyvňujú popularitu stroja. Je to celkom bežné v mnohých regiónoch našej krajiny.