Výfuk na klapke: výhody a nevýhody

Každý motorista sníva, že jeho doprava je niečo, čo vyčnieva zo všeobecného toku. Existuje mnoho rôznych spôsobov ladenia automobilov, od vzhľadu po hudobné vybavenie a obloženie interiéru. Ale najpozoruhodnejšie ladenie je výfukový systém. Je zrejmé, že nie každé auto, dokonca aj s dobrým výfukovým systémom, má nádherný zvuk, ale určite stojí za to diskutovať.

Typy ladenia

Ale najprv, nie trochu o tom. , Zamyslime sa nad tým, aké typy ladenia možno považovať za pútavé. Po prvé, existuje obrovské množstvo exteriérového ladenia, napríklad Brutálne súpravy karosérie, lepenie vinylov alebo elegantné kolesá. Ale to všetko nie je nič, ak je zvolená nesprávna farba. V dnešnej dobe môžete zmeniť farbu auta aj bez prelakovania. Pomocou lepenia filmu môžete dať svoje "PET" jedinečný vzhľad pomocou veľmi neobvyklej farby.

Znova, , rôzne farby sú vhodné pre autá z rôznych tried. Napríklad matný film sa často lepí na výkonné SUV alebo športové autá, pretože zdôrazňuje agresívny vzhľad automobilu a na bežné autá s nízkym výkonom sa lepia filmy jasných farieb, aby prilákali čo najviac okoloidúcich.

Hlavný "magnet"

Áno, farba a kolesá vytvárajú takmer celý vzhľad auta, ale zvuk výfukového systému je neoddeliteľnou súčasťou. Súhlasíte s tým, že s 90% pravdepodobnosťou budete bude venovať pozornosť auto s krásnym zvukom motora. Takže nielen moderné Výfukové systémy na výkonných automobiloch dávajú skvelý zvuk, ale majú aj kontrolovanú klapku výfuku. Čo to je? Je to veľmi jednoduché, tento systém vám umožňuje nastaviť hladinu zvuku výfuku, to znamená, že keď potrebujete znížiť jeho hlasitosť, stačí stlačiť tlačidlo a zvuk sa zmení.

Mnoho motoristov už prechádza na výfuk na klapke. To je šialene praktické, najmä ak vlastníte auto s výkonným motorom. Ak nechcete jazdiť agresívne, prinútite auto vydať krásny zvuk, zablokujete elektrickú klapku výfuku a jazdíte ako obyčajný človek.

Príklady použitia

Mnohí bloggeri vo svojich projektoch tiež používajú výfuk na klapke, pretože je to len neuveriteľné. Napríklad "Akademický" vo vašom projekte s autom UAZ, v ktorom nainštaloval osemvalcový Japonský motor, použil tento veľmi výfuk. Obrovský objem motora produkoval úžasný objemový, hlboký zvuk, ale na športovom výfukovom systéme to bolo veľmi hlasné pre každodenné výlety, Takže som musel nainštalovať výfuk na klapku, aby zvuk motora nikoho neobťažoval v noci alebo ráno. Ale keď potrebujete na niekoho zapôsobiť, stačí stlačiť jedno tlačidlo, aby ste ukázali plný výkon svojho auta.

Tento trend využívajú aj moderné automobilky. Športové autá našej doby čoraz častejšie používajú výfuk na klapke, ale veľmi zaujímavým spôsobom. Vzhľadom na to, že výrobcovia automobilov majú veľké príležitosti na výrobu, išli ďalej. Klapka výfuku v týchto automobiloch nie je ovládaná konkrétnym tlačidlom zodpovedným za nastavenie úrovne objemu výfukových plynov, ale z prevádzkových režimov samotného automobilu. Napríklad v režime "Šport" klapka sa otvorí a súčasne sa suspenzia upne, citlivosť plynového pedála a riadenia sa zvýši. A v režime "Pohodlie" auto sa stane impozantnejším a hladším.

Poďme zhrnúť výsledky

Výfuk na klapke je jednou z najlepších investícií do ladenia automobilov. Ušetrite žiadne náklady na inštaláciu dobrého výfukového systému, ako aj kontrolovaného tlmiča, ak plánujete vozidlo používať každý deň.