Magnéziové disky: vlastnosti, výhody a nevýhody

Každý motorista aspoň raz počul o existencii kolies z horčíkovej zliatiny. Sú známe, ale nie toľko ako rovnaká oceľ alebo hliník. Medzitým sa horčíkové disky môžu pochváliť celým radom nepopierateľných výhod, ktoré výrazne zlepšujú kvalitu prevádzky diskov aj automobilu. Pozrime sa na všetky výhody a nevýhody výrobkov vyrobených z týchto zliatin.

Vlastnosti zliatinových kolies

Hlavnou výhodou produktu z ľahkej zliatiny, bez ohľadu na to, či je vyrobený z hliníkovej zliatiny alebo s prídavkom horčíka, je hmotnosť podstatne menšia ako hmotnosť vyrazeného disku. Prvok liateho kolesa sa tiež vyznačuje vyššou pevnosťou, vyššou odolnosťou proti korózii. A najdôležitejším plusom je, že liaty disk má estetickejší vzhľad.

S hmotnosťou je všetko jasné – hmotnosť je nižšia vďaka použitiu ľahších zliatin. Pevnosť a odolnosť proti korózii je tiež dôsledkom použitých materiálov a výrobná technológia. Takže disk z ľahkej zliatiny je schopný odoláva dostatočne veľkým nákladom bez vážneho poškodenia. Ak je povrch poškodený, nebude hrdza. Pokiaľ ide o vzhľad, všetko závisí od matice – môžete vytvoriť tisíce rôznych foriem. Maľovaním v rôznych farbách môžete dosiahnuť veľmi veľkolepý vzhľad.

Liaty disk má tiež niekoľko nevýhod. S vysokou pevnosťou má výrobok nízku ťažnosť a krehkosť. Okrem toho v prípade trhlín je oprava výrobku časovo náročná a cena práce je pomerne vysoká. Prvok vyrobený z ľahkých zliatin je schopný zadržať významné nárazy, ale ak je nárazová sila väčšia ako schopnosti disku, nielen sa zdeformuje, ale praskne alebo sa rozdelí. Sila tiež nie je plus, ale skôr mínus. Keď koleso zasiahne, energia sa potom úplne prenesie do zavesenia vozidla.

Výhody výrobkov z horčíka

Nie je potrebné nazývať horčíkové disky inovatívnym riešením – tieto materiály sa používajú veľmi dlho a s veľkým úspechom v rôznych oblastiach moderného priemyslu. Automobilový priemysel nebol výnimkou. Ak hovoríme o konkrétnych produktoch, potom sa horčíkovým kolesám od ich prvého uvedenia na trh podarilo navinúť desaťtisíce kilometrov. Je však tiež nemožné povedať, že zliatiny horčíka čoskoro nahradia tradičné lisované oceľové a hliníkové výrobky.

Zliatina ML5 sa používa na výrobu diskov. Je to zlievarenská zliatina horčíka. Široko sa používa na výrobu puzdier kompresorov, kľukových skríň motorov, čerpadiel, puzdier brzdových systémov a ďalších častí. Podľa technických charakteristík je ML5 najbližšie k zliatinám Silumínu AL2, AL4, AL9. Hlavnou výhodou ML5 je o 33% znížená hustota v porovnaní s AL4. Rovnaký výrobok s rovnakou hustotou bude o tretinu ľahší ako silumínová časť.

Spolu s mnohými pozitívnymi vlastnosťami majú disky z horčíkovej zliatiny množstvo nevýhod, takže výber určitých možností je subjektivizmus. Ak sa majiteľ vozidla s takýmito výrobkami nestretol, mal by si ich byť vedomý nevýhody a výhody.

nízka hmotnosť

Rovnako ako v prípade liatych hliníkových diskov, hlavnou výhodou zliatiny hliníka a horčíka je jej relatívne nízka hmotnosť, ako aj všetky ďalšie výhody s tým spojené. Ľahkosť disku umožňuje vozidlu lepšie jazdiť a samotná jazda bude pohodlnejšia. Oceľové kolesá majú hmotnosť 4-krát väčšiu ako horčíkové koleso. Titánové výrobky vážia 2,5-krát ťažšie. Aj hliníkové strácajú na hmotnosti horčíka. Materiál má hmotnosť jeden a pol krát menšiu ako hmotnosť hliníka.

Dizajn

Vzhľadom na to, že horčík má jedinečnú štruktúru, môžu výrobcovia experimentovať s tvarom disku, ako sa im páči. Môžete získať taký jedinečný dizajn, ktorý nikdy nebudete môcť dosiahnuť použitím iných materiálov, a ak tak urobíte, budete musieť stratiť technické vlastnosti alebo konštrukčná pevnosť. Leštené horčíkové disky vyzerajú obzvlášť pôsobivo. V zliatine sú zlaté nečistoty, ktoré vyzerajú bezchybne.

Žiadna únava kovu

Na rozdiel od hliníka alebo ocele, zliatiny horčíka nepodliehajú únave. Ak je disk vystavený strednému a malému zaťaženiu, kov je schopný veľmi dlho uchovávať svoje technické vlastnosti.

Pružnosť

Materiál je veľmi elastický a to mu umožňuje uložiť tvar určený výrobcom. Disk vďaka tejto elasticite sa ľahšie zlomí ako ohýba. To naznačuje, že výmoly a menšie hrbole na obrubníkoch kolies nebudú hrozné.

Tepelná vodivosť

Tu je veľmi vysoká. Čo to dáva? Magnéziové kolesá sú schopné prevziať teplotu brzdového kotúča a náboja. Je možné výrazne predĺžiť životnosť častí brzdového systému, ako aj zlepšiť kvalitu brzdného procesu.

Mínus

Existuje veľa výhod týchto diskov. A ak je všetko také dobré, prečo sa horčíkové disky predávajú tak zle? To všetko je spôsobené existujúcimi nedostatkami.

Slabá odolnosť proti korózii

Vyššie sa hovorí, že liaty disk vyrobený z neželezných hliníkových zliatin má vysokú odolnosť proti korózii, ale nejde o horčík. Aj po lete je koleso schopné stratiť povrchovú integritu a pevnosť. V zime sa začína skutočný test na horčíkové kolesá – sú to neustále zmeny teploty, vysoká vlhkosť, soľ a činidlá. To všetko spolu a oddelene môže ľahko zničiť kov. Jediným východiskom je nanesenie špeciálnych náterov na disk. Jedinečný vzhľad, ktorý majú iba disky z liateho horčíka, sa však stráca.

Vlastnosti horčíka

Ďalšou významnou nevýhodou je, že oceľové časti a zliatiny horčíka veľmi ľahko vstupujú do chemickej reakcie, počas ktorej je výsledkom deštrukcia horčíka. Inštalácia takéhoto disku si vyžaduje špeciálny prístup a často dodatočné náklady na komponenty.

Pružnosť

Vyššie v zozname výhod bolo povedané o elasticite. Disk môže byť rozbitý rýchlejšie, rozdelený. ako ohnutý. Na domácich cestách je veľa šancí dostať koleso do hlbokej diery. Ide tiež o kolesá z liateho hliníka, malo by sa však objasniť, že je to relevantnejšie pre výrobky z horčíka – kovová konštrukcia má tu veľkú zrnitosť a krehkosť.

Kovaný horčíkový kotúč je vyrobený technológiou razenia za tepla. Pokiaľ ide o pevnosť, je takmer rovnako dobrý ako hliník alebo titán. Pevnosť je dokonca vyššia ako Titán, pri zachovaní plasticity a zvýšenej odolnosti voči korózii. Ale tieto výrobky sú oveľa drahšie ako liate.

Vysoké náklady

Predtým boli zliatiny horčíka dostupné iba pre letecký a vesmírny priemysel. Potom však Materiál zlacnel a začal sa používať v automobilovom priemysle. Ale aj pri zohľadnení tohto zníženia ceny sú náklady na disky dosť drahé. To platí pre dovážané kované výrobky vyrobené z pripravených vysoko kvalitných polotovarov.

Horčík v ZSSR

Magnéziové kolesá boli dokonca aj v ZSSR. Vyrábali sa v obranných podnikoch a využívali ich sovietski pretekári. O týchto kolesách je veľmi málo informácií, ale stále je to.

V polovici 80. rokov sa v závode KULZ v Kamensku-Uralsku začala výroba horčíkových diskov "jari" VAZ KA-85. Boli určené pre rad AvtoVAZ 01-05 classics. Od 85 do 87 spoločnosť vyrobila 400 súprav. V roku 87 bol modelový rad závodu doplnený radom diskov pre VAZ - 08 "Secret". V roku 89 sa začali vyrábať disky KA-89 "Comfort" . Hmotnosť každého kolesa nie je väčšia ako päť kilogramov. Teraz sa takéto výrobky dajú nájsť iba na sekundárnom trhu.

Záver

Takže sme zvážili, čo sú disky z horčíkovej zliatiny. Aké vlastnosti majú, je už tiež jasné. Dnes v predaji nájdete magnéziové disky SMZ. Toto je domáci podnik v Solikamsku. Napriek slabému dopytu po týchto výrobkoch závod vyrábal množstvo rôznych modelov kolies, ktoré dnes nájdete za rozumné ceny na "Avito" a podobné stránky.