Výrobná infraštruktúra: definícia, metódy organizácie, typy, štruktúra

Tempo hospodárskeho rozvoja moderných krajín čoraz viac závisí od štrukturálnej štruktúry národného hospodárstva. Progresívny rozvoj sociálnej výroby sa nezaobíde bez vysoko rozvinutej logistiky s efektívnym fungovaním všetkých jej zložiek ovplyvňujúcich sféru riadenia. Rámec tohto systému je založený na výrobnej infraštruktúre (PI) ako celku, ktorá určuje potenciál finančných prostriedkov na hospodársky rozvoj krajiny.

Základné pojmy PI

Na začiatok je potrebné určiť koncepciu typickej infraštruktúry podmieneného podniku, v rámci ktorej sa vykonáva výrobný proces. Vo všeobecnosti ide o zoznam vzájomne súvisiacich služieb a divízií, ktoré zabezpečujú normálne fungovanie spoločnosti bez zastávok a prerušení.

Predmet výrobnej infraštruktúry možno chápať ako funkčné komponenty, na ktorých je založené zloženie podniku. Môže to byť veľmi odlišné , ekonomické a inštrumentálne oddelenia zodpovedné za energetiku, dodávku materiálu, metrológiu, kontrolu kvality, monitorovanie, personálnu politiku a ďalšie oblasti podniku. Hlavná vec je, že tento typ infraštruktúry sa neobmedzuje výlučne na logistické a technické prvky výroby v rôznych aspektoch jej poskytovania. Ako ilustráciu širokého zastúpenia PI môžeme uviesť koncept riadenia logistiky, ktorý kombinuje celkom praktické úlohy organizácie dopravných sietí a marketingu produktov s marketingovými nástrojmi.

Tiež nie je potrebné obmedziť koncepciu PI na dobre zavedený systém fungovania podniku, aj keď v rôznych prejavoch jeho činnosti. Táto infraštruktúra do značnej miery zabezpečuje aj prácu na dlhodobom riešení strategických úloh. Na tieto účely zahŕňa moderná výrobná infraštruktúra kontrolnú farmu s určitým zoznamom údržbárske služby, ktoré majú celý rad svojich vlastných funkcií:

• Implementácia organizačnej, technickej a technicko-ekonomickej regulácie všetkých pracovných procesov v podniku.
• Vytváranie podmienok pre výrobu konkurenčných produktov s minimálnymi investíciami do zdrojov.
• Vytváranie podmienok pre vykonávanie technologických operácií s vysokou úrovňou automatizácie, mechanizácie a informatizácie.
• Zabezpečenie flexibility a kontinuity s minimálnymi nákladmi pri reštrukturalizácii výroby s cieľom zamerať sa na nové výrobky.

Štruktúra výrobnej infraštruktúry

Forma organizačná štruktúra výroba je určená úlohami, ktorým podnik čelí. Spravidla sa odrážajú s cieľom zabezpečiť stabilné fungovanie hlavných technologických procesov od prieskumu trhu a nákupu surovín až po distribúciu tovaru na predajné miesta. Medzi hlavné divízie výrobnej infraštruktúry, ktoré podporujú technologickú podporu týchto procesov, patria:

• Ekonomika nástrojov. Spravidla skupina malých divízií, z ktorých každá je zodpovedná za údržbu konkrétneho miesta vo výrobe alebo type zariadenia. Niektoré služby tohto typu sa podieľajú na zodpovedných procesoch navrhovania, výroby a obnovy, ako aj na organizácii a distribúcii pracovných miest, konzervácii zariadení atď.d.
• Opravárenské zariadenia. Je to tiež viacrozmerná jednotka z hľadiska funkčnosti, ktorej hlavnou úlohou je zabezpečiť kontrolu nad stavom ovládaného zariadenia a pomocných zariadení. Zamestnanci tejto dielne vykonávajú opravy, preventívnu údržbu, nastavovanie a uvádzanie do prevádzky.
• Dopravné zariadenia. Dopravná logistika, ktorá poskytuje kanály na prepravu surovín, hotových výrobkov a iných, je povinná pre výrobnú infraštruktúru materiály potrebné pre pracovný cyklus. Na logistickom modeli zvyčajne pracuje niekoľko rôznych oddelení, pretože ovplyvňuje rôzne fázy výrobného procesu a zamestnanci dopravnej divízie sa zaoberajú údržbou siete. V súčasnej fáze rozvoja logistiky sa do tohto workshopu pridávajú aj služby informačnej podpory, pretože virtuálne modelovanie s digitálnymi komunikačnými kanálmi sa čoraz viac stáva súčasťou systému výrobných procesov.
• Energetická ekonomika. Podpora PODNIKU a jeho pracovných procesov potrebnými zdrojmi dodávok energie je tiež pridelená samostatnej štrukturálnej jednotke, ktorá si vyžaduje organizáciu vlastných logistických, inžinierskych a komunikačných služieb a technických kapacít. Zložitosť nepretržitého zásobovania v mnohých priemyselných odvetviach spočíva v potrebe využívať niekoľko zdrojov energie, vytvoriť elektrickú chránenú sieť a pripojiť Záložné zdroje energie, čo v zásade môže zaručiť nezávislosť elektrických zariadení od hlavných napájacích obvodov.

Typy výrobnej infraštruktúry

Aj v rámci jedného podniku môže byť infraštruktúra zastúpená v rôznych funkčných vrstvách z hľadiska jej cieľov, cieľov a metód organizácie. Medzi hlavné typy PI patria:

• Technické PI. Je priamo spojená s komunikáciami, na základe ktorých sú položené dopravné siete, Káblové napájacie vedenia, informačná podpora a ďalšie inžinierstvo.
• Sociálna infraštruktúra. Je to tiež čiastočne technická sféra, ale s dôrazom na psychologické aspekty organizácie modernej personálnej politiky v podnikoch. Sociálno-priemyselná infraštruktúra je tvorená manažérskymi, ľudskými právami a inými prostriedkami na zabezpečenie pracovných podmienok v rámci konkrétneho podniku. Dodržiavanie opatrení na ochranu práce je v tomto prípade kľúčovým faktorom regulujúcim infraštruktúru v jej sociálnej oblasti.
• Inovatívna infraštruktúra. Podmienený technický a organizačný model zariadenia infraštruktúry v podniku, ktorého kapacity možno použiť na transformáciu súčasnej štruktúry. Tento potenciál je položený vo fázach navrhovania rovnakých logistických sietí a rozvoja strategických rozvojových projektov. V procese modernizácie podniku, napríklad v kontexte prechodu z mechanickej na robotickú výrobu, prítomnosť vyrovnávacej pamäte pripravených inovatívne technológie umožní dokončenie prechodnej fázy s minimálnymi nákladmi.

Princípy vytvárania výrobnej a organizačnej štruktúry

Efektívne fungovanie podniku je možné iba vtedy, ak sa dodržiava niekoľko zásad, ktoré zabezpečujú jeho plnohodnotnú existenciu v konkurenčnom prostredí. Medzi základné princípy organizácie výrobnej infraštruktúry patria:

• Dostupnosť. Infraštruktúra by mala byť schopná uspokojiť potreby potenciálneho spotrebiteľa vo svojom segmente v konkrétnej oblasti distribúcie produktov. Tento princíp je vyjadrený tak v územnej blízkosti, ako aj vo vyváženej cenovej politike.
• Spoľahlivosť. Núdzové situácie a nepredvídané poruchy v prevádzke podnikovej infraštruktúry sú faktory, ktoré sa počítajú aj vo fáze návrhu systému. Hodnotenie spoľahlivosti využíva parametre, ako je rýchlosť služby a účinnosť kontroly kvality.
• Konjugácia. Prezentuje sa aj ako dostatočnosť výrobnej infraštruktúry, čo sa odráža v jej súlade s hospodárskymi, sociálnymi, technologickými a inými podmienkami vonkajšieho prostredia, v ktorom podnik pôsobí. Napríklad, ak tempo rozvoja spoločnosti nezodpovedá všeobecnej úrovni rozvoja miestneho výrobného komplexu, potom hovoria o nedostatočnosti infraštruktúry.

Teraz môžeme pokračovať na zváženie postupného vytvárania organizačného a výrobného modelu podniku v rôznych aspektoch fungovania jeho infraštruktúry.

Organizácia materiálno-technickej štruktúry

Jeden z najpriestrannejších a najzodpovednejších uzlov infraštruktúry, vďaka ktorému je výroba zabezpečená surovinami, technickými prostriedkami a energetickými zdrojmi. Môže sa vyvinúť najmä logistický systém na organizovanie dodávok komponentov, polymérnych surovín, palivových článkov atď.e. V tejto časti výrobná infraštruktúra zahŕňa dopravné zariadenia, nakladacie a vykladacie stroje, potrubia, sklady a ďalšie zariadenia na dočasné skladovanie materiálov. V niektorých spracovateľských závodoch sú možnosti počiatočnej prípravy surovín alebo polotovarov pre hlavné technologické etapy spracovania už položené v materiálovej a technickej infraštruktúre.

Na rozdiel od väčšiny ďalších etáp budovania komplexu infraštruktúry sa v tejto fáze realizujú úlohy vlastného stravovania pre potreby podniku. Okrem toho nezabudnite, že výrobná infraštruktúra zahŕňa nielen kapacitu podmieneného dopravníka, ale aj pomocné funkčné bloky, vďaka ktorým je v zásade podporovaná činnosť podniku. Napríklad v závislosti od odvetvia môže logistické oddelenie zabezpečiť funkčnosť záložných zdrojov energie, ventilačných a kanalizačných systémov, opravárenských zariadení,.atď.

. Organizácia dopravy a podpory skladu

Skladová infraštruktúra funguje ako článok vo všeobecnom reťazci výrobného cyklu od príjmu surovín po skladovanie hotových výrobkov. Pri organizácii výrobnej infraštruktúry v tejto fáze je dôležité dodržiavať tieto podmienky:

• Vysoká rýchlosť pohybu zdrojov, surovín a hotových výrobkov.
• Efektívne využívanie vozidiel a personálu údržby.
• Zabezpečenie vysokého stupňa mechanizácie alebo automatizácie pri vykonávaní typických pracovných činností.
• Zníženie nákladov na technologické procesy.
• Konzistentnosť výrobných a dopravných operácií.

Práca dopravného a skladového hospodárstva je založená hlavne na funkciách vozidiel, medzi ktoré patria nákladné autá, vagóny, nakladače atď. zvyčajne konať.e. Výber konkrétneho spôsobu implementácie logistického systému závisí od výrobnej a ekonomickej infraštruktúry, ktorá je navrhnutá na základe predbežných marketingových výpočtov. V niektorých podmienkach je prijateľná štandardná možnosť usporiadania garáží s opravovňami a bežnými cestami av iných je potrebné použitie špeciálnych železničných tratí s plnohodnotnými skladmi. Tak či onak, charakteristiky vnútropodnikovej dopravy majú priamy vplyv na efektívnosť distribúcie výrobkov a na priebeh výrobného procesu ako celku.

Organizácia energetického hospodárstva

Prakticky všetky funkčné komponenty výrobného systému potrebujú zdroje energie. Rozdiel v prístupoch k výžive rôznych spotrebiteľov spočíva v druhoch paliva, spôsoboch jeho dodávania a objeme energie. Vo veľkých podnikoch je energetická ekonomika celým komplexom divízií a servisných technických prostriedkov, vďaka ktorým sú zabezpečené procesy dodávky, transformácie, akumulácie a spotreby energie. Napríklad tradičné druhy kvapalných palív, ako je benzín, nafta a motorová nafta, sa používajú hlavne na výrobnú a dopravnú infraštruktúru. Energetické zdroje však môžu byť potrebné aj pre technologické procesy, ktorý tvorí základ spotreby energie. V tomto prípade sa vytvára infraštruktúra zameraná na údržbu tepelnej, parnej a plynovej energie, ktorú je možné premeniť na mechanickú energiu potrebnú na udržanie funkcie elektrární. Cieľovými spotrebiteľmi tohto typu môžu byť hydraulické stroje, kompresorové stanice, Kotolne, spracovateľské stroje, ako aj zdvíhacie a dopravné zariadenia na dopravníkoch.

Organizácia inštrumentálnej ekonomiky

Údržba nástrojov a zariadení je tiež povinnou súčasťou celkového výrobného procesu v podniku. Na tieto úlohy by sa preto mali pripraviť určité kapacity. Údržbu technickej výrobnej infraštruktúry zabezpečujú oddelenia nástrojov a dielne, v ktorých sa vykonávajú úpravy, opravy, opravy a reštaurovanie pracovných nástrojov a technologických zariadení sa vykonávajú. Veľké podniky môžu tiež organizovať plnohodnotné výrobné linky vlastných nástrojov s jednotlivými súbormi štrukturálnych a prevádzkových charakteristík. Medzi typické operácie vykonávané v Nástrojárni patrí ostrenie rezných nadstavcov a zariadení – frézy, vŕtačky, dláta, nože atď..

Medzi hlavné úlohy nástrojárskeho priemyslu ako celku patrí poskytovanie funkčných zariadení správnej kvality pracovísk. V rozšírenej podobe sa dielne výrobnej infraštruktúry zaoberajú aj účtovníctvom, inventarizáciou, konzerváciou a likvidáciou technických prostriedkov. Vykonávanie týchto operácií je prepojené s inými procesmi logistiky a kontroly kvality. Napríklad potreba doplniť nomenklatúru nástrojovej základne sa určuje v procese náležitej starostlivosti za účasti zástupcov oddelenia zásobovania skladu, ktorí v súčasnosti určujú efektívnosť využitia kapacity. Existuje aj špeciálna koncepcia zásob nástrojov a pracovných zariadení, ktorých parametre sa určujú vo fáze vývoja technologickej mapy výroby. Nomenklatúra použitých technických prostriedkov sa určuje rôznymi spôsobmi – napríklad na základe údajov o použiteľnosti konkrétnych nástrojov. V malých a samostatných produkciách sa takéto výpočty riadia vybavením pracovísk.

Vlastnosti PI v Rusku

Na každom kroku vzostupu ruskej ekonomiky odborníci zaznamenávajú výrazné problémy slabého rozvoja priemyselného komplexu z hľadiska jeho štruktúry infraštruktúry. Aj za priaznivých podmienok s tvorivými trendmi na trhu bráni realizácii sľubných projektov množstvo problémov dodávok energie a logistiky regiónov.

Medzi najakútnejšie problémy rozvoja priemyselnej infraštruktúry v Rusku patrí zastarávanie a nedodržiavanie moderných noriem ciest a železníc, komunikácií a verejných služieb. Odpisy výrobných aktív, tak či onak súvisiacich s týmito odvetviami, sú 50-70%. Napríklad odvetvie prepravy plynu stále prevádzkuje viac ako polovicu sietí, ktoré slúžili svojmu času alebo vyžadujú výmenu komponentov.

Tento stav infraštruktúry je spojený s nasledujúcim súborom systémových problémov výrobného komplexu:

• Nedostatok jasných rozmerov pri prideľovaní materiálnych zdrojov na rozvoj infraštruktúry.
• Nedostatok osvedčených mechanizmov rozvoja výrobnej a technologickej infraštruktúry, čo sa prejavuje nesúladom regionálnej a hospodárskej politiky pri stimulácii fondov zameraných na udržiavanie a modernizáciu prevádzkovaných fondov.
• Rozdiely v normách a predpisoch, podľa ktorých sa infraštruktúra prevádzkuje v rôznych priemyselných odvetviach a regiónoch.
• Rôzne prístupy k prevádzke infraštruktúry rôznymi oddeleniami a zákazníkmi, čo je spôsobené aj neistotou obrazu budúceho vývoja výrobného sektora krajiny.

Na záver

Vlastná infraštruktúra spoločnosti určuje efektívnosť jej práce takmer vo všetkých aspektoch logistiky, predaja a interakcie s dodávateľmi. Základom infraštruktúry výrobného procesu je technický rámec, ktorý zahŕňa podporu nástrojov, flotilu zariadení a rad priamo pracujúcich strojov a agregátov, nehovoriac o pomocných zariadeniach. Ale ani tento súbor nestačí na vytvorenie plnohodnotnej infraštruktúry. Najmä v dnešnej dobe veľa závisí aj od komunikačných sietí, nástrojov riadenia a riadenia v širšom zmysle, ktorých nástroje ovplyvňujú aj povahu zariadenia výrobného systému.