Rozdiel medzi subaru brz a toyota gt 86: technické špecifikácie a funkcie

Čoskoro po začiatku XXI storočia neboli na trhu takmer žiadne lacné športové autá klasického usporiadania, ktoré boli na konci minulého storočia veľmi bežné. V súčasnosti sú najobľúbenejšími predstaviteľmi tohto segmentu modely vytvorené v dôsledku spolupráce medzi spoločnosťami Toyota a Subaru. Táto línia má od premiéry veľký úspech. V súčasnosti zahŕňa Subaru BRZ a Toyota GT 86. Rozdiel medzi týmito vozidlami je uvedený nižšie.

História stvorenia

Spočiatku to bol projekt Toyota, predstavený vo forme koncepčného vozidla FT-HS v roku 2007. Po akvizícii akcií spoločnosti Fuji Heavy Industries, ktorá zahŕňa Subaru, sa však spoločnosť Subaru podieľala na vývoji. Výsledkom bolo, že koncept V6 bol nahradený protichodnými D-4. Okrem toho Subaru vyvinula nový podvozok a prispôsobil prevodovku z Impreza. Tento vývoj bol kombinovaný v kompaktnejšom koncepte Toyota FT - 86 2009. V budúcnosti bolo predstavených množstvo upravených koncepčných automobilov. Sériové autá sa objavili v roku 2011. Spočiatku linka obsahovala 3 modely: Toyota 86( GT86, FT-86 v závislosti od trhu), Subaru BRZ, Scion FR-S. V roku 2016. , ten bol vylúčený s uzavretím značky.

Orgán

Autá sú prezentované v karosérii kupé. Jeho rozmery pre GT86 sú 4,24 m na dĺžku, 1,775 m na šírku, 1,285 m na výšku. BRZ je kratší o 6 mm. Rázvor náprav je 2,57 m, rozchod je 1,52 m vpredu a 1,54 m vzadu, hmotnosť je približne 1,2 – 1,3 tony. Hlavným rozdielom medzi Subaru BRZ a Toyota GT 86 je dizajn prednej časti. Sú vybavené nárazníkmi rôznych prevedení. Takže výklenky pre hmlové svetlá Toyota sú trojuholníkové, Subaru má takmer obdĺžnikové. Mriežka je v BRZ šesťuholníková a v GT86 lichobežníková. Okrem toho majú svetlomety mierne odlišné LED svetlá.

Okrem toho sú vetracie otvory v krídlach rôzne: Subaru ich má vo forme mriežky s plastovým rebrom a Toyota má dosku s malým oválnym otvorom a typový štítok boxera. Nakoniec sú štítky na veku kufra umiestnené inak: v BRZ sú umiestnené iba hore a v GT86 je znak umiestnený hore v strede, ako v Subaru, ale ostatné ikony sú nainštalované dole po stranách. V roku 2017. , obe autá prešli restylingom, ale hlavné rozdiely zostali.

Motor

Predmetné vozidlá sú vybavené jedným motorom 4U-GSE / FA20. Jedná sa o 4-valcový 2-litrový motor Subaru vybavený priamym viacbodovým vstrekovacím systémom Toyota. Jeho kapacita je 197 litrov. za. druhý pri 7000 ot. / min a 205 Nm pri 6400 ot. / min. Počas restylingu sa ukazovatele zvýšili na 205 litrov. za. druhý a 212 Nm.

Prenos

Obe autá sú vybavené 6-stupňovou manuálnou a automatickou prevodovkou od Toyoty. Mechanika TL70 je založená na Aisin Al AZ6. "Automatic" je upravená verzia Aisin-Warner A960E od Lexus IS250. Väčšina verzií má diferenciál s vysokým trením.

Šasi

Vpredu je nainštalované zavesenie typu McPherson a vzadu dvojité priečne ramená. Schéma podvozku je teda tiež rovnaké pre Toyota GT 86 a Subaru BRZ. Rozdiel je v nastaveniach. Podľa informácie a recenzie výrobcov rozsah novinárov, Subaru sa vyznačuje o niečo lepšou presnosťou a stabilitou a Toyota je o niečo pohodlnejšia. Kotúčové brzdy sú namontované na oboch nápravách. Na vyšších úrovniach výbavy sú všetky disky vetrané, na počiatočných – iba predné. Autá sú vybavené 16 a 17-palcovými kolesami s pneumatikami 205/55 a 215/45.

Interiér

Predmetné modely majú 4-miestny interiér so sklopnými zadnými sedadlami. Rozdiel medzi Toyota GT 86 a Subaru BRZ je v cieli. Prvý má teda čierne Látkové čalúnenie, tmavý povrch panelu a červenú čiaru páky prevodovky. Pre BRZ sú k dispozícii dve možnosti. Prvý je podobný Toyote, líši sa však strieborným lemom panelu, červenou čiarou parkovacej brzdy, čiernymi číselníkmi senzorov palubnej dosky (GT86 má biely tachometer), multimediálnym systémom. Druhá možnosť zahŕňa kombinovanú kožu-obloženie sedadla alcantara, tlačidlo štartovania motora, automatické ovládanie HVAC.

Vyššie konfigurácie sú vybavené podobne. Pre GT86 ponúka domáci trh aj kombinovanú povrchovú úpravu v čiernej alebo čierno-červenej farbe. Subaru BRZ má navyše na rozdiel od Toyoty spätné zrkadlo s rámom a Osvetlenie zariadení je namiesto bieleho oranžové.

Jazdné vlastnosti

Maximálna praktická rýchlosť automobilov je 233 km / h. Nominálny čas zrýchlenia na 100 km / h je 7,6 sekundy. Podľa praktických údajov zrýchlenie na 97 km / h trvá 6-6, 2 sekundy. Prejdenie ¼ míle trvá 14,7-14,9 sekundy.

Záver

Z vyššie uvedeného porovnania Subaru BRZ a Toyota GT 86 vyplýva, že autá sú technicky identické. Rozdiely medzi nimi sú v nastavení podvozku a niektorých prvkov karosérie a interiéru.