Akumulátor energie: princíp činnosti, zariadenie, funkcie

Úžitkové vozidlá (nákladné vozidlá a autobusy) sú vybavené hlavne pneumatickým brzdovým systémom. Táto jednotka má veľa rozdielov od hydrauliky. Jeden z jeho charakteristické črty je činnosť parkovacej brzdy. Hlavnou súčasťou parkovacieho systému je akumulátor energie (v našom článku je fotografia mechanizmu). Prečo je to potrebné, ako funguje to a ako je usporiadaný? Zvážte ďalšie.

Stretnutie

Ako sme už povedali, nákladné autá a autobusy sú vybavené vzduchovým brzdovým systémom. Na rozdiel od hydrauliky je jednoduchšia a spoľahlivejšia. Brzdové mechanizmy sú poháňané stlačeným vzduchom prichádzajúcim cez špeciálne komory. Tlak v obvodoch je od 6 do 12 atmosfér. Tento systém však môže pracovať iba pri bežiacom motore. A aby systém držal auto pri parkovaní, v dizajne je akumulátor energie.

Aký je tento mechanizmus? Ide o pneumomechanický prvok obsiahnutý v brzdovom systéme nákladných vozidiel a autobusov, ktorý ukladá energiu na brzdenie vozidlo keď je motor zastavený. Princíp činnosti akumulátora energie je zameraný na stlačenie podložiek na disky. Súčasne nie je potrebný prívod stlačeného vzduchu na upínanie. Okrem toho sa akumulátor energie podieľa na prevádzke náhradného brzdového systému. Ovládateľnosť stroja závisí od tohto mechanizmu v prípade poruchy hlavného systému. Prvok je inštalovaný na zadnej náprave vozidla. Môže to byť jedna alebo niekoľko osí.

Konštrukčné vlastnosti mechanizmu

Bez ohľadu na typ majú akumulátory energie rovnaké zariadenie. Takže v srdci dizajnu je kovové puzdro. Je prezentovaný vo forme otvoreného skla. Ten môže byť s kužeľovými, valcovými alebo sférickými stenami. V jeho spodnej časti je kovanie. Slúži na spojenie brzdovej komory a priestoru piestu pomocou drenážnej trubice.

Vo vnútri skla je skrútená pružina. V hornej časti je uzavretý piestom alebo elastickou membránou. V strede je rúrkový posúvač. Ak je v konštrukcii akumulátora energie automobilu poskytnutý piest, potom rúrkový posúvač funguje ako tyč. V prípade membrány drží posúvač tyčovú tyč. Ten je potrebný na pohon membrány a drieku brzdovej komory. Do jeho spodnej časti je zaskrutkovaná skrutka. To je potrebné pre dezinhibícia vozidla pri absencii prívodu vzduchu do akumulátora energie.

V súčasnosti sa moderné akumulátory energie líšia spôsobom spojenia s brzdovou komorou a úplnosťou. Pokiaľ ide o poslednú charakteristiku, EA môže byť prezentovaná:

• Zostavené s brzdovou komorou.
• Ako samostatné mechanizmy na pripojenie k rôznym typom kamier.

V druhom prípade uzol slúži na modernizáciu alebo opravu brzdovej komory. Ak "F má prvú úplnosť, môže byť použitý na vozidle bez ďalších demontážnych a montážnych prác.

Odrody podľa spôsobu pripojenia

V tomto prípade sú akumulátory energie rozdelené do dvoch kategórií:

• Príruba s dvoma svorkami.
• Príruba so svorkou a skrutkovým spojom.

Pri inštalácii akumulátora energie sa na pripojenie mechanizmu k brzdovému okruhu vždy používa príruba. Slúži nielen na upevnenie komponentov. Závisí to aj od ich správneho umiestnenia. Pri výmene akumulátora energie teda príruba plní úlohu centrovania a udržiavania vzdialenosti. Ak použijete prvok druhého typu, príruba je tu pripojená k EA pomocou niekoľkých skrutiek a matíc. V prvom prípade je spojenie jednoduchšie a vykonáva sa pomocou kovovej svorky.

Aké ďalšie rozdiely existujú medzi akumulátormi energie? Líšia sa v efektívnej oblasti membrány alebo piestu. Táto vlastnosť je vyjadrená v štvorcových palcoch.

Akumulátory energie sú dnes najbežnejšie, kde Plocha membrány alebo piestu je 20, 24 a 30 štvorcových palcov. V brzdovej komore sa plocha zodpovedajúcich komponentov pohybuje v rozmedzí od 12 do 30 štvorcových palcov. Ak sa akumulátor energie predáva zmontovaný, potom je táto hodnota označená dvoma číslicami oddelenými zlomkom. Prvé číslo vždy označuje oblasť komorovej membrány. A druhá už hovorí o oblasti membrány akumulátora energie.

Princíp fungovania

Tento prvok sa používa iba spolu s brzdovou komorou. Táto funkcia vám umožňuje eliminovať zbytočné spojenia s mechanizmami kolies. Ako funguje akumulátor energie? Počas pohybu vozidla sa do akumulátora energie dodáva stlačený vzduch. V dôsledku tlaku je skrútená pružina stlačená. V tomto prípade bude driek odklonený od membrány brzdovej komory. A EA žiadnym spôsobom neovplyvňuje činnosť hlavného brzdového systému. Keď je vozidlo nasadené na ručnú brzdu, vzduch sa odvádza z krytu akumulátora energie. Pružina už nie je držaná pod tlakom a uvoľní sa. Ďalej sú podložky oddelené pomocou tyče.

Tak, princíp fungovania akumulátora energie spočíva v držaní vozidla na mieste v dôsledku kompresnej sily skrútených pružín. Po vybratí vozidla z ručnej brzdy sa do mechanizmu znovu privádza vzduch. Stláča pružinu a dezinhibuje kolesá. Stojí za zmienku, že táto jar má veľkú tuhosť. Pri vykonávaní opráv by ste mali použiť špeciálny nástroj na jeho odstránenie a inštaláciu (ale o opravách budeme hovoriť o niečo neskôr).

Núdzová disinhibícia

Existujú situácie, keď je potrebné odtiahnuť auto, v ktorom nie je možné dodávať stlačený vzduch do akumulátorov energie. V tomto prípade môžete použiť manuálnu dezinhibíciu. Na tento účel je na zadnej stene mechanizmu umiestnená špeciálna skrutka. Ak ho zaskrutkujete, pružina sa utiahne. Podložky sa teda postupne odstraňujú a auto sa opäť pohybuje.

Funkcia

Okrem toho sa akumulátor energie podieľa na prevádzke náhradného brzdového systému. , stáva sa, že brzdová komora nemôže zapadnúť do doštičiek. Môže k tomu dôjsť v dôsledku nesprávneho vyrovnania stonky alebo zničenia membrány. V tomto prípade je akumulátor energie zapnutý. Princíp jeho fungovania bude nasledovný. Ak je potrebné znížiť rýchlosť, vzduch je čiastočne odvádzaný z mechanizmu. Driek aktivuje brzdový mechanizmus. Malo by sa však chápať, že takýto spôsob prevádzky akumulátora energie nie je charakteristický. Preto je možné použiť vozidlo na náhradnom systéme len na účely presunu na miesto opravy.

Údržba a opravy

Mechanizmus je veľmi jednoduchý, a preto mimoriadne spoľahlivý a vyžaduje minimálnu pozornosť. Aká je starostlivosť? Pri prevádzke vozidla je potrebné skontrolovať iba akumulátor energie, či nie je poškodený. Ak o tom hovoríme, potom systém potrebuje pravidelné nastavenie pohonu kolies.

V prípade opotrebenia tesnení, membrány alebo piestu sú úplne vymenené. Rekomplexy sa často ponúkajú pre akumulátory energie, ktoré už tieto prvky obsahujú. Ako zistiť, čo potrebuje opravu? Vodič si môže všimnúť, že vzduch zmizol zo systému niekde počas parkovania. Brzda.

Pred vybratím akumulátora energie si musíte prečítať bezpečnostné opatrenia. Počas demontáže môže stlačená pružina zraniť osobu. Akumulátor energie je zostavený pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré bezpečne stláča pružinu. Je mimoriadne nebezpečné vykonávať prácu bez tohto nástroja.

Záver

Zvážili sme teda princíp činnosti akumulátora energie a jeho zariadenia. Ako vidíte, mechanizmus má jednoduchý dizajn, ale jeho prítomnosť je mimoriadne dôležitá v každom pneumatickom brzdovom systéme. Samotný uzol je celkom spoľahlivý a pri včasnom vykonaní bude fungovať a spoľahlivo drží vozidlo na rovnom povrchu aj pod svahom.