Ekonomika holandska: vlastnosti, charakteristiky a štruktúra

Zvláštnosti holandskej ekonomiky sú do značnej miery determinované jej polohou. Holandsko je považované za jednu z najrozvinutejších krajín Európskej únie. Tento článok bude diskutovať o vlastnostiach a zložení ekonomiky tohto štátu.

Všeobecné charakteristiky hospodárskeho priemyslu

Charakteristika Amsterdamu

Vďaka svojej geografickej poloha v strede Západoeurópska krajina má strategicky výhodnú počiatočnú polohu.

Stručne opíšeme hospodárstvo Holandska a možno poznamenať, že hospodárska sféra tohto štátu je zameraná hlavne na vývoz výrobkov. Doprava a predaj sa považujú za významné oblasti hospodárskej činnosti.

Vzhľadom na priaznivú polohu štátu tu vzniklo veľké množstvo priemyselných zariadení (koncerny, továrne, továrne atď.). Mnoho obrovských svetových produkcií má v tejto krajine svojich vlastných distribútorov pre starý svet. Okrem toho sa v Holandsku často vytvárajú organizácie, ktoré sú závislé od prepravy veľkého množstva materiálov vodou (petrochemický priemysel možno pripísať príslušným oblastiam činnosti).

Holandsko je zaujímavé pre mnohé priemyselné združenia z dôvodu nasledujúcich príležitostí:

  • dobre rozvinutý sektor dopravy;
  • , príjemné prostredie pre obchodníkov a trh práce s kompetentnými zamestnancami.

Vysoké hodnotenie vyššie uvedených ukazovateľov krajiny poskytli TNC a centrá ekonomického výskumu.

Zloženie hospodárskeho sektora Holandska

Holandsko ekonomika krajiny

Holandsko je vyspelý priemyselný štát s aktívne sa rozvíjajúcim poľnohospodárskym sektorom. Dôsledne zastávajú pozíciu v prvej desiatke krajín západnej Európy z hľadiska priemyselného rozvoja.

V poslednej dobe sa HDP Holandska stalo viac ako 0,55 bilióna guldenov (miestna mena), , ktorý prispieva k , zisky na priemerného obyvateľa nad priemerom v celom Starom svete.

Napriek tomu, že holandskí občania tvoria iba 4,5% všetkých európskych obyvateľov, podiel na HDP tohto štátu predstavuje 5,1% z celkového počtu hrubý domáci produkt Sveta.

Miera rastu cien v krajine patrí medzi najnižšie v Európskej únii: v rokoch 1993-1994. , nebolo to viac ako tri percentá. To naznačuje, že hospodárska sféra Holandska adekvátne prežila dôsledky hospodárskej krízy na začiatku posledného desaťročia minulého storočia.

. Ak stručne opíšeme hospodárstvo Holandska, potom môžeme bezpečne povedať, že poľnohospodárstvo, rybolov, priemysel, námorná doprava, vývoz a vývoz kapitálu majú veľký význam v hospodárskej sfére štátu.

Agroklimatické zdroje

ekonomika Holandska 16. 17. storočie

Teraz listnaté lesy, ktoré v predchádzajúcich storočiach rástli na väčšine územia štátu, väčšinou zostali na panstvách o vládcovi krajiny a na štátnych prírodných miestach. Na svahoch dolín nájdete buk, dub. V susedstve sú Brest, popol, topoľ a v nížinách-jelša. Povaha Holandska sa vyznačuje veľkou rozmanitosťou kvetov a bobúľ. Breza a dub rastú na piesočnatých povrchoch zmiešaných s močiarmi a vresoviskami. V druhom z nich je množstvo kríkov (napríklad borievky alebo kustovnice).

, fauna Holandska nie je v žiadnom prípade taká rozmanitá. V zásade sa zachovali tie odrody zvierat, ktorých rozsah pokrýva vlhké lúky, kanály a nádrže. Zo 180 druhov vtákov, ktoré žili v tomto stave, približne 2/5 žije na vode alebo v jej blízkosti.

Situácia hospodárskej sféry v Holandsku v XVI storočí

Od roku 1555. Holandsko bolo neoddeliteľnou súčasťou španielskeho štátu. Ekonomika Holandska bola bohatá a rozvinutá. Nie všetky krajiny tu však mali rovnaký stupeň rozvoja. Obchodný a priemyselný priemysel (výroba ľanu a vlny) sa rozvíjal hlavne v Brabante a Flámsku.

V roku 1590 sa objavili prvé podniky (manufaktúry) so zapojením najatých pracovníkov. Bola tendencia formovať kapitalizmus. V konkurencii s takýmito podnikmi sa výroba obchodov stratila a zdegenerovala.

V priemyselnej sfére sa aktívne rozvíjala výroba kovov, kobercov a skla. Zbrane sa vyrábali v Liege, cukor, látky a mydlo sa vyrábali v Antverpách a Brusel bol známy svojimi kobercami. Stavba lodí sa aktívne rozvíjala v saadame a centre Holandska. Výroba vlny bola intenzívna v Utrechte, Rotterdame a Leidene.

Antverpy boli centrom obchodu. v Holandsku do roku 1576. Po porážke Španielskom ho nahradil Amsterdam.

V poľnohospodárskom sektore sa vďaka výstavbe priehrad stal možný chov dobytka ,ako aj poľnohospodárstvo (pestoval sa ľan a pšenica). Vyrobené mäso a mliečne výrobky už v tom čase zohrávali v ekonomike veľkú úlohu.

Politický a ekonomický útlak zo strany Španielov viedol k revolučnému povstaniu, ktoré sa skončilo v roku 1609. Holandsko získalo nezávislosť od Madridu.

Situácia v hospodárskom sektore Holandska v XVII storočí

Na prelome 16. a 17. storočia sa holandská ekonomika začala zameriavať na domáci obchod a vývoz. Ten zohral kľúčovú úlohu. Štát dobyl krajiny (hlavne v Indonézii). Holandsko vytvorilo vlastné obchodné zastúpenia (obchodné miesta), stalo sa monopolistami v dodávkach pikantných a orientálnych výrobkov, vykonávalo pobrežnú dopravu (z jedného prístav štáty do iného). Vzali si príklad z Portugalska. Holandsko sa postupne zmenilo na metropolu. Centrálne mesto zostalo centrom obchodu vrátane námorného obchodu Holandsko.

V XVII. storočia začali vznikať finančné inštitúcie, ktoré vydávali pôžičky na úroky. Úvery a dlhy prenikli do trhovej sféry. Dlhové záväzky (zmenky) sa stali populárnymi. v roku 1698. Bola zriadená Poisťovacia komora. Táto politika Holandska viedla k vážnej rivalite a v roku 1630 sa ich obchodná štruktúra v Starom svete zrútila.

Významnú úlohu zohral aj rybolov, ktorý sa stal jedným z faktorov rozvoja obchodu, stavby lodí, výroby plátna atď. Holandsko sa dokázalo dostať na prvé miesto v stavbe lodí po celom svete.

V Haarleme a Leidene bola textilná manufaktúra, ktorej výrobky boli veľmi žiadané nielen v rámci krajiny, ale aj v zahraničí.

Vo vývoji nezaostával ani poľnohospodársky sektor. V tom čase sa vyznačovalo moderným technickým vybavením, komercializáciou poľnohospodárskych výrobkov, mnohými farmami a aktívnym záhradníctvom (holandské tulipány sú stále svetoznáme).

Holandsko. zostali lídrami vo svetovej ekonomike počas XVII storočia. Bol to "zlatý vek" v histórii holandskej ekonomiky. Ale na začiatku 1700s začali stratiť do Veľkej Británie, ktorá vyšla na vrchole. Dôvodom bola slabo rozvinutá priemyselná základňa, nedostatok pozornosti priemyselnému sektoru hospodárstva, ako aj neustále vojny s Francúzskom.

Situácia v hospodárskej sfére Holandska v druhej polovici XX-XXI storočia

Po Veľkej Vlasteneckej Vojny Holandsko bolo v troskách. V roku 1945. , ekonomická sféra krajiny predstavovala iba 28% objemu, ktorý bol na konci 30. rokov. Počas vojny fašisti zničili až 60% dopravného systému.

Amerika vyčlenila viac ako 1 000 000 000 USD na obnovu štátu. Do roku 1953. , holandské orgány vyčlenili finančné prostriedky na výstavbu 65 000 obytných budov ročne.

Vývoj holandskej ekonomiky je spôsobený aj kolapsom koloniálneho systému. Štát stratil kontrolu nad svojou hlavnou kolóniou v roku 1949. To bol impulz pre rozvoj ďalších priemyselných odvetví, zatiaľ čo pred vojnou s Nemeckom zohral obchod kľúčovú úlohu v hospodárskej sfére.

Obdobie rokov 1950-1970. sa považuje za "zlaté obdobie" formovania holandskej ekonomiky. , hrubý domáci produkt sa každý rok v priemere zvýšil o 4-5 %. Takýto vážny hospodársky rozvoj umožnil vedeniu krajiny a obchodníkom v priebehu času zvýšiť zárobky najatých pracovníkov a vyhnúť sa veľkým nezhodám so samotnými zamestnancami a organizáciami zastupujúcimi ich záujmy.

Od roku 1960 sa stavba lodí, chemický priemysel a Medzištátne obchodné vzťahy dostali na vrchol v hospodárskom sektore, hoci poľnohospodársky sektor stále zohrával dôležitú úlohu.

V roku 1970 Holanďania našli v Severnom mori "čierne zlato", ktoré poškodilo krajinu. Faktom je, že výroba ropy sa stala lídrom v hospodárskej sfére, čo bolo na úkor priemyselnej sféry. Globálna konkurencia v priemysle viedla k tomu, že Holandsko stratilo svoje bývalé vysoké pozície aj v oblastiach, kde sa tradične považovali za silné (napríklad v stavbe lodí).

V roku 1980. , niekoľko štátnych organizácií bolo prevedených do súkromných rúk, čo umožnilo znížiť náklady krajiny.

V roku 1990 sa situácia v holandskej ekonomike vrátila do normálu. Zvýšenie výnosov však spôsobilo vážne zvýšenie cien a viedlo k tomu, že investori začali sťahovať svoj kapitál z krajiny.

V rokoch 2009-2013. , hospodárska kríza v Európskej únii zasadila vážnu ranu hospodárskej sfére Únia. Na záchranu pred kolapsom dvoch veľkých bánk (ING Group a ABN Amro) sa Holandské Ministerstvo hospodárstva muselo uchýliť k finančnej pomoci EÚ, ktorá predstavovala 40 miliárd. .

V roku 2013. , vládca Holandska verejne oznámil koniec "sociálneho štátu".

Priemyselný priemysel

priemyselný priemysel

Priemyselná sféra štátu je zameraná na výrobu prvotriedneho a konkurencieschopného tovaru. Hlavnými odvetviami priemyselného sektora sú spracovanie surovín, Ťažba "čierneho zlata" a "modrého paliva", Elektronika, chémia, spracovanie kovov. Z bývalých typov zohráva významnú úlohu stavba lodí, celulóza a papier, drevospracujúci a potravinársky priemysel. Pri výrobe tkanín, obuvi, krajčírstva dochádza k poklesu rýchlosti výroby.

Medzi kľúčové oblasti holandského hospodárstva patrí energetika. Väčšina elektrickej energie je generovaná vykurovacími stanicami. V súčasnosti fungujú 2 jadrové elektrárne Dodevard a Borssel.

, "Čierne zlato" predstavuje 25% všetkých dodávok do zahraničia. Ropa sa používa ako nosič energie a surovina pre petrochemický a chemický priemysel.

Železné kovy prechádzajú fáza vývoja. Centrom železnej metalurgie v Holandsku je lokalita Eileiden. Spracovanie neželezných kovov sa sústreďuje v Roermond, Hogesand, Frissingham a mnohých ďalších mestách.

So strojárstvom nie je situácia zlá. Spoločnosť Philips si už dlho získala celosvetovú popularitu. Technický vybavenie pre v podnikoch Holandska sa vytvárajú rôzne druhy priemyslu.

Dopravný systém

dopravný systém

Absencia hôr v štáte vytvára príjemné prostredie pre rozvoj cestného komunikačného systému, ale veľký počet nádrží spôsobuje v tejto oblasti určité ťažkosti a nebezpečenstvá. Tu sú údaje o celkovej dĺžke skladieb:

  • železnice - 2 753 km;
  • diaľnice – 111 891 km;
  • vodné cesty-5 052 km.

Veľký význam v ekonomike Holandska má námorné spojenie. Štát spracováva veľký podiel lodnej dopravy v Starom svete. Letecká spoločnosť "KLM" slúži rôznym medzištátnym leteckým dopravám.

Zároveň sa zvýšila svetová tranzitná hodnota Holandska. Vďaka Holandsku sa táto krajina stala 4. najväčšou medzi dopravnými štátmi sveta. Najväčší prístav v Holandsku je Rotterdam.

Rybolov

Rybolov si zachováva svoje významné postavenie v štruktúre holandského hospodárstva. Rybolov v tomto štáte je rozdelený podľa druhov úlovkov a typov plavidiel na:

  • produkcia kreviet malými tendrami na brehoch Holandska, Nemecka a Dánska;
  • lov tresky, sleďa, makrely na severe a v strede Severného mora, na pobreží Írska a Spojeného kráľovstva;
  • Chytám mäkkýše so špeciálnymi loďami;
  • na ťažbu druhov platesy (priamo platesy, kosatky) veľkými tendrami, najmä na juhu a v strede Severného mora.

Na ochranu rýb Európska únia zaviedla obmedzenia rybolovu vrátane sleďa obyčajného.

Poľnohospodársky priemysel

rybolov

Poľnohospodársky sektor má veľký význam pre hospodárstvo krajiny, ako je Holandsko. V zložení tovaru, ktorý Holandsko dodáva do iných krajín, dominujú kvety a zelenina (12 000 000 000 eur), mliečne výrobky z hovädzieho dobytka (5 000 000 000 eur).

Poľnohospodárska pôda predstavuje 65% celkovej rozlohy Holandska. Počet pasienkov neustále klesá a v období rokov 1995-2005. ich počet sa znížil o 8,2%, čo je do značnej miery spôsobené výstavbou domov. Pôda v stave je starostlivo oplodnená.

V niektorých regiónoch Holandska dominuje pestovanie kvetov. , populácia tiež chová zemiaky, obilniny, cukrovú repu.

Krajina je na 5. mieste v Starom svete na výrobu masla a na 4. mieste na výrobu syra.

Podľa územia prispôsobeného pre skleníky je štát nesporným lídrom na planéte. V období rokov 1994-2005. sa územie pridelené na skleníkové poľnohospodárstvo zvýšilo z 13 000 hektárov na 15 000 hektárov. Väčšina chránenej pôdy (3/5 celkovej plochy) je prispôsobená na pestovanie kvetov.

Rozsah poľnohospodárskeho priemyslu

poľnohospodársky priemysel

Štát je na 10. mieste na planéte vo výrobe mliečnych výrobkov a považuje sa za najväčší Dodávateľ syrov. Produkcia mlieka v Holandsku je sústredená vo Frízsku.

Vysoko produktívny poľnohospodársky sektor má značný význam. Chov dobytka poskytuje približne 70 percent produkcie. Chov hovädzieho dobytka je zameraný na vývoz. Štát je považovaný za jedného z popredných vývozcov vajec. Pokiaľ ide o produkciu vajec, kurčatá z Holandska sú nadradené všetkým ostatným-260 vajec na nosnicu. V krajine sa chovajú kone a ovce, ale počet takéhoto dobytka časom klesá.

Články na tému