"Saab": krajina pôvodu, popis, modelový rad, vlastnosti, fotografie

Podľa krajiny výrobca automobilov Saab je Švédsko, pretože ich výrobu pôvodne riešila spoločnosť Saab Automobile AB. Medzi modelmi nájdete rôzne typy tiel. Pobočky sa do roku 2012 nachádzali v rôznych krajinách sveta. Výroba sa nachádza najmä v Mexiku. Bol otvorený spolu s General Motors. Po vyhlásení bankrotu spoločnosti Saab v roku 2012 švédska vláda zrušila licenciu na používanie značky.

Značka "Saab" vznikla už v roku 1937. Potom otvorili malý podnik v Trollhattane. Bližšie k šesťdesiatym rokom sa spoločnosť stala jednou z najväčších vo Švédsku. A v roku 1968 vstúpila do priemyselnej skupiny Saab-Scania AB. Od roku 1979 začala spolupracovať s talianskym Fiatom.

V 1989 , Spoločnosť General Motors sa stala vlastníkom kontrolného podielu a v roku 2000 spoločnosť úplne odkúpila. Počas krízy v roku 2008 sa spoločnosť General Motors rozhodla spoločnosť predať a v roku 2010 ju Holandský hovorca vzal pod svoje krídla. Po márnych pokusoch o zlepšenie finančnej situácie na jeseň roku 2011 sa však konkurzné konanie stále začalo.

Značka "Saab"

Pokiaľ vieme, krajina výrobcu "Saab" vyrábala lietadlá do apríla 1937. Malý tím dizajnérov lietadiel na konci roku 1946 vytvoril prvé auto – Saab 92.001. Tento proces mal na starosti Gunnar Ljungstrom. Skúsení inžinieri vytvorili švédsky automobil Saab s vynikajúcimi aerodynamickými vlastnosťami. Auto bolo vybavené dvojpiestikovým motorom DKW.

V roku 1949 začal švédsky výrobca Saab vytvárať veľké športové vozidlá Saab Standart 92 a Saab 92 DeLuxe. Model Saab 93 bol uvedený na trh v roku 1955. Špecialisti nainštalovali pneumatiky bez kamier a. švédsky trojvalcový motor Saab Sonnet bol uvedený na trh v roku 1956. Vonkajší plášť dvojmiestneho automobilu bol zostavený zo sklenených vlákien. Najobľúbenejšie však bolo auto s karosériou kombi Saab 95. Fanúšikovia značky ju prvýkrát videli v roku 1959. Novinka "Saab 96" sa stala predajným obľúbeným z roku 1960. Vďaka tomuto "železnému koňovi" získal pretekár Eric Carlson niekoľko cien v rokoch 1960-1960 počas Majstrovstiev sveta v rally v Anglicku.

Značka "Saab", ktorej krajinou pôvodu je Švédsko, získala najskôr bezpečnostné pásy, bitie jeho konkurent. Okrem toho spoločnosť implementovala nosníky do dverí, ktoré vydržia akýkoľvek náraz. V brzdových systémoch boli nainštalované aj fúkané kotúče. V 99. modeli sa prvýkrát objavili čističe svetlometov a samoopravný nárazník.

Po predaji kontrolného podielu v spoločnosti General Motors v roku 1997 bol v Detroite predstavený model Saab 9-3. Hovoríme o vylepšenej verzii Saab 9000. Zároveň Saab 9-5 vstúpil na trh. Jeho vývoj sa začal v roku 1993. Po tom, auto "Saab", ktorého krajina výroby je Švédsko, sa stal tri milióny podľa účtu.

Švédsky "Saab 9-4X"

Pred touto udalosťou organizácia veľa trpela. Crossover strednej veľkosti čakal na dlhú dobu. Švédska spoločnosť sa zároveň snažila držať krok so svojimi konkurentmi-Porsche a BMW. Byť pod vedením General Motors, Saab oficiálne predstavil model pripravený na vydanie v roku 2008. Globálna finančná kríza však viedla k tomu, že Saab 9-4X musel uspokojiť potreby nového majiteľa Speaker Cars. Napriek tomu Saab, ktorého krajinou pôvodu je Švédsko, je stále založený na Cadillac SRX a vyrába sa v závode General Motors v Mexiku.

Podľa vývojárov sa dynamický vzhľad automobilu zameriava na leteckého ducha. Mriežka chladiča vyrobená v štýle krídel lietadla, zadné regály umiestnené pod uhlom a zadná časť s malým panoramatickým oknom pod veľkým spojlerom vytvárajú pocit reaktivity. Okrem toho bolo auto vybavené LED optikou, adaptívnymi bi-xenónovými svetlometmi, 18-20-palcovými zliatinovými kolesami a dvoma dvojitými výfukovými rúrami.

"Saab 9-3 Sport Combi" a "športový Sedan"

Tieto dva modely majú vlastnosť pracovať na úrovni štruktúry lietadla a aktívneho vzhľadu. "Saab 9-3 Sport Sedan" je vhodný pre milovníkov klasiky. V jeho kupé je náznak športu. Mierne zúžené svetlomety a ostré okná naznačujú rýchlosť a výkon lietadla. Salón láka osobitná pozornosť. Stala sa priestrannejšou. Výrobca tvrdí, že auto je schopné zrýchliť až na 250 km / h. "Saab 9-3" je prezentovaný s rôznymi motormi – od 122 konských síl 1,8 do 255 konských síl 2,8 litra.

Jeho exkluzivita spočíva v tom, že tu môže byť inštalovaný motor novej generácie-BioPower, ktorý beží na zmes etanolu a benzínu.

Športový vagón "Saab 9-3 Sport Combi" zostáva na rovnakej úrovni ako jeho "brat". Vynikajúci batožinový priestor robí z tohto modelu skutočného priateľa na výlet mimo mesta a outdoorové aktivity.

SUV "Saab 9-7X"

Hovoríme o prvorodených v triede SUV Saab. Švédski inžinieri a dizajnéri zaujali zodpovedný prístup k jeho vytvoreniu. Zo zadnej a bočnej strany sa novinka podobá Chevroletu, ale zadná časť sa zdá byť ľahšia kvôli zakrivenej línii okna. Mierne výrazná maska chladiča, zúžené svetlomety a výčnelok nad nárazníkom dodávajú autu zvláštny vzhľad.

Tvorcovia Saabu 9-7X ponúkajú autá so 4,2-litrovým šesťvalcovým motorom s objemom 275 "koní" a osemvalcovým motorom s objemom 5,3 litra a výkonom 304 koní. Všetky odrody majú štvorstupňovú automatickú prevodovku. , Saab 9-7X je vybavený pohonom zadných kolies, ale ak sa šmýka, predné kolesá sa zapínajú nezávisle.

Nevýhodou tohto modelu je aj veľká spotreba paliva. Ako ukázali testy, po prekonaní 100 kilometrov SUV spotrebovalo asi 16 litrov benzínu.

Saab 9-5 sedan a kombi

Úplne nové auto bolo uvedené na trh v septembri 2009. Jeho prezentácia sa konala vo Frankfurte. Krajina pôvodu "Saab 9-5" ho vydala s jemnými vlastnosťami av kombinácii s účinnosťou a bezpečnosťou. Bol prezentovaný v dvoch typoch telies.

Exteriér vozidla je pomerne jednoduchý. Neobvyklý tvar skla opäť naznačuje" letecké "dedičstvo " Saabu". Predná strana 9-5 je vyrobená v štýle Aero X. Zdá sa, že auto svojím vzhľadom vyžaruje agresiu zvierat a cieľavedomosť. Strecha zostupujúca dopredu zdôrazňuje rozhodujúci charakter. Vzadu sú dve predĺžené lampáše. Sú spojené chrómovou linkou.

"Saab 9-5" vyrobené s rôznymi motormi 2.0 a dva z 2.3 litre, s výkonom 150, 185 a 260 koní.

Krajina pôvodu "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen – toto je prvé vydané stíhacie lietadlo "Saab". Prítomnosť tohto slova v názve modelu znamená vysokorýchlostnú variáciu v riadku. Konvertibilné prostriedky, že on je dovolené vyhrievať sa na slnku.

Na 100 kilometrov sa spotrebuje 20 litrov paliva. A ak Zrýchlite na 80 km / h alebo viac, potom do kabíny začne fúkať vietor.

Rukoväť parkovacej brzdy je veľmi zvedavá. Výrobcovia ho zamaskovali ako oblasť nehnuteľností automobilu. A na trojramennom volante.

, boli umiestnené tlačidlá radenia Saab 9000

Ktorá krajina je výrobcom "Saab" a vyrába auto tejto triedy? "Saab 9000" je prvý model obchodnej triedy v histórii výrobcu. Patrí do triedy E. Inžinieri vyvinuli toto auto spolu s talianskym Fiatom. novinka sa objavila na trhu v dvoch orgánoch.

V máji 1984 sa uskutočnilo Predstavenie automobilu. O rok neskôr sa začala jeho sériová výroba. V roku 1987 bol vydaný trojdielny. Koniec éry Saab 9000 prišiel na jar 1998.

Exteriér vozidla je napriek veku pomerne proporcionálny. "Saab 9000" je liftback s 5 dverami a sedanom. Stojí za zmienku, že hmotnosť vozidla sa pohybuje od 1410 do 1475 kg. Všetko závisí od modelu. samotný interiér je vyrobený v retro štýle. Zároveň to bolo dobre premyslené a priestranné. Kufor pojme 556 litrov a liftback-od 488 do 883 litrov.