Kawasaki ZZR 600: športový turista na každý deň

Obsah

Vzhľad
Riadenia
Motor
Prenos
Výsledok

Pri zvažovaní možností výberu motocykla, najmä prvého, chce začínajúci jazdec často získať z novej akvizície maximum dojmov a príležitostí. Existuje neodolateľná túžba okamžite jazdiť na bicykli a ponáhľať sa do západu slnka na koniec sveta. Finančná stránka problému však často robí svoje vlastné úpravy a trochu vytrháva vyhrievaného ducha novo vyrobeného motocyklistu. Je logické, že mnohí ako prvá dvojkolesová doprava namiesto špičkových ultramoderných a high-tech železných koní zvažujú možnosti medzi ponukami sekundárneho trhu, časom overené motocykle, ktoré si získali uznanie medzi nadšencami motocyklov po celom svete. Budeme uvažovať o jednom z nich podrobnejšie.

"Kawasaki-ZZR-600" - motocykel, ktorý verne slúžil niekoľkým generáciám jazdcov. Vyrába sa v rôznych variantoch od 1989. To samo o sebe naznačuje, že bicykel sa ukázal ako veľmi úspešný. Kawasaki ZZR 600 je zástupcom triedy motocyklov " sportturist. . Športová zložka sa prejavuje v tom, že model dokáže zrýchliť na sto kilometrov za hodinu len za štyri sekundy.

Rovnaké turistické vlastnosti sú prezentované vo forme pohodlnejšieho pristátia ako na "športovom", širokom a mäkšom sedadle, ktoré je vhodné pre vodiča aj pre druhé číslo. Okrem toho je možné nainštalovať systém kufra, ktorý výrazne zvyšuje nosnosť potrebnú na dlhej ceste. Tento motocykel vám umožní rýchlo a pohodlne prekonať až 500 kilometrov za deň za prítomnosti povrchu vozovky prijateľnej kvality.

Vzhľad

ZZR 600 vyzerá celkom jednoducho — ale vkusne-lakonický dizajn, športový štýl, dvojité alebo jednoduché výfukové potrubie. Chrbát vodiča zostáva pri jazde rovný, čo pomáha neunaviť sa pri dlhých úsekoch. Kvalita prevedenia a montáže komponentov a zostáv, ako aj prvkov plastového opláštenia, je vo výške, čo nie je prekvapujúce pre motocykle slávnych japonských výrobcov motocyklov.

Riadenia

Z miesta na sto kilometrov bicykel zrýchli za štyri sekundy. Deklarovaná maximálna rýchlosť je dvesto päťdesiat kilometrov za hodinu a bez problémov sa dáva motocyklu. Pohodlná rýchlosť na dlhé cesty, takzvaný krížnik, je tu asi sto štyridsať, sto päťdesiat kilometrov za hodinu. Pri jazde v tomto režime prúdenie prichádzajúceho vzduchu nespôsobuje vodičovi problémy, ochrana pred vetrom funguje perfektne a manipulácia s bicyklom poskytuje plnú kontrolu nad situáciou na ceste.

Pohonná jednotka motocykla vyvíja pri meraní od kolesa asi sto koní, čo dáva dobrú dynamiku a sebadôveru pri prestavbách a predbiehaní, a to aj pri jazde na extrémnom prevodovom stupni. Vlastnosti ZZR 600 sú pomerne dobre vyvážené, hmotnosť sa nezdá byť nadmerná, účinnosť brzdového systému je dostatočná pre väčšinu ciest, aj keď ak jazdíte dlhú dobu v aktívnych režimoch, môžete odporučiť zosilnené brzdové vedenia na nákup.

Motor

Motor bicykla je nenáročný, spoľahlivý a pomerne jednoduchý na údržbu a prevádzku, vyžaduje si však pozornosť na kvalitu a hladinu motorového oleja. Pri kontrole motocykla plánovaného na nákup zo sekundárneho trhu by sa mala venovať osobitná pozornosť vonkajším zvukom a kovovým zvukom. Mechanizmus čerpadla chladiacej kvapaliny navyše vyžaduje starostlivú kontrolu a defekáciu: motocykle prvých modelových rokov mali problémy s ložiskami tejto jednotky, v priebehu času sa čerpadlo zaseklo a nemrznúca zmes začala prúdiť do kľukovej skrine a skupiny valec-piest motora, ak sa táto porucha ignoruje, oprava pohonnej jednotky môže mať za následok pomerne okrúhlu sumu.

Prenos

Existuje názor, že prevodovka ZZR 600 nie je známa svojou špeciálnou spoľahlivosťou, najmä problémy s odchodom alebo ťažkým zaradením druhého prevodového stupňa nie sú nezvyčajné. Treba poznamenať, že takéto povesti nie sú neopodstatnené. Problémy s prevodovkou však môžu vzniknúť iba vtedy, ak návod na obsluhu sa zanedbáva ZZR 600, ktorý celkom konkrétne uvádza, že je povolené pracovať s prevodovkou pri prepínaní znížených krokov, iba ak otáčky kľukového hriadeľa nie sú vyššie ako hodnota päťtisíc meracích jednotiek.

Výsledok

ZZR 600 je ideálny pre jazdcov ako na každodenné použitie v mestskom prostredí, tak aj na dlhé výlety na motorkách v režime športovej jazdy, kde majú cesty vysoko kvalitné pokrytie, napríklad v európskej časti planéty. Napriek svojmu pomerne úctyhodnému veku bicykel ľahko, rýchlo a pohodlne presunie vás a vášho spolujazdca, ako aj všetku vašu batožinu po plánovanej cestovnej trase, alebo sa stane nenáročným a pohodlným vozidlom na každý deň v podmienkach mestskej premávky.

Motocykel vám bude verne slúžiť viac ako jednu sezónu, najmä ak budete venovať náležitú pozornosť údržbe komponentov a zostáv, neodkladajte výmenu procesných kvapalín a motorového oleja a nestrieľajte príliš prudko s prevodovými stupňami, zrýchľujúcimi sa zo semaforu.