Jazdný pruh verejnej dopravy cez víkendy

V niektorých mestách Ruska sa nedávno vytvoril pruh pre verejnú dopravu. Preto nie všetci vodiči vozidiel vedia, ako správne sa pohybovať. V tejto súvislosti je dôležité pochopiť, na čo je tento jazdný pruh určený a v ktorých prípadoch po ňom môžu jazdiť iné druhy dopravy.

Subjekt

Aby sme pochopili podstatu tejto inovácie, je potrebné preštudovať si pravidlá cestnej premávky týkajúce sa ciest, na ktorých sú vyznačené jazdné pruhy pre osobnú dopravu.

Autobusy a trolejbusy majú právo pohybovať sa po týchto jazdných pruhoch. Zároveň sa tieto pruhy kvôli prítomnosti značiek s písmenom "A" na celej linke bežne nazývajú pruhy pre autobusy.

Z názvu vybraného úseku cesty (jazdné pruhy pre verejnú dopravu) možno vyvodiť záver, že sa po nich môžu pohybovať iba také typy vozidiel.

Z tohto pravidla existuje niekoľko výnimiek, v ktorom každé vozidlo môže používať verejný jazdný pruh. Pohyb na vyhradenom úseku cesty je možné vykonávať cudzími dopravnými prostriedkami iba v prípadoch priamo uvedených v príslušných regulačných právnych aktoch.

Hlavným bodom pri používaní príslušného jazdného pruhu pre verejnú dopravu je, že od autobusov a trolejbusov sa nevyžaduje, aby jazdili striktne po vyhradenom úseku cesty.

Podľa pravidiel je v príslušnom jazdnom pruhu zakázaný pohyb automobilov a iných vozidiel, ktoré nepatria do kategórie verejnej dopravy. Autobusy a trolejbusy však môžu cestovať po nej aj po iných úsekoch cesty, ktoré sú k dispozícii na cestovanie.

Môžete uviesť príklad situácie s autobusovým (trolejbusovým) jazdným pruhom pre verejnú dopravu, kedy je to možné odsťahovať sa z vymedzeného úseku cesty. Ak je samostatná časť diaľnice oddelená od inej časti cesty prerušenou značkovacou čiarou a v tomto smere je ďalší jazdný pruh, ktorý môžu používať akékoľvek vozidlá, autobusy a trolejbusy majú právo na usporiadanie, ak je to žiaduce, medzi obvyklým a vyhradeným jazdným pruhom neobmedzený počet krát.

Ak je teda cesta vybavená jazdným pruhom pre autobusy, verejná doprava získa na ceste viac manévrovateľného priestoru ako iné autá na vozovke.

Typ

Diaľnice s jazdnými pruhmi pre verejnú dopravu sú rozdelené do dvoch skupín:

1. Absolvovania. Na ceste je niekoľko takýchto jazdných pruhov. Spolu s časťou vozovky určenou na premávku sa na ceste často vytvárajú dva, tri alebo štyri jazdné pruhy v jednom smere.
2. Boj. Ide o samostatný úsek cesty pre verejnú dopravu, ktorý smeruje k hlavnému dopravnému toku. Takéto cesty sú často podobné jednosmernej ceste, aj keď to tak nie je. Vjazd do protiidúceho jazdného pruhu je preto priamym porušením pravidiel cestnej premávky a znamená zbavenie práva viesť vozidlo.

Značky na ceste, ktoré sa používajú na označenie

Pravidlá upravujúce cestnú premávku obsahujú vymedzenie značiek označujúcich oddelený úsek cesty.

Podľa regulačných právnych aktov sú označenia rozdelené do šiestich typov:

• začiatok prichádzajúceho jazdného pruhu autobusu;
• koniec prichádzajúceho jazdného pruhu autobusu;
• prípad s jazdným pruhom pre autobusy umiestneným na pretínajúcom sa úseku cesty, ktorý vedie doľava (je zakázané, aby vozidlá v tomto jazdnom pruhu odbočovali doľava, pokiaľ nie sú súčasťou výlučnej skupiny);
• začiatok jazdného pruhu autobusu (ak je uvedená značka umiestnená napravo od diaľnice, jej účinok sa vzťahuje iba na jazdný pruh umiestnený vpravo);
• jazdný pruh pre autobusy umiestnený na pretínajúcom sa úseku cesty, ktorý vedie doprava (vozidlá nesmú v tomto jazdnom pruhu odbočiť doprava, pokiaľ nie sú súčasťou výlučnej skupiny);
• koniec jazdného pruhu autobusu.

Vozidlá, ktoré sa môžu pohybovať

Po jazdnom pruhu verejnej dopravy sa môžu pohybovať tieto typy vozidiel (podľa odseku 18.2 Pravidlá cestnej premávky):

• vozidlá typu trasy (trolejbusy, autobusy, mikrobusy);
• Typ cestujúcich taxi;
• autobusy prepravujúce školákov;
• autobusy s hmotnosťou viac ako päť ton zaradené do rôznych zoznamov špeciálneho typu schválených subjektmi výkonnej moci krajiny;
• bicykel.

Malo by sa pamätať na to, že osobné taxíky, cyklisti, päťtonové Autobusy a autobusy prepravujúce školákov nemajú vždy právo používať tento jazdný pruh na premávku.

Podľa pravidiel dopravných predpisov môže byť jazdný pruh pre verejnú dopravu v prítomnosti značky "tehla" použitý trasovou dopravou. Všetky ostatné vozidlá na ňom nemôžu jazdiť. Preto, ak sa osoba pohybuje napríklad na bicykli, pred vstupom do jazdného pruhu autobusu, musí sa uistiť, že neexistuje žiadna zákazová značka. V opačnom prípade môže dostať pokutu za porušenie pravidiel cestnej premávky.

Nasledujúce druhy dopravy nie sú zahrnuté v zozname vozidiel, ktoré majú právo cestovať po pridelenom jazdnom pruhu:

1. Autá na zdieľanie automobilov (nepatria do kategórie kyvadlových autobusov alebo taxíkov).
2. Kolobežky a mopedy.
3. Motocykel.
4. Autobusy, ktoré prepravujú deti, ktoré nie sú školákmi.

Prípady odchodu do jazdného pruhu prideleného pre autobusy

Doprava v jazdnom pruhu verejnej dopravy je prísne obmedzená. Prípady odchodu do jazdného pruhu určeného pre autobusy sú upravené normami dopravných predpisov.

Rovnaký regulačný právny akt odráža možnosti použitia prideleného prvku vozovky na prejazd vozidiel, ktoré nepatria do kategórie trolejbusov alebo autobusov.

Odsek 18.2 pravidiel cestnej premávky je stanovené, že ak je jazdný pruh pre traťové vozidlá oddelený od ostatných úsekov cesty prerušovanou značkovacou čiarou, musia sa na ňom počas odbočky prestavať autá a iné vozidlá.

Na miestach so značkami je povolený vstup do jazdného pruhu autobusu v okamihu vjazdu na diaľnicu, na vystupovanie a nastupovanie cestujúcich. Na zároveň vodič vozidla musí zastaviť striktne na pravom okraji cesty a len vtedy, ak jeho manéver nezasahuje do pohybu kyvadlových autobusov.

Možnosti odbočenia doprava

Z vyhradeného jazdného pruhu verejnej dopravy v Moskve a ďalších mestách krajiny musia vodiči odbočiť doprava za predpokladu, že je od inej časti cesty oddelená prerušovanou značkovacou čiarou.

Ak je jazdný pruh autobusu oddelený pevným označením typu, je zakázané ho opustiť. Preto , v neprítomnosti ak je to možné, vozidlo musí pokračovať v pohybe vpred bez otáčania, aby mohlo manévrovať na ďalšom dostupnom mieste.

Zastávka na vylodenie a nastupovanie cestujúcich

Ak je vo všedné dni a víkendy pruh verejnej dopravy oddelený prerušovaným značením, vodiči k nemu môžu ísť na nastupovanie a vystupovanie cestujúcich.

V procese riadenia a vykonávania manévrov musí osoba, ktorá riadi vozidlo, zabezpečiť, aby jeho zastavenie nezasahovalo do trolejbusov a autobusov. To sa dá dosiahnuť, ak sa brzdenie vykoná v jazdnom pruhu, ktorý bude v slušnej vzdialenosti prázdny.

Ak je značenie na ceste pevné, vozidlá nemôžu vstúpiť do jazdného pruhu autobusu. Zároveň pri jazde v druhom jazdnom pruhu nie je možné zastaviť, pretože to zakazujú pravidlá cestnej premávky.

Ak je časť cesty oddelená pre autobusy označená značkou, ale na nej nie je žiadne označenie (ani prerušované, ani nepretržité), predpokladá sa, že do tohto jazdného pruhu nie je možné ísť. Ak dôjde k porušeniu tohto pravidla, vodič vozidla môže dostať pokutu za jazdný pruh určený na verejnú dopravu.

Jazda na oddelenej časti cesty cez víkendy

Ďalším bežným problémom na ceste týkajúcim sa premávky v jazdnom pruhu určenom pre autobusy a trolejbusy je prevádzka týchto jazdných pruhov cez víkendy a sviatky.

V niektorých ruských mestách niektoré oddelené úseky cesty nefungujú cez víkendy. Na označenie takýchto úsekov cesty sa používa kombinácia autobusovej značky označujúcej smer a značky zákazu premávky mimo pracovného dňa. Takéto označenie sa nachádza vpravo v smere pohybu vozidiel.

Pri štúdiu značiek pre jazdu v jazdnom pruhu pre autobusy a trolejbusy by ste mali venovať pozornosť pomocným faktorom:

1. , prítomnosť ďalších podmienok, ktoré zakazujú odchod. Napríklad, ak je napravo od určeného jazdného pruhu alebo nad ním umiestnená značka "tehla", prístup na tento úsek cesty je zakázaný bez ohľadu na to, či ide o pracovný deň alebo víkend.
2. Prítomnosť pevnej značkovacej čiary. Ak existuje zodpovedajúce označenie , jazdný pruh pre autobusy prestane fungovať pre iné druhy dopravy a označenie zostáva v platnosti. Ak je teda oddelená časť cesty označená plnou čiarou, je zakázané ju prekročiť. Ak vodič poruší toto pravidlo, môže mu byť udelená pokuta v súvislosti s prekročením pevného jazdného pruhu, hoci samotný pohyb tu nie je zakázaný.
3. Určenie, či je daný deň víkendom. Najťažšie situácie nastávajú, keď sa víkendy odkladajú. Napríklad, ak sa Sobota považuje za pracovný deň v bežnom roku, je zakázané cestovať do autobusového pruhu v určený deň. Tiež je nemožné jazdiť na ňom vo všedné dni, na ktoré bol víkend odložený.

Ako zistiť, či je možné v konkrétny deň jazdiť v samostatnom jazdnom pruhu pre autobusy a trolejbusy?

Jazda v jazdnom pruhu určenom pre verejnú dopravu je cez víkendy pre bežné vozidlá zakázaná. Aby sme pochopili, či je možné mať víkend alebo pracovný deň, je potrebné preštudovať si ustanovenia Zákonníka práce a ďalšie regulačné právne akty.

V článku 112 Zákonníka práce Ruskej federácie sa uvádza, že tieto dátumy sa v Rusku považujú za štátne sviatky:

• Novoročné sviatky – od 1. januára do 6. a 8. januára;
• Vianoce-7. januára;
• Deň obrancov vlasti – 23. Februára;
• Medzinárodný deň žien-8. Marca;
• Jar a Sviatok práce-1. Máj;
• Veľký Deň Víťazstva-9. Mája;
• Deň nezávislosti Ruska – 12. Júna;
• Deň jednoty ľudí-4. November.

Ak sa deň voľna a dni pracovného pokoja zhodujú, deň voľna sa posúva na pracovný deň, po určenej dovolenke. Výnimkou sú víkendy, ktoré sa zhodujú so štátnymi sviatkami vo februári a marci. Tieto víkendové sviatky sa v budúcom roku odkladajú na iný čas.

Prevod dní odpočinku s cieľom zachovať kontinuitu výrobného procesu sa vykonáva každoročne vydávaním osobitných uznesení vlády Ruska.

V roku 2019 je postup odkladu víkendov v súvislosti so sviatkami ustanovený uznesením č. 1163, ktoré vydala vláda Ruska prvého októbra 2018. Rozdelenie dní voľna sa vykonáva takto:

1. Piaty Január (Sobota) bol odložený na druhý Máj (štvrtok).
2. Šiesty Január (Nedeľa) sa presunul na tretí Máj (piatok).
3. Dvadsiaty tretí Február (sobota) sa presunul na desiaty Máj (piatok).

Toto rozdelenie dní voľna by malo byť známe každému vodičovi, pretože veľkosť pokuty pre jazdu v jazdnom pruhu pre verejnú dopravu je pomerne veľká. V praxi otázka odkladania víkendov spôsobuje mnohým vodičom ťažkosti. Je to spôsobené tým, že mnohí občania v súčasnosti nepracujú podľa päťdňovej štandardnej schémy. Preto je pre nich problematické sledovať ďalšie dni voľna.

Napríklad v roku 2018 bol 29. December (Sobota) špecifikovaný v uznesení ako deň voľna. Vodiči, ktorí odišli v určený deň na jazdných pruhoch určených pre verejnú dopravu, dostali pokuty.

Výška pokút za jazdu v jazdných pruhoch určených pre verejnú dopravu

Za opustenie jazdného pruhu pre verejnú dopravu rovnakým smerom v Moskve alebo Petrohrade bude vodičovi uložená pokuta tri tisíce rubľov. V iných regiónoch je výška pokuty dvakrát nižšia - jeden a pol tisíc.

Ak je pokuta za jazdu v jazdnom pruhu pre dopravu (verejnú) malá, potom za prekročenie protiidúceho jazdného pruhu, aby sa predišlo prekážkam, môže motorista dostať peňažnú sankciu vo výške tisíc rubľov až jeden a pol tisíc. Z iných dôvodov je zakázaný odchod na určený úsek vozovky, v súvislosti s ktorým môže byť vodičovi udelená pokuta pevnej veľkosti (päťtisíc rubľov) alebo zbavená práva viesť vozidlo šesť mesiacov. Ak sa takéto porušenie zopakuje, doba konfiškácie vodičského preukazu sa zvýši na jeden rok a výška pokuty zostane rovnaká.

Špecifiká cestovania cez víkendy po pruhu verejnej dopravy závisia od toho, ktoré dátumy sú stanovené ako dni odpočinku v aktuálnom roku. Vodiči by to mali sledovať sami. V opačnom prípade môžu dostať pokutu.