Pamätné ruské koleso v izmailovskom parku

Pre Medzinárodný Festival mládeže a študentov v Moskve v roku 1957 bolo v Izmailovskom parku postavené Ruské koleso. Počas tejto doby sa názov stanice metra zmenil trikrát "Partizán". Viac ako milión ľudí jazdilo na volante. Za všetky roky svojej práce sa nikdy nerozpadla.

História Izmailovského parku

Izmailovský Park je jedným z najviac krásne miesta v modernej Moskve s bohatou históriou. V 17. storočí sa na území súčasného Izmailovského parku nachádzalo vidiecke panstvo ruského cára Alexeja Michajlovič Romanov. Bol veľkým milovníkom sokoliarstva a lovu ohrady. Na území súčasného parku Izmailovo boli postavené "zábavné veže", umelé rybníky, včelíny. Existuje legenda, že na území parku sa zachovala Lipová alej, ktorá bola vysadená od samotného Alexeja Michajloviča.

V 19. storočí bol kaštieľ opustený. V parku sa začali vysádzať lesné stromy. Lesná oblasť bola rozdelená na bloky a bola vytvorená sieť meliorácií.

Druhý život Izmailovského parku sa začal začiatkom 30. rokov minulého storočia. Rozhodnutím moskovskej vlády sa potom nazýval Mossovet, Moskovský Izmailovský Park Kultúry a rekreácie (PCiO) pomenovaný po A. v. Stalin.

V parku boli plány na výstavbu najväčší štadión v ZSSR. Podľa projektantov mal štadión pojať 120-tisíc divákov, v prípade potreby všetkých 200-tisíc.

"Izmailovskaja" - "Izmailovsky Park" - "Partizán"

Bola postavená neobvyklá stanica metra "Izmailovský Park Kultúry a rekreácie pomenovaný po I V. pre All-Union stadium. Stalin ". singularita spočívala v tom, že stanica bola s tromi koľajami a dvoma nástupišťami. Toto bolo vykonané špeciálne pre príjem veľkého počtu cestujúcich. Mal postaviť Východný výjazd z metra so 6 eskalátormi na štadión. To však nemalo byť. Vojna zabránila. Najprv sovietsko-fínska, potom Veľká vlastenecká vojna. Potom bola stanica niekoľkokrát premenovaná. Od roku 1947 do roku 1963 sa nazývala "Izmailovskaya" a od roku 1963 do roku 2005 — "Izmailovský Park". Teraz je to stanica - "Partizán".

V parku bolo a stále je veľa športovísk. Blízkosť ruského Štátna univerzita veľa prispieva k rozvoju športu telesnej kultúry, športu, mládeže a cestovného ruchu, bývalý Ústav telesnej výchovy.

Ruské koleso a Festival mládeže a študentov

V roku 1957, v predvečer Svetového festivalu mládeže a študentov, na príkaz N. S. Chruščov začal pracovať na vytvorení najväčšieho ruského kolesa v Európe Izmailovského parku. Za hlavného konštruktéra bol vymenovaný slávny vynálezca, inžinier Georgij Semjonovič Khromov. Jeho ocenenia hovoria o jeho zásluhách: dvakrát víťaz ceny Rada ministrov ZSSR, laureát štátnej ceny ZSSR. Podieľal sa na návrhu Kremeľského paláca kongresov, hotelov "Rusko " a" národné", štadión "Lužniki". Khromov navrhol obrovské barometre a hodiny na hlavnej budove moskovskej Štátnej univerzity na Vorobyových Gory, mechanizmus na zmenu scenérie Veľké Divadlo.

V tom čase boli v Rusku vytvorené jedinečné vzory, ktoré sa nedali kúpiť nikde na svete. Áno, nebolo to potrebné, Khromovov inžiniersky výcvik a skúsenosti mu umožnili vyvinúť a spustiť Ruské koleso s výškou 51 metrov v Izmailovskom parku.

Koleso je poháňané 3kW elektromotorom. Je to len 4 litre. s., o niečo viac ako kosačka na trávu. Pre bezpečnosť je k dispozícii ďalší presne ten istý záložný motor. Koleso urobí jednu otáčku za približne 7,5 minúty.Ruské koleso v Izmailovskom parku je vybavené 40 uzamykateľnými kabínami pre štyri osoby.

Teraz je to najstaršie ruské koleso v Európe a Ázii. Ale starý neznamená zlý. Po celú dobu svojej existencie sa koleso nikdy nezlomilo. A v roku 2006 bol kompletne zrekonštruovaný.

Otváracie hodiny ruského kolesa v Izmailovskom parku sú denne od 11 hodín do 9 hodín v teplej sezóne. Podľa návštevníkov sa najlepší výhľad z ruského kolesa otvára večer, keď sa rozsvieti osvetlenie a osvetlenie budov v Moskve.