Chelyabinsk electric locomotive repair plant: "aibolit" pre lokomotívy

História a činnosť spoločnosti

Tento jednotný podnik patrí Ministerstvu železníc Ruskej federácie a má štatút federálneho štátneho podniku. Závod na opravu elektrických lokomotív Čeľabinsk bol založený v apríli 1943. Spočiatku to boli dielne: v nich pracovali zlievarenské a mechanické opravárenské služby a vo vojnových nádržiach sa vyrábali nádrže. Neskôr, v 57. roku, pokračovali dielne vo forme závodu na opravu elektrických koľajových vozidiel.

Teraz je pod krídlom zjednotených niekoľko ruských pobočiek-podnikov železničného profilu "Zheldorremmash" (LocoTech). Ide o zavedenú akciovú spoločnosť, v ktorej sa nachádza závod na opravu elektrických lokomotív v Čeľabinsku. Na webovej stránke spoločnosti nájdete informácie o činnostiach, výrobe, produktoch, personáli a voľných pracovných miestach závodu. Tam sú tiež uvedené kontaktné údaje.

Štrukturálne rozdelenie závodu

Štruktúra podniku na opravu elektrických lokomotív hlavného mesta južného Uralu zahŕňa tri veľké divízie:

• Výroba elektrických strojov sa zaoberá dokončovaním motorov pre elektrické nakladače.
• Zlieváreň sa špecializuje na výrobu dielov z tvárnej liatiny pre kontaktnú sieť. Takáto výroba je jediná v krajine. Významne prispela k plneniu objednávok pre niektoré východné Krajiny: Mongolsko a Irán, Čínu a turecko. Významnú úlohu zohral aj pri elektrifikácii železníc v SNŠ a Rusku.
• Výroba elektrických lokomotív.

Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant vykonáva opravy a modernizáciu domácich lokomotív: elektrické lokomotívy rôznych sérií, jednosmerný a v niektorých prípadoch striedavý prúd. Do práce sa berú lokomotívy pre nákladnú a osobnú dopravu, ako aj zariadenia na ťažobný vývoj.

Elektrická lokomotíva

montážny závod je výrobnými miestami montážnej jednotky elektrickej lokomotívy považovaný za "srdce závodu" . Tu elektrické lokomotívy prijaté na opravu prechádzajú nasledujúcimi fázami údržby:

• Predbežná kontrola. Zaznamenáva sa prítomnosť komponentov a zostáv, určuje sa úroveň opotrebenia a počet poškodení. Údaje o inšpekcii sa zadávajú do interného pasu a vypracuje sa harmonogram opráv.

• Demontáž. Časti elektrických lokomotív sú inštalované v demontážnej polohe; demontujú sa zostavy, diely, agregáty.
• Demontované zariadenie sa prepravuje do špecializovaných služieb závodu na prevenciu a opravu.
• Telo elektrickej lokomotívy sa pohybuje postupne v troch opravných polohách: odstránia sa nečistoty a starý náter, karoséria sa opraví, natiera sa. V niektorých prípadoch sa vykoná úplná výmena obloženia karosérie a starých kabín za nové.
• Elektroinštalačné práce. Vykonáva sa kladenie vysokonapäťových a nízkonapäťových rozvodov.
• Zostava elektrickej lokomotívy. Opravené jednotky, prístroje a pneumatické zariadenia sú inštalované a namontované.

• Test. Kontrola sa vykonáva na stacionárnej stanici a zábeh na železničných tratiach.

Všetky etapy montážna výroba závodu na opravu elektrických lokomotív v Čeľabinsku je kontrolovaná oddelením riadenia kvality.

Zákazníci spoločnosti CHARZ

Úspešná práca podniku po mnoho rokov, spoľahlivá partnerská spolupráca sú dôležitými faktormi pri získavaní nových objednávok, investícií a ďalšieho progresívneho rozvoja. Absencia fluktuácie zamestnancov a prítomnosť stálych zákazníkov môžu slúžiť ako dobré recenzie o závode na opravu elektrických lokomotív v Čeľabinsku.

Zástupcovia šestnástich pobočiek ruských železníc využívajú služby Čeľabinského podniku. Sú to: oktyabrskaja a Južná Uralská železnica, Moskovská pobočka, Kuibyshevská a Západosibírska železnica. Od prvého desaťročia tohto storočia závod organizuje opravy lokomotívnych zariadení pre banské podniky: "Orenburgasnajlepšie", "Epický hrdina", "Východný" a "Severný". Železničné koľajové vozidlá spracovateľských závodov Sokolovsko-Sarbaevského, kachkanarských ložísk, miest Ekibastuz sa obsluhujú.

V súčasnosti v závode pracuje asi 3 tisíc ľudí. Tím je hrdý na prácu spoločnosti, spokojný s pracovnými podmienkami, sociálnou a personálnou politikou. Hlavnou vecou v živote je podľa pracovníkov továrne, aby sa kompozícia posunula vpred. A na to potrebujeme spoľahlivé lokomotívy!