Dap-dodacie podmienky. Dekódovanie, funkcie, rozdelenie zodpovedností

Medzinárodný obchod má svoje vlastné pravidlá. Niektoré z nich súvisia rozdelenie zodpovednosti predávajúceho a kupujúceho na doručenie sa stali tak univerzálnymi, že boli vydané vo forme súboru odporúčaní. V niektorých krajinách získal štatút zákona. Pozrime sa na vlastnosti jedného z hlavných pojmov existujúcich v obchode a budeme dešifrovať dodacie podmienky DAP 2010.

Všeobecné informácie

Incoterms sú sériou pred - definované obchodné pravidlá vydané Medzinárodnou obchodnou komorou (ICC) a súvisiace s medzinárodným obchodným právom. Používajú sa pri uzatváraní zahraničných ekonomických transakcií alebo v procesoch obstarávania, pretože ich použitie podporujú obchodné rady, súdy a medzinárodní právnici.

Pravidlá Incoterms pozostávajúce z trojpísmenových obchodných podmienok týkajúcich sa všeobecnej zmluvnej praxe predaja sú navrhnuté tak, aby jasne definovali úlohy, náklady a riziká, ktoré vznikajú v súvislosti s medzinárodnými pohybmi nákladu. Pravidlá sú často zahrnuté v zahraničnej ekonomickej kúpnej zmluve, ktorá odráža dohody o zodpovednosti, nákladoch a rizikách vyplývajúcich zo vstupu strán do hospodárskych vzťahov so zahraničným partnerom. Regulačný dokument Incoterms však nie je zmluvou ani zákonom. To tiež nemá vplyv na ceny a neurčuje menu transakcie.

Malo by majte na pamäti, že Incoterms boli niekoľkokrát revidované, takže existujú rôzne verzie. Naposledy bol dokument znovu vydaný v roku 2010. Toto vydanie sa používa najčastejšie.

Do ktorej skupiny podmienok možno pripísať DAP

Podmienky Incoterms DAP sú zahrnuté v skupine podmienok D. Opisuje rôzne spôsoby na dodanie Tovaru a predstavujú dohody s maximálnou zodpovednosťou (za náklady aj riziká) pre predávajúceho, a nie pre Kupujúceho. Raz bolo v skupine D 5 skratiek. Teraz sú len 3 z nich.

Predtým boli v tejto skupine tri podmienky na označenie podmienok dodania tovaru na miesto:

• DAF - "doručené na hranici".
• DES - "dodané z lode".
• DEQ - "doručené na nábreží".

Teraz sú tieto 3 pojmy zjednodušené.

Miesto dodania je teraz identifikované takto: DAT - "doručené do terminálu" alebo DAP - "doručenie na miesto určenia". Je to spôsobené tým, že zvýšenie objemu plánovanej prepravy, ako aj preprava kombinovaného nákladu do bodu uvedeného v zmluve, viedlo k tomu, že iné podmienky sa stali zastaranými.

Naďalej zvažujeme prepis. Termín DDU je "nezaplatené prepravné poplatky". Bol úplne vylúčený. Namiesto toho bol navrhnutý termín DDP, to znamená "Platba prepravného".

Buďte opatrní, pretože veľa webových stránok stále používa staré skratky. S najväčšou pravdepodobnosťou majú nejasnosti spôsobené starými označeniami. Tieto body sa môžu zamieňať, čo hrozí zvýšením nákladov pri uzatváraní medzinárodnej prepravnej zmluvy. Môžu vás stáť viac, ako ste očakávali.

DAP Incoterms 2010 dodacie podmienky-dekódovanie

Každý výraz v Incoterms má určitú interpretáciu. Incoterms 2010 definuje podmienky DAP ako "doručenie na miesto určenia". V takom prípade sa má za to, že predávajúci splnil svoje prepravné povinnosti, keď je Tovar k dispozícii kupujúcemu na prichádzajúcom vozidle pripravenom na vykládku na určené miesto určenia.

Takýmto miestom môže byť akýkoľvek bod sveta, na ktorom sa strany dohodli. Predávajúci dodáva tovar na vozidlách, ktoré má k dispozícii, aby ho kupujúci mohol vyložiť. Zákazník prevezme Náklad, Keď ho začne vykladať.

Ak sa spýtate podmienok DAP-čo je to jednoduchými slovami, potom je odpoveď jednoduchá. Ide o situáciu, keď Predávajúci najme prepravu, vykoná colné odbavenie tovaru a prevezme ho na miesto dohodnuté stranami transakcie. Vykladanie, colné odbavenie a ďalšie postupy vykonáva Kupujúci.

Tento koncept je možné uplatniť v prípade prepravy akýmkoľvek dopravným prostriedkom, ako aj pri kontajnerovej a multimodálnej nákladnej doprave.

Kto je zodpovedný za colné odbavenie v krajine vývozu

Hneď ako je tovar pripravený na odoslanie, potrebné balenie vykoná predávajúci na vlastné náklady, aby sa tovar bezpečne dostal na konečné miesto určenia. Všetky potrebné právne formality v krajine vývozu vykonáva predávajúci na vlastné riziko, to znamená, že je plne zodpovedný za zabezpečenie toho, aby tovar mohol bez problémov opustiť krajinu vývozu. Medzi jeho povinnosti patrí aj papierovanie nákladu. Predávajúci je zodpovedný nielen za vývozné formality, ale aj za možné nuansy v tranzitnej krajine.

Kto je zodpovedný za colné odbavenie v krajine dovozu

Podľa dodacích podmienok DAP Incoterms musí po príchode tovaru na určité miesto v cieľovej krajine vykonať dovozné odbavenie kupujúci nezávisle, vrátane zaplatenia všetkých ciel. Rovnako ako v prípade podmienok DAT, akékoľvek oneskorenia alebo prestoje hradí predávajúci.

Kedy dochádza k prechodu rizika

Podľa podmienky DAP dochádza k prenosu všetkých rizík spojených s tovarom v okamihu, keď náklad dorazí na miesto určenia. Ak kupujúci tovar prevzal, je zaň už zodpovedný.

Ako sú náklady rozdelené medzi predávajúceho a kupujúceho

Podľa podmienok DAP hradí všetky logistické náklady predávajúci na určené miesto určenia. Potrebné náklady na vyloženie dodaného tovaru znáša kupujúci.

Ak sa predávajúci rozhodne znášať náklady na medzinárodnú zmluvu o preprave nákladu uzavretú s logistickými špecialistami súvisiacimi s vykládkou v mieste určenia, nemôže nahradiť svoje náklady na náklady kupujúceho.

Ak je miestom dodania uvedeným v zmluve sklad, kde náklad nasleduje z jedného bodu v krajine vývozu do určitého bodu v krajine dovozu, potom je pravidlo v tomto prípade jednoduché: tovar je možné dodať bez colnej legalizácie.

Ak je miestom určenia sklad niekde na hranici a tovar nejde priamo z krajiny vývozu k zákazníkovi, ale prechádza územím tretích krajín, potom v súlade s existujúcimi colnými predpismi môže byť nákladu udelený štatút tranzitu. Zároveň neprechádza colnou legalizáciou na územiach, kde bol v tranzite.

Ťažkosti však môžu nastať, ak tovar musí pred dodaním prejsť colným odbavením, ako aj ak je Tovar v tranzite. Na vykonanie všetkých povolení počas prepravy nákladu môže byť potrebná úzka komunikácia medzi zástupcami dopravcu a kupujúceho. V prípade nesprávnej prevádzky alebo nekoordinovaných krokov môže dôjsť k oneskoreniam a sporom o demurrage.

Existuje prevod vlastníctva

Je dôležité vedieť, že podmienky DAP, podobne ako iné podmienky Incoterms, neurčujú okamih prevodu vlastníctvo predmetu medzinárodnej Kúpnej zmluvy. Preto je potrebné túto otázku zdôrazniť v samostatnom odseku.

Na čo by ste mali venovať osobitnú pozornosť

Strany môžu uplatňovať podmienky Incoterms DAP bez toho, aby venovali pozornosť tomu, aký druh dopravy použijú na prepravu nákladu. V zmluve je potrebné jasne definovať a predpísať miesto, kam má byť tovar dodaný. Riziká až do tohto bodu plne znáša Predávajúci, preto sa musí uistiť, že kupujúci pomenuje názov miesta určenia čo najkonkrétnejšie.

Keďže Incoterms ako celok nie je určiť okamih prevodu vlastníctvo a neprenáša ho na Tovar a tiež neuvádza platobné podmienky, na vyriešenie týchto problémov budú potrebné ďalšie rokovania a samostatná dohoda oboch strán. To isté platí pre ustanovenie jurisdikcie. Incoterms podmienky sa nevzťahujú na tovar pred a po dodaní. V zmluvách je potrebné uviesť podrobnosti o prevode, preprave a dodaní tovaru. Nakladanie kontajnera sa nepovažuje za balenie a musí byť v kúpnej zmluve označené osobitne.

Je dôležité vziať do úvahy, že Incoterms, hoci nie je zákonom, ale v niektorých krajinách, napríklad vo Francúzsku, je zahrnutý do právnej oblasti a má štatút záväzného aktu. Ustanovenia vypracovanej zmluvy budú zároveň zohrávať prvoradú úlohu, Preto je potrebné v nej predpísať všetky body, ktoré sú v rozpore s Incoterms, ale s ktorými sa zákazník dohodol s partnerom.

Povinnosti medzi zmluvné strany podľa podmienok dodania DAP Incoterms sú distribuované nasledovne:

1. Povinnosti predávajúceho.

• Správna kvalita tovaru.
• Príprava obchodnej faktúry a dokumentácie.
• Exportné balenie a označovanie.
• Vývozné licencie a colné formality.
• Prenájom vozidiel.
• Nakladanie.
• Doručenie na miesto určenia.
• Poskytnutie dokladu o doručení.

2. Povinnosti kupujúceho.

• Vyloženie dodaného tovaru.
• Dovozné formality a clá.
• Úhrada nákladov na kontrolu pred odoslaním.
• Doručenie do vášho skladu.

DAP je teda jednou z moderných a veľmi efektívnych podmienok dodania tovaru. Vyžaduje si osobitnú pozornosť zo strany Predávajúceho, ktorý znáša väčšinu nákladov a povinností.