Rotačná päsť "uaz patriot": zariadenie, vlastnosti a účel

Uzol, ktorý je súčasťou otočného kĺbu na UAZ "Patriot", sa nazýva guľový kolík. Táto náhradná časť vozidla preberá celé zaťaženie vyvíjané na zavesenie vozidla. Okrem toho je to kolík, ktorý absorbuje všetky údery pri jazde džípom na nerovných cestách a v teréne.

Počas prevádzky si mnoho motoristov všimne, že táto časť SUV rýchlo zlyhá aj pri starostlivej prevádzke a jazde iba po hladkom asfalte. V dôsledku poruchy predného zavesenia sa objavia medzery a vôľa kolies. Túto situáciu je možné napraviť generálnou opravou otočného kĺbu na UAZ "Patriot".

Zariadenie prednej nápravy na UAZ

Autá UAZ Patriot majú kombinovanú prednú nápravu typu Spicer s veľkosťou koľaje 1,6 metra a prevodovým pomerom 4.111 alebo 4.625 v závislosti od modifikácie SUV. Absolútne rovnaké zariadenie je inštalované na autách Ulyanovského automobilového závodu značky Cargo a snímačoch.

Predná náprava je jazdná aj ovládateľná. Takéto zariadenie pozostáva z dutého lúča, vo vnútri ktorého sú kompaktne umiestnené dve zariadenia:

1. Diferenciál.
2. Hlavný hypoidný prenos.

Na prednej náprave sú tiež nainštalované dva otočné kĺby (pravý a ľavý), ktoré slúžia na uľahčenie riadenia vozidla.

Známky poruchy otočného kĺbu

Pomerne často na autách UAZ "Patriot" zlyháva taký dôležitý prvok predného zavesenia kolies, ako je kĺb riadenia. V priebehu času dochádza k deformácii, guľôčkové ložisko zlyhá.

Oprava otočného kĺbu na UAZ "Patriot" sa musí vykonať, ak:

1. Olejové tesnenie a vložky tejto jednotky boli vymenené.
2. Guľový kolík sa opotreboval.

Otočný kĺb často zlyhá v dôsledku nekvalitného výberu komponentov a náhradných dielov, diely inštalované na jeho oprava. Napríklad:

• priemer podpery je väčší ako pologuľa vložená do nej;
• hrúbka upchávky je menšia ako sedadlo určené na jej lisovanie;
• hrúbka vložiek nestačí na utesnenie mechanizmu, v dôsledku čoho sa do otočného kĺbu dostanú cestné nečistoty a prach.

Prevencia a oprava predného zavesenia

Otočný kĺb na UAZ "Patriot" môžete vymeniť sami v teplej garáži vybavenej jamou alebo výťahom do auta. Náklady na náhradné diely budú zároveň závisieť od toho, ktoré náhradné diely boli zakúpené v autoservise - originálne vyrobené v automobilovom závode v Uljanovsku alebo lacnejšie vyrobené v Číne.

Ak má majiteľ SUV malé skúsenosti s opravou automobilov a minimálnu sadu nástrojov, potom po štúdiu návod na obsluhu auto UAZ Patriot, môže opraviť kĺb riadenia na svojom aute sám. To mu umožní nielen ušetriť veľké množstvo peňazí, ale aj pochopiť, ako je usporiadaný dizajn predného zavesenia jeho SUV.

Aby bolo vaše auto v prevádzkovom stave, majiteľ vozidla musí pravidelne vykonávať preventívne opatrenia, ktoré zahŕňajú vonkajšiu kontrolu puzdier ľavej a pravej rotačnej päste na UAZ "Patriot", ako aj identifikáciu prítomnosti vôle kolies na prednej náprave džípu.

Bezpečnostné pravidlá a príprava na opravu

Pred opravou predného zavesenia musí majster poznať všetky vlastnosti opravy domáceho SUV, ako aj prísne dodržiavať bezpečnosť bezpečnostné opatrenia počas práce. Pred demontážou čapu riadenia na UAZ "Patriot" nezabudnite:

1. Vozidlo nemôžete umiestniť na predné kolesá, ak hnací hriadeľ nie je pripevnený k náboju. V opačnom prípade sa môžu poškodiť ložiská náboja. Ak je potrebné stroj presunúť na iné miesto na krátku vzdialenosť, je potrebné namontovať hriadeľ do náboja a potom ho upevniť maticou.
2. Predtým, ako začnete opravovať kĺb riadenia na UAZ "Patriot", mali by ste zdvihnúť páku ručnej brzdy do maximálnej hornej polohy.
3. Po zdvihnutí prednej časti džípu tak, aby sa jeho kolesá nedotýkali podlahy, musí byť karoséria vozidla upevnená pomocou zarážok. Potom sa uistite, že je držiak bezpečne nainštalovaný, je vylúčená možnosť pohybu a roztrhnutia vozidla.
4. V prípade, že je zavesenie upevnené na vozidle maticami Nyloc, musia byť nahradené novo zakúpenými. Toto sa musí urobiť, pretože tento hardvér má špeciálny povlak, ktorý zabraňuje ich demontáži. Po odstránení orechy, už nebudú vhodné na opätovné použitie.
5. Pod zadnými kolesami je potrebné umiestniť zarážky, ktoré zabránia ľubovoľnej rampe vozidla.
6. V závislosti od modelu vozidla UAZ "Patriot" a jeho modifikácie môže byť Päsť rotačného mechanizmu dvoch typov. Prvý typ náhradných dielov má pevné náboje a druhý má duté. Posledné menované majú na tele malé otvory.

Demontáž kolies a brzdového mechanizmu

Predtým, ako pristúpite k priamej oprave čapu riadenia, musí mechanik demontovať koleso a potom rozobrať brzdový mechanizmus SUV. Ak chcete správne odskrutkovať koleso z UAZ, mali by ste postupovať podľa podrobných pokynov, ktoré sú uvedené v článku:

1. Dekoratívna kapota sa odstráni z kolesa a potom sa odstráni konzola vo forme písmena R. Potom môžete vytiahnuť hlavu blokovacieho zariadenia.
2. Na hnacom hriadeli musíte odskrutkovať všetky matice, ktoré sú naskrutkované na čapy náboja. Potom sa koleso ľahko odstráni z auta.
3. Ak je vozidlo vybavené systémom, ktorý zabraňuje úplnému zablokovaniu kolies počas brzdenia (ABS), potom by mal byť kontakt snímača odpojený. Nachádza sa na volante.
4. Ďalej musíte odskrutkovať matice upevnenia hnacieho hriadeľa a odstrániť tento mechanizmus.
5. Potom je potrebné odstrániť brzdový strmeň, ktorý je pripevnený priamo k päste otočného mechanizmu pomocou dvoch skrutiek. Musia byť odskrutkované a potom odpojené od brzdového kotúča vozidla.
6. Ďalším krokom pri demontáži predného zavesenia je odstránenie brzdového kotúča, ale predtým musí byť označený kriedou alebo farba v poriadku ak ho chcete správne nainštalovať počas montáže po úspešnej oprave kĺbu.
7. Na starostlivé odstránenie päste z prednej nápravy vozidla je potrebné použiť špeciálny nástroj na stlačenie a upevnenie pružín zavesenia pomocou káblov špeciálne navrhnutých pre túto operáciu.

Proces kompresie a fixácie pružín nastáva nasledovne:

1. Kábel je potrebné zasunúť do otvoru v hornej časti stabilizačnej tyče.
2. Ďalej musíte otočiť volantom nabok, aby bolo pre majstra vhodné vložiť ďalší kábel do druhého otvoru stojana.
3. Dva voľné konce káblov musia byť pripevnené k spodnému okraju pohára.
4. Horné konce káblov musia byť bezpečne pripevnené zaskrutkovaním skrutiek M6 do otvorov.

Ako rozobrať Päsť rotačného mechanizmu?

Potom, čo sa kĺb riadenia objavil v zornom poli, je potrebné demontovať stabilizačnú tyč. Je pripevnený iba jednou skrutkou k ramenu zavesenia. Ďalej musíte odstrániť riadiacu tyč, ktorá je inštalovaná priamo na päsť jednou malou maticou. Po odskrutkovaní tohto hardvéru je potrebné opatrne vytiahnuť guľový kĺb pomocou špeciálneho nástroja, ktorý slúži na vytiahnutie pántov z otočných pästí.

Ďalej je potrebné demontovať čap závesu, pre ktorý musí zámočník odskrutkovať maticu závesu, ktorá pripevňuje náhradný diel k páke.

Po odstránení čapu je potrebné odskrutkovať upevňovacie prvky na stojane otočného kĺbu. Je potrebné pripomenúť, že všetok odstránený hardvér už nie je vhodný na ďalšie použitie, je potrebné ho vymeniť počas následnej montáže zavesenia vozidla.

Ďalej musíte vložiť páku do drážky na päste. Potom môžete bezpečne odpojiť Päsť od stojana pomocou špeciálneho sťahováka. Na úspešné vytiahnutie dielu stačí otočiť o 90 stupňov a potiahnuť smerom k sebe.

Po odstránení otočného kĺbu na UAZ "Patriot" je potrebné ho odpojiť od hriadeľa. Potom musí byť hriadeľ pripevnený k rámu džípu drôtom.

Montáž päste po oprave

Po oprave čapu riadenia vozidla UAZ "Patriot" musí byť namontovaný v opačnom poradí. Je lepšie vymeniť všetok hardvér, pretože počas prevádzky a demontáže sa na nich môžu vytvárať skryté škody, ktoré sa nevyhnutne prejavia pri ich ďalšom používaní. Všetky trecie časti, závity a ložiská musia byť namazané chemickými kompozíciami určenými na tento účel (mazivá a oleje).

Zariadenie otočného kĺbu na aute s ABS

Zariadenie otočného kĺbu na UAZ "Patriot" so systémom ABS pozostáva z niekoľkých častí:

• rozbočovač;
• brzdový kotúč;
• podložky;
• náprava;
• štít na ochranu snímača ABS pred nadmerným teplom počas brzdenia;
• spojka na odpojenie brzdového systému;
• ložisko zatlačené do náboja;
• záves;
• upevňovacie skrutky kolies;
• náprava;
• Päsť telo;
• PIN;
• pivot support;
• o-krúžky;
• držiak na montáž popruhu systému ABS;
• pin liner;
• guľôčkové ložisko;
• podložka;
• matica;
• uzamykacie a uzamykacie podložky;
• spona na tesnenie oleja;
• pulzný disk;
• prekrytie;
• manžeta.

Otočné kĺbové zariadenie na aute bez ABS

Schéma otočného kĺbu na UAZ "Patriot" zostavená s nábojom bez systému ABS pozostáva z:

• rozbočovač;
• brzdový kotúč;
• podložky;
• náprava;
• spojka na odpojenie brzdového systému;
• ložisko zatlačené do náboja;
• záves;
• upevňovacie skrutky kolies;
• Päsť telo;
• PIN;
• pivot support;
• o-krúžky;
• pin liner;
• guľôčkové ložisko;
• podložka;
• matica;
• uzamykacie a uzamykacie podložky;
• spona na tesnenie oleja;
• pulzný disk;
• prekrytie;
• manžeta.

Údržba otočného kĺbu počas prevádzky

Počas prevádzky vozidla UAZ "Patriot" je potrebné pravidelne upravovať uťahovanie guľových čapov otočného kĺbu. Pri silnom opotrebovaní vložiek a čapov sa vytvorí veľká medzera, ktorú je možné ľahko odstrániť potiahnutím objímky na upnutie mechanizmu. Takúto operáciu vykonávajú automechanici takto:

• najskôr odskrutkujte maticu a odstráňte tesnenie;
• pomocou špeciálneho nástroja utiahnite upínaciu objímku, kým nezmizne medzera viditeľná voľným okom; ak to nie je možné, musíte medeným kladivom ľahko zasiahnuť závitovú časť čapu;
• potom by ste mali pomocou kľúča otočiť rukáv o 15-20 stupňov v smere hodinových ručičiek;
• ďalej je potrebné namontovať tesnenie a utiahnuť maticu momentovým kľúčom; krútiaci moment počas tejto operácie by nemal presiahnuť 100 Nm.

Ak po vykonaní týchto manipulácií medzera nezmizla, budete musieť namiesto neúspešného náhradného dielu nainštalovať nový otočný kĺb na UAZ "Patriot.