"Brilliance b5": recenzie automobilov, vybavenia, charakteristík a spotreby paliva

Modifikácia "Brilliance B5", ktorej recenzie sú uvedené nižšie, vstúpila na domáci trh Číny v roku 2011. Má určité vonkajšie podobnosti s nemeckým náprotivkom BMW X1. Aj keď inak tieto modely nemajú nič spoločné. Čínske auto je väčšie, jeho kolesá sú väčšie a samotná konštrukcia je naplnená inou výplňou z hľadiska kvality a výkonu. Model V5 bol pôvodne uvedený do predaja pod názvom "Brilliance A3". Zvážte vlastnosti tohto SUV a odpovede jeho majiteľov.

Dizajn zvonka aj zvnútra

Auto " Brilliance B5 "(pozri fotografiu. vyššie) odôvodňuje svoj názov z hľadiska dizajnu. Číňania sa ukázali byť celkom hodným "diamantom". Dá sa vysledovať nejaký druh kopírovania nemeckého prototypu, ale nie je také zrejmé pripisovať ho plagiátorstvu. Z vonkajších funkcií stojí za zmienku LED vložky v optike hlavy a zadnej časti, čo vám umožňuje šetriť energiu na palube. Vysokú svetlú výšku zabezpečujú 17-palcové kolesá.

Prístrojový panel je vyrobený zdravo, na rozdiel od mnohých iných čínskych analógov. Jednotky sú zvýraznené modrou farbou. Niektoré pochybnosti spôsobuje palubný počítač, ktorý sa zdá, že si plní svoje povinnosti. Dizajn sa ukázal ako úspešný, slušné osvetlenie a jasné zobrazenie informácií na monitore. Funkčnosť zariadenia však sľubuje veľa požiadaviek. V skutočnosti môže vodič na uvažovanom BC zistiť iba spotrebu paliva a možnú vzdialenosť, ktorú vozidlo prekoná na zostávajúcom palive.

Ostatné vybavenie interiéru

Napriek všetkým vylepšeniam, recenzie "Brilliance B5" naznačujú, že čínske zhromaždenie možno vysledovať všade v malých veciach (zle naplnené čalúnenie alebo voľne skrútené veko). Napriek tomu je hlavný dizajn interiéru vysoko kvalitný, s hladkými spojmi a celkom slušnými materiálmi.

Dôležité nuansy, ktoré stojí za zváženie:

1. Čalúnenie je príjemné na pohľad a príjemné na dotyk.
2. Horná časť palubnej dosky je vyrobená z elastického plastu.
3. Stredná časť tohto uzla je dokončená lešteným kovom.
4. Všetky ovládacie prvky a tlačidlá sú k dispozícii a funkčné. Ergonómia nespôsobuje žiadne zvláštne sťažnosti.
5. Niektoré prvky (automatický volič, konfigurácia celého panelu) mierne pripomínajú nemecký štýl. Všeobecne platí, že dizajn je celkom harmonický a elegantný.

Vlastnosti Vozidla

Majitelia "Brilliance B5" vo svojich recenziách poukazujú na niekoľko zaujímavých bodov. Napríklad v pomerne skromnom rádiu. Zároveň nebude možné zariadenie meniť, pretože zásuvka je navrhnutá pre bežnú jednotku. Stojí za zmienku, že zvuk rádia je celkom slušný a ako nosiče sú vhodné flash disky a CD-ROM. Ohrievač auta ukázal svoju najlepšiu stránku, aj systém klimatizácie.

Pohovka v zadnej časti môže celkom realisticky ubytovať troch dospelých. Vankúš sedadla je plochý, bez špeciálnych jednotlivých vydutí. Rozdelený chrbát sa transformuje na pomer 1: 2 s vytvorením malého kroku. Kapacita batožinového priestoru je 430 litrov. Kufor má dobrú konfiguráciu, ale z hľadiska kapacity stráca aj na niektoré sedany. Po sklopení tretieho radu sedadiel sa objem kufra zvýši na 1200 litrov. Pod časťou vyvýšenej podlahy je rezervné koleso plnej veľkosti s liatym diskom.

Informácie o stránke

Pohonné jednotky čínskych automobilov sa často montovali na rôzne japonské automobily (Toyota, Mitsubishi, Isuzu). Prívrženci známok z Číny to považujú za úspech, ale mnohí oponenti to pripisujú plagiátorstvu. Napriek tomu neexistuje absolútny dôkaz totožnosti, s výnimkou vonkajšej podobnosti. Ako majitelia Brilliance V5 vyjadrujú vo svojich recenziách, iba špecialisti a opravári dokážu pochopiť skutočný rozdiel medzi motormi.

A nie sú potrebné žiadne špeciálne dôkazy. Verzia Mitsubishi je namontovaná na príslušnom modeli, ktorý nie je nijako zvlášť skrytý. Jedná sa o licencovaný motor, ktorý je radovou" štvorkou " odrody 4A-92S. Táto verzia má variabilné fázy časovania ventilov. Rovnaký analóg je namontovaný na "Lancer", len má menej energie. Na čínskom modeli vyvíja 110 konských síl namiesto 117 ako na "japonskom", spĺňa normy "Euro-4". Spotreba paliva v zmiešanom režime je asi 7,0 litra na 100 km.

Skúšobná jazda

Ako zdôrazňujú recenzie automobilu Brilliance B5, už v prvých metroch cesty je testovaná modifikácia z hľadiska agresivity podobná modelu X1, aj keď nie až tak. Chcel by som viac reproduktorov, pretože výkon s automatickou prevodovkou stačí na natiahnutie. Existuje názor, že mechanický analóg by bol aktívnejší. Bežná automatická prevodovka sa však líši v schopnosti prispôsobiť sa štýlu jazdy vodiča. Okrem toho dizajn poskytuje manuálny výber prevodových stupňov, čo trochu vyhladzuje Obmedzený výkon motora.

V normálnom režime box rýchlo a plynulo iteruje režimy, keď je nastavená rýchlosť, pričom sa zastaví v piatej fáze. Nebude ťažké skontrolovať tento. Mali by ste vytočiť rýchlosť 60 km / h, potom vybrať volič od seba a značka D bude nahradená kombináciou M5. Všeobecne platí, že dynamika takmer smeruje k nule, čo nie je pre mesto zvlášť kritické.

Závesná jednotka

Po preskúmaní všetkých výhod a nevýhod v recenziách majiteľov "Brilliance B5" je možné poznamenať, že takýto uzol je dosť efektívny. Pri nízkej rýchlosti je často počuť klepanie na nerovnom povrchu vozovky, ktoré zmizne po nastavenej rýchlosti, po ktorej tlmiče a pružiny jemne "prehltnú" hrbole a vybrania. Vpredu je namontované zavesenie konfigurácie MacPherson a vzadu je namontovaný torzný torzný nosník.

Blok sa na prvý pohľad môže zdať tvrdý, ale je veľmi ťažké ho prelomiť. Cestná vzdialenosť 17,5 centimetrov vám umožňuje vyhnúť sa deformáciám tejto časti. Napriek tomu je panvica kľukovej skrine pohonnej jednotky otvorená a nie je k dispozícii žiadna štandardná ochrana. Ak sa rozhodnete nainštalovať analóg sami, nezabudnite, že sa objaví ochrana kľukovej skrine a hmotnosť sa zvýši. Optimálnym riešením je inštalácia plastového blatníka pod celú oblasť oddelenia motora.

Kormidlové zariadenie

Uzol je celkom spoľahlivý. Recenzie "Brilliance B5" to potvrdzujú. K dispozícii je elektrický konfiguračný zosilňovač. Z jedného bodu vrcholu na druhú zastávku urobí koleso asi tri otáčky. Zároveň sa presnosť nezvyšuje a reaktívna sila je malá. Suv reaguje rýchlo počas manévrov, ale niekedy sú pri ostrých zákrutách pozorované nepríjemné zákruty.

Na druhej strane, auto "Brilliance B5" nevykazuje špeciálnu "nezávislosť", nestráca danú trajektóriu na nezrovnalostiach, stabilne udržuje rovný segment pri rýchlosti. Problém nastáva v pozdĺžnych zvlnených oblastiach, kde crossover začína "plávať". Je skutočne možné vyrovnať sa s manažmentom, neprináša to však veľa radosti.

Brzdový systém

Brzdy na Novom "Brilliance B5" pôsobia príjemným dojmom. Diskové prvky s vysokým stupňom húževnatosti sú inštalované na všetkých kolesách. Budete musieť stráviť niekoľko dní úpravou tlaku na pedál. V opačnom prípade dochádza k ostrým trhnutiam, keď sa vodič prudko kŕmi dopredu. Ak sa pohyb vykonáva na klzkom povrchu, prejavuje sa ABS, čo poskytuje skoré zastavenie na rovnej časti pokrytej holým ľadom alebo zmiešaným povlakom.

Nadmerná starostlivosť protiblokovacieho systému je indikovaná spomalením bez aktívneho brzdenia. Zachovanie možnosti korekcie trajektórie pohybu v priorite počas núdzového brzdenia.

Stabilita výmenného kurzu

Auto "Brilliance B5" sa podľa recenzií majiteľov (z fotografie) nelíši vo vysokom parametri stability výmenného kurzu v určitých momentoch. Vlastnosti správania automobilov na ľadovej ploche:

1. Keď crossover vstúpi do ostrej zákruty, na prístrojovej doske sa zobrazí príslušná ikona. V rovnakej dobe, správanie vozidla zostáva takmer rovnaký.
2. Pri zákrutách sa polomer tiež mierne mení.
3. Pri stúpaní do kopca nie je rozdiel s aktivovaným a vypnutým systémom vôbec badateľný.

Ako ukazujú skúsenosti, lezenie na ľade sa niekedy môže zdať sebavedomé. Nenechajte sa však lichotiť. Po zastavení pri takejto prekážke sa auto často pri opätovnom naštartovaní jednoducho začne šmýkať na mieste.

Medzi zjavné výhody predmetného vozidla z hľadiska schopnosti a stability v teréne patrí iba slušná svetlá výška. Fuzzy fungovanie elektronického stabilizátora a indikátor nízkeho výkonu sú nedostatkami dizajnérov. Mnoho majiteľov poznamenáva, že za nepriaznivého počasia budete musieť nosiť lopatu, dobrý spoľahlivý kábel, špeciálne činidlá. Najlepšou možnosťou je ručný navijak. Všetky tieto materiály môžu byť užitočné pri odchode z mesta, berúc do úvahy zvláštnosti domácich ciest a premenlivosť počasia.

Na záver

Recenzie často porovnávajú "Brilliance B5" s nemeckým ekvivalentom "BMW X1". Technický obsah oboch automobilov v skutočnosti nemá takmer nič spoločné. Podobnosť sa pozoruje iba v exteriéri a trochu v kabíne. Čínske SUV je vybavené pohonom predných kolies. Jeho motor má nízky výkon a je umiestnený priečne. Napriek tomu je toto SUV významným predstaviteľom čínskeho automobilového priemyslu, čo dokazuje, že k zlepšeniam v tejto oblasti dochádza z roka na rok.