Prepravná daň za 150 litrov. Za. - vzorec výpočtu dňa a platobné podmienky

Keď si ľudia vyberú auto na kúpu, vyhodnotia značku, model, vlastnosti podvozku, cenu a mnoho ďalších parametrov vozidla (ďalej len vozidlo). a venujte veľkú pozornosť výkonu motora. Posledný parameter je však dôležitý nielen z hľadiska dynamiky automobilu, ale aj z hľadiska výpočtu dane z automobilu z tohto vozidla.

O tom, ako sa mení výška dane z motorových vozidiel zo zmien výkonu motora, je podrobne napísané v tomto článku. Článok poskytne odpovede na rôzne otázky motoristov. Napríklad sa zruší dopravná daň?

. Úvod

Ak má auto alebo iné vozidlo vlastníka vo forme právnickej osoby alebo fyzickej osoby a je tiež registrované v krajine, potom nevyhnutne podlieha zdaneniu. Výška dane a postup jej výpočtu sú stanovené federálnymi aj regionálnymi zákonmi.

S pojmom "dopravná daň" sa môžete zoznámiť v článku. 356 daňového poriadku Ruskej federácie. Tento druh dane musia majitelia automobilov platiť každý rok a jej výška je regulovaná osobitnými úrokovými sadzbami.

V rámci hraníc stanovených daňovým poriadkom Ruskej federácie subjekty štátu nezávisle určujú, koľko, ako a kedy vyberať daň z motorových vozidiel. Majú tiež právo poskytovať rôznym kategóriám občanov Výhody za platby poplatku do štátnej pokladnice.

Napríklad orgány zakladajúceho subjektu federácie majú právo zvýšiť dopravnú daň, ale jej výška by nemala presiahnuť desaťnásobok sumy stanovenej pôvodne federálnymi orgánmi.

Zruší sa daň z dopravy? Je to nepravdepodobné, ale miestne úrady majú právo úplne zrušiť prepravný denník (pre vozidlá s nízkym výkonom) a v súčasnosti sú riadiace orgány niektorých regiónov Ruska pripravené resetovať dopravnú daň pre hybridné a elektrické vozidlá.

Výška dane

Ak viete, na základe ktorých parametrov sa vypočítava dopravná daň, môžete si vybrať najúspornejšie auto:

• Po prvé, tento druh dane závisí od územia ktorého subjektu krajiny sa nachádza štátna agentúra registrujúca vozidlo. Ako už bolo uvedené vyššie, výška dane z dopravy v jednom regióne krajiny sa môže výrazne líšiť od tej istej v inom predmete Ruskej federácie.
• Po druhé, dopravná daň sa vypočíta na základe kategórie, do ktorej vozidlo patrí(nákladné, osobné alebo samohybné).
• Po tretie, výpočet nevyhnutne zohľadňuje výkon motorovej jednotky vozidla. Čím je vyššia, tým vyššia je výška ročnej platby do štátnej pokladnice.
• Po štvrté, výška dane z dopravy závisí od obdobia výroby automobilu, ako aj od obdobia jeho prevádzky.
• Po piate, výška dane je ovplyvnená obdobím, počas ktorého je vozidlo vo vlastníctve konkrétnej osoby.

Pri počiatočnej registrácii sa berú do úvahy iba tri životnosti, a to:

• úplne nové autá;
• autá, ktoré sú v prevádzke menej ako 8 rokov;
• autá, ktoré sú v prevádzke viac ako 8 rokov.

Typy vozidiel podliehajúcich dani

Dopravná daň sa účtuje iba za tie vozidlá, ktoré boli zaregistrované v súlade s postupom stanoveným zákonom Ruskej federácie. Takéto stroje možno nájsť v prvom odseku článku 358 daňového poriadku.

Vozidlá, za ktoré budete musieť platiť daň:

• mechanické bezkoľajové, poháňané spaľovacími motormi;
• vzduch, ktorý potrebujete zariadenie, ktoré poskytuje výkonovú trakciu na prácu;
• lietajúce vozidlá so zdvíhacími konštrukciami (napríklad vrtuľníky);
• morské a riečne (ako jachty a člny, motorové lode a parníky);
• vodné skútre;
• motorové člny;
• ťahané vozidlá (vozíky, plávajúce plošiny);
• snežné skútre;
• moto sane.

Terminológia

Právna prax ukazuje, že pojem "dopravná daň", napriek jeho definícii právnymi predpismi Ruskej federácie, možno interpretovať tromi rôznymi spôsobmi. Štandardná interpretácia uvádza, že dopravná daň je platba stanovená regionálnymi orgánmi v súvislosti s vozidlami s motorom alebo splavnými jednotkami s plachtou pre fyzické a právnické osoby.

Druhá interpretácia pojmu opisuje tento pojem ako povinný daňový poplatok týkajúci sa všetkých kategórií vozidiel bez výnimky, ktoré sú úradne registrované na území konkrétneho regiónu Ruskej federácie v závislosti od výkonu motora vozidla.

Konečný výklad pojmu predstavuje dopravnú daň ako sumu, ktorú občania platia ročne v prospech štátu za vozidlá, ktoré vlastnia.

Závislosť sumy dane od výkonu motora

Existuje veľa parametrov na klasifikáciu automobilov. Niekto rozdeľuje autá podľa typu motora, niekto-podľa typu pohonu, niekto-podľa objemu motora. Hlavná klasifikácia je založená na výkone motorovej jednotky. Zároveň stojí za zváženie, že výkon môže byť vyjadrený v rôznych jednotkách merania.

Napríklad v európskych krajinách sa výkon motora zvyčajne meria v kilowattoch – to je štandardná jednotka merania tohto parametra v regióne. Niekde sa výkon počíta v konských silách. Existuje univerzálny spôsob, ako previesť niektoré jednotky merania na iné: previesť kilowatty na litre. . a previesť litre. na. kilowatty, poskytujú sa určité koeficienty proporcionality, ktorými sa musí vynásobiť vypočítaná hodnota výkonu.

V Ruskej federácii je štandardnou jednotkou merania výkonu motora výkon. 1 Konská sila sa približne rovná 735,5 wattu. , preto sa 1 watt rovná 0,0014 litra. za sekundu.

Najobľúbenejšie autá na svete sú autá, ktorých výkon motora je asi 150 litrov. s., alebo 110,3 kW. Prečo je to tak? Pretože tieto vozidlá, ako stalo sa to historicky, kombinujú dostupnosť a vysokú úroveň pohodlia a kapacity. V rovnakej dobe, autá s motormi 150 litrov. za. druhá sú rozdelené do dvoch kategórií:

• autá s priemernými nákladmi;
• autá prémiovej triedy.

Oba sú dynamické, pohodlné, pohodlné a vo všeobecnosti spĺňajú všetky požiadavky, ktoré na ne kladú spotrebitelia.

Príklady automobilov s motormi 150 l. S.:

• Modely Toyota RAV4.
• Citroen Modely C3 Aircross.
• Opel Vectra.
• Nissan Qashqai.

Daň z automobilov, ktorých výkon motora je 150 litrov. za sekundu.

Výška dane z dopravy účtovanej za auto s výkonom 150 koní sa vypočíta ako súčin sadzby dane stanovenej v súlade s odporúčaniami federálnej normy o výkone motorovej jednotky meranej v konských silách.

Ukazuje sa, že koniec koncov, hlavným parametrom, ktorý ovplyvňuje veľkosť sadzby dane, je výkon motora automobilu.

Regionálna sadzba dane z auta je 150 l. c. závisí to aj od sociálnych parametrov regiónu, napríklad od:

• úroveň priemerného platu v tomto predmete štátu;
• úroveň priemerného príjmu občanov v konkrétnom regióne subjektu;
• kúpna sila občanov.

Ak výkon motora vozidla nepresahuje 70 koní, potom majú orgány subjektu štátu právo znížiť sadzbu dane alebo ju úplne zrušiť pre túto kategóriu vozidla.

Aká je daň na 150 litrov. za. deň platený v rôznych predmetoch štátu?

Ďalej bude poskytnutá tabuľka, ktorá obsahuje daňové sadzby pre automobily s výkonom motora 150 koní pre rôzne regióny krajiny.

Daň sa však môže zmeniť. V roku 2019 je výška dane z automobilov 150 litrov. denne. môže sa zvýšiť v dôsledku všeobecného zvýšenia cien v krajine v dôsledku zvýšenia dane z pridanej hodnoty z 18% na 20 %.

Výpočet dane

Právne predpisy Ruskej federácie stanovujú všeobecnú schému, podľa ktorej sa daň z dopravy počíta v rôznych subjektoch krajiny. Zároveň orgány regiónu Ruskej federácie opäť v rámci federálnych právnych predpisov sami ustanovujú postup výpočtu platenie dane za vozidlá, ktoré niekto vlastní. Frekvencia výberu daní je zároveň prísne stanovená-1 krát ročne.

Opäť je potrebné pripomenúť, že regióny majú právo rozlišovať výšku dane z automobilov vo výške 150 litrov. c. v závislosti od lokality, kde sa účtuje, a od sociálnej situácie v predmete federácie.

Pri výpočte také ukazovatele ako:

• berie sa do úvahy výkon motorovej jednotky;
• Celková kapacita vozidla;
• prúdový ťah motora;
• registrácia nového člena.

Keďže výpočet zohľadňuje aj životnosť vozidla, stojí za zmienku, že sa berú do úvahy iba celé mesiace. Dni a týždne sa neberú do úvahy. Deje sa tak s cieľom zjednodušiť všetky byrokratické postupy súvisiace s výpočtom dane z automobilov.

Existuje rozšírený vzorec na výpočet dane z dopravy, ktorý zohľadňuje nielen základ dane a sadzbu dane, ale aj rôzne ďalšie parametre. Vzorec vyzerá takto:

• N = B * S * DS * K_v * Na_D – (L₁ + L₂ + L₃ + P).

Hodnoty použité v tomto vzorci budú podrobne popísané nižšie.

• N-výška dane z dopravy.
• B-základ dane pre autá z rôznych kategórií. Závisí to od výkonu motora.
• C-sadzba dane. Tento parameter závisí od regiónu, v ktorom je vozidlo registrované.
• DS - podiel majiteľa na vlastníctve vozidla. Ak má auto jedného majiteľa, potom je tento parameter špecifikovaný ako 1/1. Ak sú dvaja majitelia, potom 1/2.
• Na_{b je} vekový koeficient. Charakterizuje obdobie, počas ktorého je vozidlo vo vlastníctve tohto občana (je uvedený počet mesiacov).
• K_d - dodatočný koeficient, ktorého účel je opísaný v ďalšej časti článku.
• L₁-L₃ - výška rôznych výhod na zaplatenie dane z dopravy poskytovaných regionálnymi orgánmi. Napríklad daň z dopravy pre veľké rodiny sa môže výrazne znížiť.
• P-poplatok vyberaný za nákladné vozidlá systémom Platon. Relevantné pre vozidlá, ktorých hmotnosť je viac ako 12 ton.

automobilu so zvýšeným daňovým koeficientom

Od roku 2015 platí v celej Ruskej federácii zvýšený koeficient, ktorý sa zohľadňuje pri výpočte daňových platieb za vozidlá, pre automobily, ktorých náklady presahujú 3 000 000 rubľov. Aké autá patria do prémiovej triedy? Tieto informácie nájdete na webovej stránke Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie, kde je pravidelne aktualizovaný zoznam podobných automobilov.

Ďalej bude uvedená tabuľka, ktorá obsahuje ďalšie koeficienty pre prémiové autá rôznych hodnôt.

Ako je zrejmé z údajov uvedených v tabuľke, čím novšie a drahšie auto, tým viac dane je potrebné platiť ročne.

Inovácie roku 2019

Stojí za zmienku, že od 1. januára 2019 sú dodatočné koeficienty 1,3 a 1,5 pre jednotlivcov nahradené koeficientom 1,1. Ukazuje sa, že výška dane z dopravy pre nové vozidlá prémiovej triedy s týmito konkrétnymi nákladmi nebude závisieť od veku automobilov.

Od 1. januára tiež federálna prínos pre právnické osoby. Predtým to umožňovalo zníženie dane z dopravy o sumu zrážok do systému Plato. Teraz budú právnické osoby povinné platiť Platónovi daň z dopravy aj zrážky.

Daň pre automobily s rôznymi motormi

Všetky vyššie uvedené informácie sú relevantné pre motory s výkonom 150 koní. Čo môže hovoríme o motoroch s výkonom väčším alebo menším ako 150 litrov. za sekundu.? Koľko by napríklad mali obyvatelia Moskvy platiť za každý liter. . , v závislosti od výkonu pohonného systému? Aká je daň nad 150 l. s.? Zároveň sa Daňové sadzby môžu výrazne líšiť v iných regiónoch.

Platenie dane

Pre fyzické osoby, ktoré vlastnia registrované vozidlá, výška dane z motorových vozidiel 150 l. / s. je vypočítaná daňovou službou. Výpočet, samozrejme, môže byť napadnutý, aj keď je lepšie to urobiť v súdne konanie.

, oznámenie o časovom rozlíšení dane sa vydáva vo forme potvrdenia o platbe a doručuje sa do poštovej schránky miesto pobytu občana, v ktorého majetku sa vozidlo nachádza.

Môžete zaplatiť prijatú daň vo výške 150 litrov. . za deň rôznymi spôsobmi. Všetko sa robí pre pohodlie občanov. Platbu je možné uskutočniť pomocou bankových údajov uvedených v potvrdení o platbe zaslanom na adresu majiteľa.

Môžete zaplatiť daň 150 litrov. za. deň buď na webovej stránke verejných služieb, po predchádzajúcej registrácii na tomto portáli a aktivácii vášho účtu, alebo na webovej stránke Federálnej daňovej služby Ruska.

Existujú aj špeciálne terminály na platenie za tento druh služieb, ktoré je možné tiež využiť. Najobľúbenejší spôsob, ako zaplatiť 150 l. daň z príjmov. medzi občanmi je bankový terminál alebo pokladňa, kde naskenovaním čiarového kódu môžete rýchlo previesť požadovanú sumu.

Právnické osoby zároveň na rozdiel od fyzických osôb nezávisle vypočítavajú výšku dane z dopravy a na jej zaplatenie vyplňujú osobitné vyhlásenie. Tento dokument bol schválený nariadením Federálnej daňovej služby Ruskej federácie z 20. Februára 2012 pod číslom MMV-7-11/99.

Nezávislý výpočet daňových odpočtov

Ak existujú pochybnosti o správnosti výpočtu dane pre určité vozidlo, výška platby sa môže vypočítať nezávisle. Na tento účel môžete použiť špeciálnu online kalkulačku, ktorá sa nachádza na webovej stránke Federálnej daňovej služby.

Častá chyba pri výpočte výšky dane

Jedna z najčastejších chýb, ktoré fyzické aj právnické osoby robia pri pokuse o zistenie, z čoho druh dane z auta je 150 litrov. za., deň je nesprávne určenie obdobia, počas ktorého je vozidlo vo vlastníctve.

Ak bolo vozidlo zaregistrované pred 15. dňom vykazovaného mesiaca (vrátane) alebo bolo odhlásené po 15. dni, potom sa mesiac registrácie vozidla alebo jeho odhlásenia považuje za celý mesiac, resp.

Záver

Z vyššie uvedeného vyplýva, že výpočet a platba dane z dopravy nie sú ani zďaleka najkomplexnejšími byrokratickými procesmi, ktorým môžu občania Ruskej federácie čeliť.

Existuje zjednodušený vzorec na vlastný výpočet dane z dopravy vo výške 150 litrov. denne., v ktorom sa berie do úvahy iba základ dane a sadzba dane v tomto regióne krajiny, ako aj rozšírený vzorec, v ktorom sú rôzne dodatočné koeficienty, výhody a odpočty do systému Plato.

Daň z automobilov pre jednotlivcov vypočítava Federálna daňová služba. Právnické osoby vypočítajú výšku akejkoľvek dane (vrátane dane nad 150 l. / s.) samostatne a vystaviť svoju platbu vo forme určitého vyhlásenia. Aby sme lepšie pochopili, čo je daň z vozidla, je lepšie odkázať na článok 358 daňového poriadku Ruskej federácie, ktorého ustanovenia pomôžu odpovedať na mnohé otázky.

Je potrebné pripomenúť, že orgány zakladajúcich subjektov krajiny majú právo samy rozhodnúť, koľko budú účtovať občanom za vlastníctvo vozidla. Zároveň nemajú právo odchýliť sa od noriem stanovených federálnymi zákonmi. Napríklad maximálna sadzba dane v regióne sa nemôže líšiť od federálnej sadzby viac ako 10-krát. Samozrejme, daň z dopravy môže byť v regióne úplne zrušená. Avšak iba pre vozidlá s nízkym výkonom, ktorých motory sú slabšie ako 70 litrov. s. Vedenie regiónov môže tiež poskytnúť výhody pri platbe dopravy daň za veľké rodiny.