Najlepšie rámové autá: zoznam modelov

Konštrukcia rámového automobilu sa vo svojej štruktúre podobá ľudskej kostre. Hlavnou nosnou časťou stroja je základňa pre umiestnenie všetkých prvkov karosérie a namontovaných systémov. Poprední výrobcovia automobilov, berúc do úvahy záujmy spotrebiteľov, často robia zmeny v dizajne rámu. Napriek tomu sú v sortimente vodcov autá, ktorých rám prakticky neprešiel transformáciami a vylepšeniami.

Aká je rámová konštrukcia vozidla?

Predmetný uzol je najťažšia časť vozidla. V priemere ako percento z celkovej hmotnosti stroja je špecifikovaný prvok 15 %. Rám má zvýšené požiadavky na technologickú funkčnosť, pevnosť a dostatočnú ľahkosť. Konštrukcia uzla zahŕňa pozdĺžne kovové nosníky Spojené priečkami. Počet komponentov sa môže líšiť v závislosti od značky a účelu vozidla.

Rámy majú často premenlivú šírku s predĺžením na pohonnú jednotku a zúžením v časti zadnej nápravy. Nitované konštrukcie sa stali veľmi populárnymi kvôli relatívnej jednoduchosti výroby a vysokému technologickému výkonu. Pri strojoch vyrábaných v malých sériách sa výrobcovia často uchyľujú k skrutkovým systémom. Ako tlmiče vibrácií sa používajú hrubé pogumované tesnenia.

Výhod

Medzi výhody rámových automobilov:

1. Jednoduchosť návrhu, uľahčenie implementácie výpočtových metód.
2. Zvýšený komfort vďaka samostatnému usporiadaniu rámu a tela.
3. Vylepšená izolácia hluku a vibrácií.
4. Predmetná konštrukcia je optimálne vhodná na prepravu kritických nákladov na osobných aj nákladných automobiloch.
5. Jedna konfigurácia rámu môže byť vhodná pre konštrukciu rôznych modifikácií a značky automobilov. Systém je možné bez problémov rozšíriť bez straty pevnostných charakteristík. Táto funkcia vám umožňuje vytvárať predĺžené Autobusy a limuzíny.
6. Rámové autá sa v závode ľahšie montujú, čo znižuje náklady na vozidlo. Je to spôsobené tým, že hlavné komponenty sú dokončené priamo na ráme a potom je telo upevnené. Táto konštrukcia je jednoduchšia ako inštalácia jednotiek na model s nosným telesom.
7. Je povolené namontovať rôzne karosérie pre cestujúcich na rovnakú konštrukciu, čo vám umožňuje zmeniť úpravu s prihliadnutím na módne trendy a dopyt spotrebiteľov.
8. Oprava takýchto systémov a obnova po nehode je jednoduchšia ako analógy nosiča.

Zoznam rámových automobilov

Nižšie je uvedený zoznam automobilov, ktoré boli v TOP 10 najlepších "ramnik" už mnoho rokov:

1. "Toyota Land Cruiser "(Toyota Land Cruiser).
2. "Hummer "(Hummer).
3. Jeep " Wrangler "(Wrangler).
4. "Nissan Patrol "(Nissan Patrol).
5. Mercedes (Mercedes triedy G).
6. "Chevrolet Tahoe "(Chevrolet Tahoe).
7. "Mitsubishi Pajero "(Mitsubishi Pajero).
8. "Traiblazer "(Traiblazer).
9. "Kia Mohave "(Kia Mohave).
10. UAZ " Patriot "(UAZ Patriot).

Ďalšie podrobnosti o týchto rámových osobných automobiloch.

Toyota LC

Land Cruiser je oprávnene považovaný za jeden z najlepších "ramnik" na svete. Japonskí vývojári vykonali starostlivú prácu na vytvorení tohto legendárneho SUV. Charakteristické črty stroja sú považované za vysokú cross-country výkon a pohodlie, rovnako ako spoľahlivosť a kvalitu konštrukcie.

Práve tento model kombinuje niekoľko odtieňov, ktoré sa stali vektorom vývoja väčšiny SUV podobnej triedy. Vysoké vlastnosti stroja ocenili aj domáci spotrebitelia. Podivné, ako to znie, ale "Toyota Land Cruiser" na sekundárnom trhu prakticky nie je lacnejšie a niekedy naopak. To platí najmä pre modifikáciu LC-100.

"Hummer"

Túto značku počujú všetci používatelia, ktorí sa zaujímajú o technológiu. Spočiatku je hlavným účelom stroja slúžiť v armáde. Postupom času bolo toto úžitkové terénne vozidlo so zvýšenou schopnosťou cross-country prepracované na civilné účely. Napriek "demilitarizácii" zostalo "kladivo" rovnako nekompromisné s fenomenálnymi schopnosťami v teréne.

Verzie H-1 si zachovali klasický rám, nápravy nepretržitého typu a výkonnú pohonnú jednotku. Séria má najkompaktnejší Hummers (H-3), ktorý je optimálne vhodný pre fanúšikov spoľahlivých, malých a originálnych crossoverov.

Wrangler

Klasický rámový automobil sa tiež vyrába už mnoho rokov v súlade so zavedenými tradíciami. , vozidlo je vybavené pohonom všetkých kolies, závislým zavesením na mostoch, významnými výstupnými uhlami. Niektoré modifikácie nie sú horšie v priechodnosti k nádrži a majú spúšťací parameter prenosovej skrine v pomere 4:1.

Niet divu, že slovo "džíp" sa stalo domácim menom pre všetky SUV. Auto sa cíti dobre v teréne aj na asfaltovej vozovke. Dynamika, ovládateľnosť a pohodlie sú na slušnej úrovni. Hlavnou nuansou je jazda bez strechy. V prípade potreby je Džíp vybavený mäkkou ochrannou doskou.

Hliadka

Ďalšie skvelé Japonské rámové auto. Táto séria sa vyrába už mnoho rokov, má pohon všetkých kolies a je pravidelne aktualizovaná. V novej generácii sa dizajn stroja zlepšil, pričom sa zachovali všetky výhody konfigurácie rámu. "Nissan Patrol " sa stal" obľúbeným " medzi rybármi a poľovníkmi vďaka vysokému parametru bežeckých schopností, priestrannému kufru a maximálnemu vybaveniu. SUV zvláda svoje úlohy dokonale.

Aktualizované verzie automobilu sú vybavené podradením, blokátorom, 5,6-litrovým motorom, ktorý vydáva výkon 405 "koní". Na diaľnici nie je spotreba paliva vyššia ako 12 litrov na 100 km. Automatická prevodovka so siedmimi režimami a stabilizačným systémom umožňuje nastaviť akcie v náročných podmienkach. Ďalším plusom je možnosť zvoliť si vhodný spôsob pohybu v závislosti od typu povrchu vozovky.

Trieda G

Toto rámové auto od Mercedesu je ľudovo známe ako "Gelenwagen" alebo "Gelik". Auto symbolizuje určitú éru SUV a má jeden z najznámejších exteriérov na svete.

Skeptici povedia, že rámové džípy a krídlové dvere sú neustále zastarané. Skutoční znalci triedy G však umiestňujú model ako niečo viac ako len SUV. Auto je úspechom nielen medzi civilným obyvateľstvom, ale prevádzkuje ho aj armáda rôznych krajín, špeciálne služby, turisti. "Helik" cíti sa skvele v meste aj ďaleko za jeho hranicami. Výrobcovia chápu zvláštnosť modelu, takže robia zmeny v dizajne minimálne.

Tahoe

Na domácom trhu nie je tento referenčný Americký rám SUV obzvlášť bežný. Auto pripomína vložku plávajúcu na ceste. Je charakteristické, že Američania si veľmi vážia obrovské rozmery, výkonné motory s dobrým apetítom, konfiguráciu rámu, veľké kolesá. Chevrolet Tahoe má. Šesťlitrový motor agregátov automobilov s mechanickou prenosovou jednotkou. V rozšírenej verzii je príslušná úprava známa ako Suburban.

Pajero

Jeden z najlepších rámových automobilov Japonskej výroby je pravidelne aktualizovaný, vrátane vylepšení karosérie, vylepšenej výbavy a dizajnu. Štvrtá generácia už bola vydaná v sérii, čo ďalej svedčí o popularite a spoľahlivosti stroja. Výrobcovia ponúkajú spotrebiteľom tri verzie motorov:

• trojlitrový dieselový motor pre 200 "koní";
• benzínový motor pre tri litre (178 litrov. za.druhý );
• "motor" s objemom 3,8 litra, s výkonom 250 litrov. Na.

Pajero má vysoký výkon v teréne, originálnu štvorpásmovú prevodovku, pohon všetkých kolies, zvýšenú svetlú výšku (23,5 cm). Cena vozidla je v porovnaní s väčšinou analógov celkom prijateľná (od 1,6 milióna rubľov).

Traiblazer

Ak si vyberiete, ktoré rámové auto je najlepšie z hľadiska ceny a kvality, mali by ste venujte pozornosť pre tohto zástupcu spoločnosti Chevrolet. Auto má vynikajúce technické vlastnosti, má pôsobivú masívnu karosériu a výkonnú rámovú štruktúru. SUV je zaradené do zoznamu lídrov vďaka svojej produktívnej a odolnej pohonnej jednotke.

Okrem toho má auto priestranný, pohodlný interiér, originálny agresívny vzhľad, slušnú výbavu ako štandard. , "Tribalizátor" nie je na ruskom trhu bežný, ale v mnohých ohľadoch dáva náskok väčšine svojich konkurentov. , Ak máte radi silu, spoľahlivosť a bežecké schopnosti, auto je určite pre vás.

Mohave Kia

Rámový automobil od kórejských výrobcov bol špeciálne navrhnutý na použitie v extrémnych podmienkach pri zachovaní maximálneho pohodlia v takýchto situáciách. V niektorých štátoch sa SUV dodáva pod iným názvom (Borrego). Ako motor sa ponúka výber naftovej alebo benzínovej pohonnej jednotky. V prvom prípade je objem tri litre s objemom 250 litrov. za sekundu. Na benzínovej verzii AUTO vyvíja 275 " koní "(objem-3,8 litra). Šesťstupňová prevodovka agreguje s dieselovým motorom – s benzínovým motorom-automatickou prevodovkou pre päť režimov.

Medzi ďalšie vlastnosti je potrebné poznamenať pôsobivú svetlú výšku, obrovské kolesá a oblúky pod nimi, niekoľko stabilizačných systémov, elektronických asistentov. Všetky uvedené "plnenie" zaručuje pohodlie, bezpečnosť a dôveru v jazdu. Podľa výrobcu auto spotrebuje asi 9,7 - 10,2 litra paliva na 100 km.

UAZ "Patriot"

Bolo by nespravodlivé nehovoriť v prvej desiatke medzi rámovými autami domáceho zástupcu. Za dôstojného kandidáta v tomto smere sa považuje UAZ "Patriot", ktorého história sa začala v 50. rokoch minulého storočia. Spotrebitelia však videli úplne aktualizovaný model až v roku 2016.

Rozpočtové auto spĺňa požiadavky na rámové moderné SUV. Hlavné výhody z Patriot sú prijateľná cena, dobré vybavenie, slušné ukazovatele bežeckých schopností a pohodlia. Optimálny pomer nákladov a kvality určuje popularita modelu medzi poľovníkmi, rybármi a tými užívateľmi, ktorí sa často pohybujú v ťažkých podmienkach.