Povolenie "opel-astra". Technické vlastnosti opel astra

Automobil Opel Astra novej generácie bol svetu predstavený už v roku 2012 a bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte. Po niekoľkých mesiacoch bolo toto auto dovezené do Ruskej federácie a bolo tam predané. , bol okamžite milovaný, mal spoločné podobnosti so starými vlajkovými loďami, ako aj nový, krásny a štýlový dizajn a samozrejme optiku, z ktorej každý majiteľ vozidla obdivoval. Odbavenie "Opel-Astra" bol dobrý, dostatočný na pohodlnú jazdu a dobrú viditeľnosť na verejných komunikáciách.

A všetky tieto výhody boli dosiahnuté vďaka tomu, že auto bolo postavené na základe starého konceptu, ktorý bol jedinečný a chladný. Dizajnéri, inžinieri a obchodníci vložili svoju dušu do auta, urobili to veľmi vysokou kvalitou. Je to lepšie ako všetci jeho konkurenti, ale prečo a na úkor toho, čo sa dozviete v materiáli tohto článku.

Motor

V rade motorov sú iba 4 úpravy. Z toho - 3 benzínové a 1 naftový motor. A iba jeden z nich je atmosférický činiteľ, ktorého v roku 2019 zostalo len veľmi málo. Tento motor má 140 koní s objemom 1.4 litre. Jediný naftový motor je dosť slabý a podľa recenzií majiteľov modelu Opel Astra je úplne zbytočný. Má iba 130 koní a objem motora je 2 litre. Najlepším motorom je benzínový motor s výkonom 180 koní s objemom až 1.6 litrov.

Prenos

Okrem každého z týchto motorov je pripojená aj vlastná prevodovka. Existujú iba dve modifikácie-mechanická a automatická. Prvá možnosť má 6 stupňov, druhá má tiež šesť prevodových stupňov. Zvláštnosťou však je, že automatická prevodovka, ktorá má šesť stupňov, je pripojená a je k dispozícii na nákup iba na úpravu s.1/4-litrový benzínový motor a jedna dieselová kópia. Vo všeobecnosti je všetko trochu komplikované a musíte to dôkladne pochopiť, aby ste pri kúpe modelu Opel Astra neurobili chybu.

Prívesok

Výhodou tohto auta je aj to, že má predné odpruženie, ktoré bolo prevzaté z najlepšieho modelu značky Opel-Insignia. To dalo novému autu dobrú ovládateľnosť, ktorá nebola na všetkých ostatných generáciách tohto modelu. Stojí za zmienku, že kupé "Opel-Astra" svetlá výška je o 15 milimetrov menšia. Existuje však aj oveľa tvrdšie odpruženie, ako napríklad športové auto.

Tuhosť však môžete mierne znížiť vďaka systému s názvom FlexRide. Stlačením tlačidla v kabíne vytvoríte mäkké odpruženie, ktoré vám poskytne pohodlie na vašej ceste. Stojí za zmienku, že aspoň povolenie "Opel-Astry" kupé je znížené, ale to má veľmi zanedbateľný vplyv na jazdu vo všeobecnosti.

Operácia

Je veľmi dobré, že toto auto má veľmi priestranný kufor. Je veľmi vhodný na prepravu objemných predmetov. Objem je iba 360 litrov, ak však pohnete zadnými sedadlami, získate viac ako 1200 litrov. Pohodlie zabezpečujú nielen sklopené zadné sedadlá, ale aj podlahový systém Flex, ktorý reguluje výšku podlahy kufra. Stojí za to doplniť skutočnosť, že pre pohodlný a pohodlný výlet do iného mesta pomáha pravidelná navigácia, audio systém a parkovací asistenčný systém. Ak cestujete v chladnom čase dňa, pomôže vám vyhrievaný volant, ktorý je celkom funkčný.

História

Rodina hatchbackov "Opel-Astra" svoju existenciu začal už v roku 1991 a pôvodne sa prvý model volal Opel Kadett. Potom však už súčasný názov zmizol-Opel Astra.

Názov pochádza z latinského slova "hviezdičkový". Stojí za zmienku, že prvá výstava tohto auta bola v meste Frankfurt. Po 27 rokoch výroby tohto auta utrpel až 3 generácie, ako aj viac ako tri prestavby.

Typy tela

Kupujúcim z Ruskej federácie sa ponúkajú iba 3 možnosti karosérie: sedan, hatchback, kombi. A ako pochopíte neskôr v článku, pre každý typ tela budú k dispozícii 3 kompletné sady. Informácie však neuviedli, že existuje niekoľko úprav, ktoré sú určené pre rôznych ľudí. Astra je najzákladnejší štandardný model. Rodina-Rodinná verzia. Sports Tourer-terénna a diaľková Cestovná verzia.

Má športový dizajn, výkonný motor, ktorý vám umožní dobre zrýchliť na tratiach. Každá z úprav ponúka výber zo 4 motorov a 2 prevodoviek. Pre mestskú verziu si ľudia radi berú naftový motor spárovaný s manuálnou prevodovkou. To sa robí s cieľom ušetriť na palive. A tí, ktorí cestujú viac v mestách, si samozrejme vyberú výkonnejší model, aby ľahko zrýchlili na tratiach a tiež nemali problémy s komfortom. Koniec koncov, pre každého bude vhodné ísť do vzdialených automobilov a neustále prepínať prevodové stupne?

Tých "Schumacher", ktoré prenasledujú rýchlosť, môžu si kúpiť športovú verziu pre seba a vychutnať si dynamiku auta. Mimochodom, je na dobrej úrovni. Na "Opel-Astra" odbavenie, technické vlastnosti čo sú? Má svetlú výšku 130 až 165 milimetrov.

Zmena

Na ruskom trhu existujú iba 3 možnosti a každá z nich je svojím spôsobom dobrá. Najviac minimálne vybavenie je Essentia, priemer je Enjoy a najlepšie je Cosmo. Štandardná sada, ktorá nezahŕňa žiadnu z týchto úprav, obsahuje airbagy, , systém ABS a zámok pre auto. Všetko ostatné je za príplatok. Mimochodom, nie je príliš vysoká, takže je lepšie pri kúpe doplniť svoje auto rôznymi možnosťami, aby sa jazda stala oveľa lepšou a pohodlnejšou.

Essentia

Toto je základná verzia, v ktorej je auto okrem svojich vlastností vybavené aj alarmom proti krádeži, štandardným autorádiom a elektrickým zrkadlovým pohonom. No, obvyklá klimatizácia, ktorá je dosť zlá, je tiež prítomná. Ale taká kompletná sada vás bude stáť iba cent. Odbavenie "Opel-Astra" kombi - 165 milimetrov.

Nevýhoda

Pre vodiča je veľmi, veľmi ťažké nastúpiť do auta v noci. Ide o to, že interiér je tmavý, pretože neexistuje štandardné zavesenie. A úplne čierna povrchová úprava, ktorá neukazuje ani tie najuzavretejšie detaily auta, nedáva jasne najavo, kde sa vôbec nachádza sedadlo, volant a podobne. Z tohto dôvodu ľudia, ktorí skladujú svoje auto na miestach, kde nie je pravidelné osvetlenie, neustále poškriabajú auto alebo ho len znečistia. V skutočnosti je osvetlenie, ale ide na zadné sedadlá a je veľmi ťažké ho dosiahnuť a vôbec to nepomáha. Všeobecne platí, že nočné trampy by si toto auto rozhodne nemali kupovať. Alebo ho uložte na parkovisko, kde bude svetlo.

Stojí za zmienku, že je veľmi ťažké nájsť správne tlačidlá na výlete v noci. Ide o to, že sú malé a nachádzajú sa veľmi v nepochopiteľnom, voľnom obraze. Vo všeobecnosti sú samozrejme zvýraznené červenou farbou, ale v tme sú veľmi oslepujúce, takže je lepšie stlačiť niektoré možnosti pre cestujúceho, ak existuje.

K dispozícii je multifunkčný volant, ktorý trochu pomáha, ale je veľmi zanedbateľný. Ale rukoväte sú tiež zvýraznené červenou farbou a je to veľmi pekné, auto sa dá v noci bez problémov otvárať a zatvárať. "Opel-Astra" hatchback má vôľu 130 až 165 milimetrov.