Domáce crawler minitractor: funkcie a fotografie

Domáci Pásový traktor je dobrou pomôckou pre obyvatelia vidieka a majitelia malých fariem. Takáto technika môže uľahčiť vykonávanie celého radu prác, zvýšením produktivity práce a rýchlosť spracovania pôdy. Jedná sa o orbu pôdy, prepravu zozbieranej plodiny, hnojenie, kyprenie a oveľa viac.

Pásový minitraktor

Aplikácia

Nákup špecializovaných strojov v obchodoch a na trhoch bude stáť "upratanú" sumu, preto mnohí vlastníci pôdy vyrábajú domáce pásové minitraktory z improvizovaných materiálov a dostupných mechanizmov, ktoré sa používali. Tento prístup umožňuje nielen šetriť finančné zdroje, ale stáva sa aj vzrušujúcou činnosťou pre ekonomických a obozretných mužov.

Takéto zariadenia výrazne rozširujú možnosti z hľadiska spracovania pôdy a ďalšie prílohy umožňujú maximalizovať funkčnosť jednotky. V dôsledku toho sú všetky operácie výrazne zjednodušené a údržba a prevádzka nevyžadujú veľké investície a úpravy.

Domáce pásový minitraktor

Vykonaná práca

Domáce pásové minitraktory sú vhodné na vykonávanie nasledujúcich manipulácií:

  • , uvoľnenie pôdy, vrátane kopania lôžok;
  • aplikácia rôznych hnojív postrekom;
  • zber, starostlivosť o trávnik;
  • zber odpadu, čistenie územia od lístia a snehu;
  • preprava tovaru na rôzne účely.

Ako ukazuje prax, pomocou tejto techniky je možné vykonať väčšinu práce, ktorá je vlastná obyvateľom vidieka. Okrem toho je takáto jednotka celkom vhodná pre množstvo stavebných operácií.

Pásový minitraktor s vlastnými rukami

Domáca verzia je konštrukciou niekoľkých hlavných komponentov. Každá časť je vyrobená samostatne podľa výkresov a schém. Popis zostavy začnime s časťou rámu. Tento prvok je určujúcim detailom, pretože stabilita celého modelu závisí od jeho sily. Ostatné jednotky sú pripevnené k rámu. Základňa je vyrobená z dvojice nosníkov, traverza, spájajúca ich zváraním.

Vonkajšia časť budúceho rámu pozostáva z kanála, vnútorné zariadenie je vyrobené z rúry so štvorcovým prierezom. Predný traverz bude zároveň menší ako zadný náprotivok. Napríklad z kanálov č. 12 A č. 16.

Fotografia domáceho pásového minitraktora

Pohonná jednotka

Nemenej dôležitá je správna voľba motora pre domáci pásový minitraktor. Na tento účel bude vhodný akýkoľvek motor, ktorého vlastnosti vám umožňujú poskytnúť potrebný krútiaci moment.

Vhodnou možnosťou by bola dieselová pohonná jednotka s výkonom 12 koní. Odporúča sa vybrať motor s vodným chladiacim okruhom, ktorý zabezpečí minimálne požiadavky , k technike, bez pridania špeciálnych vynikajúcich pracovných schopností.

Bežecké prvky

Pre domáci pásový minitraktor z motorového bloku bude vhodný most Z domácich ojazdených automobilov. Na tieto účely sa často používa uzol z GAZ-21. Zároveň sa bude musieť upraviť otočením na šírku 0,8 metra. Budete tiež musieť odstrániť nity z upevňovacích pančúch.

Ak nie sú k dispozícii žiadne hotové skladby, môžu byť vyrobené vlastnými rukami. Ako východiskový materiál budú potrebné štyri kolesá a pár pneumatík z veľkého automobilu. Veľkosť prvkov je zvolená tak, aby boli v súlade s rozmermi celého vytvoreného stroja. V tomto ohľade je ťažké presne pomenovať jednoznačný priemer kolies, pretože rozmery rámov domáceho vybavenia sa výrazne líšia. Pneumatika je na okrajoch odrezaná a nasadená na kolesá umiestnené pozdĺž osí.

Rám pre domáce minitraktor

Iné mechanizmy

Podrobnosti, ako je zostava prevodovky a spojky, ovplyvnia aj to, ako pásový domáci minitraktor pluhuje a jeho ďalšie výkonnostné charakteristiky. Na usporiadanie týchto jednotiek sú vhodné analógy s GAZ-52 a 53.

Všeobecne možno postup montáže tohto zariadenia určiť nasledujúcimi krokmi:

  1. Vytvorenie rámovej časti z kanálov zváraním, upevnením podporných valcov na ňom, kolesá z vozíka, riadenie auta.
  2. Inštalácia motora s prevodovkou.
  3. Montáž diferenciálov, bŕzd, ich pripojenie k prevodovke.
  4. Pracovisko a vybavenie riadenia.
  5. Napínacie dráhy na polotovaroch kolies.
  6. Kontrola spoľahlivosti všetkých spojovacích prvkov a prevádzkyschopnosti celej konštrukcie.

Výhody a nevýhody

Výhody vlastného pásového minitraktora zahŕňajú niekoľko hlavných bodov:

  • zvýšený trakčný výkon v porovnaní s kolesovými náprotivkami;
  • slušná plynulosť kurzu aj na tých najťažších úsekoch;
  • znížená deformácia pôdy počas pohybu;
  • zvýšené parametre priechodnosti;
  • finančné úspory pri výrobe jednotky vlastnými rukami z improvizovaných materiálov.

Existujú aj nevýhody a medzi nimi:

  • nižšia rýchlosť ako pri úpravách kolies;
  • zvýšená spotreba paliva;
  • vylúčenie možnosti pohybu po asfaltovej dlažbe;
  • vysoká hladina hluku počas práce.
Originálny pásový minitraktor

Odporúčanie

Vytváranie domácich pásových minitraktorov pre ornú pôdu je dosť namáhavý a náročný proces. Užitočné tipy vám pomôžu pri montáži, ktoré sú uvedené nižšie:

  1. Pred začatím procesu by ste mali budúci model zobraziť na papieri vyplnením podrobného výkresu s označením presných rozmerov a parametrov.
  2. Uistite sa, že potrebné materiály a nástroje, sú k dispozícii ,vrátane "brúsky" a zváracieho stroja.
  3. Všetky upevňovacie prvky je potrebné dotiahnuť dôsledne a opatrne. Napriek všetkej objemnosti dizajnu si vyžaduje starostlivé ošetrenie, pretože manuálna montáž je pomerne špecifický proces.
  4. Samotný proces je celkom zaujímavý, schopný zaujať každého človeka. Malo by sa však jasne chápať, že domáce úpravy budú v mnohých charakteristikách nižšie ako továrenské analógy. To nie je prekvapujúce, pretože vo väčšine prípadov sa používajú staré diely a povrchovo upravené materiály, čo nedáva stroju zvýšený výkon. Okrem toho na vytvorenie takéhoto agregátu je potrebné mať určité skúsenosti, technické znalosti a príslušné zručnosti.
Prevádzka domáceho minitraktora

Princíp fungovania

Domáci minitraktor pracuje na princípe štandardných sledovaných analógov, iba so zjednodušeným systémom nasadenia. Etapy prevádzky:

  1. Prenos krútiaceho momentu na prevodovku.
  2. Rozdelenie sily pozdĺž poloosí pomocou diferenciálneho mechanizmu.
  3. Kolesá sa začnú pohybovať s prenosom trakcie na koľaje.
  4. Otáčanie sa vykonáva, keď sa zastaví jedna polovičná OS a celý indikátor krútiaceho momentu je nasmerovaný na druhý prvok.
  5. V dôsledku brzdenia sa aktívna časť pohybuje okolo zastaveného podvozku, čo prispieva k otáčaniu.
Články na tému