Typy a hodnotenie hrúbkomerov náterov automobilov

Nehody sprevádzané opravami karosérie sú bolesťou hlavy pre kupujúcich kupujúcich autá na sekundárnom trhu. Profesionálny hrúbkomer náterov automobilov pomôže identifikovať príznaky prelakovania, tmelu a výmeny dielov.

Hrúbkomer: čo to je a čo je

Meradlo hrúbky pre autá - je zariadenie, ktoré meria hrúbku farby na povrchu tela. Používa sa na určenie počtu vrstiev laku a prítomnosti skrytých defektov stroja. Presnosť meraní zariadenia závisí od jeho typu a princípu činnosti.

Klasifikácia

Hrúbkomery pre prvotriedne automobily sa vyznačujú nízkymi nákladmi, obmedzeným počtom funkcií a zložitou prevádzkou: musíte sa naučiť, ako ich používať.

Druhá trieda má rozsiahle možnosti, nízku rýchlosť, ale ich presnosť merania je vyššia ako u modelov prvej triedy.

Hrúbkomery tretej triedy kombinujú kvalitu a cenu. Zariadenia sú drahšie ako modely prvých dvoch kategórií, ale majú vynikajúcu spoľahlivosť, presnosť a funkčnosť. Medzi nevýhody - potreba pravidelnej kalibrácie hrúbkomeru a nízka odolnosť voči negatívnym teplotám.

Profesionálne zariadenia patria do štvrtej triedy. Takéto hrúbkomery sú samokalibračné, lepšie ako ostatné modely z hľadiska charakteristík, funkcií, spoľahlivosti, presnosti a jednoduchosti prevádzky.

Oddelenie podľa oblasti použitia

Hrúbkomery sa používajú v rôznych oblastiach:

• Stavba lodí a automobilový priemysel.
• Konštrukcia.
• Poisťovacia činnosť.
• Odborná práca.

Vysoká presnosť merania sa vyžaduje v mnohých oblastiach činnosti, najmä v autoservisoch. Odborníci pri posudzovaní rozsahu práce potrebujú zariadenia, ktoré určujú vrstvu laku až po mikrónové frakcie. Menej presné hrúbkomery sú vhodné na súkromné použitie.

Typy hrúbkomerov podľa princípu činnosti

Magnetické hrúbkomery sú najjednoduchšie z hľadiska dizajnu a princíp činnosti. Magnet zabudovaný do krytu určuje stupeň blízkosti kovu: čím je bližšie, tým je vrstva farby tenšia. Merania sa zobrazujú na displeji.

Fungovanie elektromagnetických zariadení je založené na elektromagnetickej indukcii. Senzor takýchto modelov hrúbkomerov vníma karosériu auta ako uzavretý okruh. Hrúbka vrstvy náteru sa určuje meraním hustoty magnetického poľa.

Merania na ťažko dostupných miestach vozidla sa vykonávajú ultrazvukovými zariadeniami. Na povrch tela sa aplikuje impulz, ktorého hodnota sa zobrazuje na displeji.

Pri hodnotení neželezných kovov sa používajú hrúbkomery vírivých vírov. Vrstva farby na povrchu tela sa meria prechodom prúdu cez cievkový drôt a jeho následným účinkom na magnetické pole.

Univerzálne hrúbkomery kombinovaného typu a elektromagnetické hrúbkomery sú najobľúbenejšími typmi zariadení. V predaji sú bežné ultrazvukové modely s presnosťou 0,1 mm, ich funkčnosť neumožňuje rozlíšiť nenatreté oblasti od pretečenia farby. Priemyselné zariadenia sú zamerané nielen na meranie hrúbky náteru a majú vysoké náklady.

Ako si vybrať hrúbkomer

Výrobcovia ponúkajú širokú škálu zariadení, ktoré sa líšia cenou, funkčnosťou a presnosťou merania. Ako si vybrať hrúbka meradlo a nie urobiť chybu?

Na čo si dať pozor

Základným kritériom pre výber hrúbkomeru je účel jeho ďalšieho použitia. Pre súkromné použitie stojí za to zamerať sa na rozpočtové zariadenia s optimálnym dosahom, trvaním a pracovnými podmienkami vrátane technické vlastnosti.

Na profesionálnych modeloch by ste nemali šetriť. Pri výbere hrúbkomeru sa berie do úvahy počet funkcií a prevádzkových režimov, množstvo chýb a citlivosť testera.

Odporúča sa určiť súbor potrebných funkcií. Pokročilé modely hrúbkomerov sú vybavené snímačmi na určovanie stupňa korózie a meranie sklolaminátu a gumy. Podobné funkcie sú potrebné pri stavbe lodí a stavebníctve, ale nie sú potrebné v automobilovom priemysle.

Pri práci s vozidlami nebudú potrebné špecifické funkcie, ako je schopnosť pracovať pod vodou. Podsvietenie zároveň nebude nadbytočné: merania sa nie vždy vykonávajú s dostatočnou úrovňou osvetlenia.

Automatické vypnutie pri dlhšej nečinnosti je užitočná funkcia, najmä ak je zariadenie energeticky závislého typu. Nemenej dôležitá pri výbere je presnosť a chyba odčítania hrúbky náterov automobilov. Dôležitá je aj široká škála meraní, trvanie prevádzky, odolnosť voči teplotám a klimatickým podmienkam.

Na použitie v chladné obdobie magnetický hrúbkomer je vhodný - nezávisí od teploty, vlhkosti a napájania. Elektronické analógy sú viac prispôsobené pre prácu v interiéri.

Nemenej dôležité je aj trvanie hrúbkomeru a kapacita batérie. Funkcia výberu jazyka nie je kritická, ale je žiaduca: napriek digitálnemu výstupu čítania by malo byť menu rusky hovoriace a uľahčovať prácu.

Materiál telesa hrúbkomeru je na rozdiel od jeho farby a zvukového upozornenia dôležitý. Väčšina modelov je vyrobená z nárazuvzdorného plastu, ale je možné dodať ochranné puzdro.

Hodnotenie hrúbkomerov náterov automobilov

Prvé miesto v hodnotení je obsadené kompaktným Etari ET-333. Zariadenia tohto výrobcu si získali obľubu vďaka svojej malej veľkosti a schopnosti vykonávať merania v ktoromkoľvek bode tela. V modernej rade hrúbkomerov Etari je model ET-333 najžiadanejší z elektromagnetickej série kvôli zachovanému usporiadaniu predchodcu ET-110 a zlepšeným vlastnostiam. Presnosť nameraných hodnôt zariadenia je 1 mikrón, chyba za normálnych podmienok nie je väčšia ako 3%, rýchlosť merania sa zvýšila.

Samostatne stojí za zmienku podmienky merania. Štandardne je v reklame uvedená teplota v miestnosti a hodnoty minimálneho limitu merania. Chyba merania kombinovaných alebo elektromagnetických hrúbkomerov v chlade a pri veľkej hrúbke kovu sa výrazne zvyšuje. Ku cti výrobcu hrúbkomerov Etari sú pokyny pre zariadenia celkom jasné: presnosť merania klesá najviac o 0,1 /^oC Pri teplotách pod 18 stupňov. Rozsah merania na pokrytie 140 mikrónov je 131-148 mikrónov: tento rozsah je dostatočný, najmä ak telo nebolo pri maľovaní ošetrované centimeter po centimetri.

Model ET-333 sa ľahko ovláda, ale vyžaduje počiatočnú kalibráciu: hrúbkomer je vybavený oceľovou podložkou a 102-mikrónovou filmovou vrstvou na nastavenie.

Výhody zariadenia:

• Kompaktná veľkosť a ľahko čitateľné dáta z displeja.
• Prijateľná presnosť.
• Možnosť merania na zakrivených plochách.

Nevýhoda:

• K dispozícii je iba bodové meranie.
• Nedostatok pamäte merania.

Druhé miesto: CEM DT-156

Nespornou výhodou kombinovaného snímača, ktorý sa umiestnil na druhom mieste v hodnotení hrúbkomerov náterov automobilov, bola kompaktnosť: pohodlie práce na zákrutách s malým polomerom, prakticky nepodliehajúcich narovnávaniu, je nesporné. Prístroj pracuje v dvoch režimoch: kontinuálne a bodové meranie. V prvom prípade sa zobrazí nielen aktuálna hodnota hrúbky, ale aj priemerná hodnota času merania a minimálna/maximálna hodnota. Výsledky sú uložené v jednej z 320 pamäťových buniek rozdelených do štyroch skupín.

Najpresnejšie ukazovatele hrúbkomeru sa zaznamenávajú pri meraní ocele: 3% v krokoch po 1 mikróne a polomer zakrivenia povrchu 1,5 mm. Presnosť hliníka je podobná, ale rozstup sa pohybuje až do jedného a pol mikrónu a polomer zakrivenia je až 3 mm; za to možno nazvať vírivý induktor obklopujúci centrálny elektromagnetický snímač.

Na rozdiel od väčšiny modelov hrúbkomerov je CEM vybavený štandardnou sadou piatich, nie jednej, kalibračných dosiek rôznych hrúbok. Zariadenie je synchronizované s počítačom cez USB pre prenos dát a ich následné spracovanie štandardným softvérom dodaným so zariadením.

Používateľom sa nemusí páčiť umiestnenie snímača v spodnej časti zariadenia, čo znamená, že musia udržiavať hrúbkomer mimo dosahu "od seba" pri práci so zvislými povrchmi tela, zatiaľ čo displej je obrátený hore nohami. Vykonanie niekoľkých meraní a ich následné prezeranie je veľmi nepohodlné, takže nie je známe, v čo výrobca dúfal.

Výhod:

• Vysoká presnosť.
• Automatická detekcia materiálu.
• Zber údajov s kontinuálnym meraním.

Nevýhoda:

• Nelogická ergonómia.
• Podmienky používania.

Tretie miesto: UNI-T UT342

UNI-T sa dostal do hodnotenia hrúbkomerov farieb a lakov automobilov vďaka možnosti pracovať na železných kovoch a neželezných zliatinách s vysokou presnosťou: nárokovaná chyba nepresahuje 3% v rozmedzí od 55 mikrónov do 1 mm a štandardné 3 mikróny v rozmedzí od 0 do 55 Mikrónov. K dispozícii sú dva režimy prevádzky: bodové a kontinuálne merania a v druhom prípade zariadenie automaticky vypočíta minimálne a maximálne hodnoty hrúbky.

Do vstavanej pamäte je možné uložiť až 2 000 výsledkov merania, čo stačí na preskúmanie celého vozidla.

Chlad je nepriateľom všetkých hrúbkomerov tejto triedy vrátane UT342, preto je lepšie s ním pracovať v interiéri. Dodržiavanie teplotného režimu má pozitívny vplyv na životnosť batérie: zariadenie má vstavaný "Koruna" nízky výkon a malá kapacita. V režime bodových meraní vydrží batéria iba 20 hodín, pri nepretržitých meraniach-ešte menej. Veľmi priemerný ukazovateľ hrúbky laku automobilu, ktorého cena je takmer 10 tisíc rubľov.

Má jednu výhodu v porovnaní s podobnými modelmi zariadení-vysokú presnosť a schopnosť pracovať s kovmi akéhokoľvek typu. Nevýhodou je však aj jedna-minimálna autonómia.

ET-444: štvrtý na zozname

Kompaktné zariadenie kombinovaného typu, vyrobené v rovnakom kryte ako hrúbkomer ET-555, a je takmer identické v aplikácii s predchádzajúcimi modelmi - snímač spočíva na povrchu, po ktorom meranie. Prevádzka zariadenia sa automaticky spustí v elektromagnetickom režime, , v neprítomnosti z ocele sa prepne na vírivý prúd.

Zavedenie snímača vírivého prúdu zvýšilo cenu merača hrúbky laku automobilu iba o 1400 rubľov a urobilo ho zaujímavejším ako jeho predchodcovia: zvýšila sa funkčnosť, ale presnosť zostala rovnaká.

Výhod:

• Kompaktné rozmery.
• Schopnosť pracovať v ktoromkoľvek bode tela a s akýmkoľvek kovom.

Nevýhoda:

• Žiadny režim nepretržitého merania.

Piate miesto: ET-11P

Výrobca pristúpil k vytvoreniu tohto modelu so zmyslom a usporiadaním: sú zahrnuté tri podložky na kalibráciu. Prvý je navrhnutý testovať hrúbkomer pre magnetické kovy, druhý pre neželezné zliatiny, tretí je imitácia náteru farby referenčnej hrúbky. Absolútne identický model sa predáva pod značkou CHY-115; na obe značky dohliada ten istý výrobca - "EuroTrade". Preto otázka, ktorá spoločnosť si vyberie hrúbkomer, nemá v tomto prípade zmysel.

ET-11P je vybavený referenčnými údajmi o priemernej hrúbke laku automobilov populárnych značiek a modelov - nielen užitočnými informáciami, ale aj schopnosťou skontrolovať súlad zariadenia s meraniami, ktoré vykonal, so skutočnými hodnotami. Presnosť požadovaná výrobcom-3% - sa v praxi potvrdzuje pri nastavovaní podľa štandardnej dosky: hodnoty hrúbkomeru sa za ideálnych podmienok pohybujú medzi 104-100 mikrónmi. V chlade sa presnosť údajov trochu znižuje, čo je celkom logické.

Zvuková indikácia nepretržitého režimu sa v praxi ukázala ako veľmi pohodlná: môžete sledovať namerané hodnoty alebo môžete zmeniť nastavenia a ignorovať displej - zariadenie pípne keď odchádzate nameraná Hrúbka nad.

Teoreticky by telo pištoľového typu malo byť pohodlné, ale v praxi je všetko iné: presné merania je možné dosiahnuť iba vtedy, ak zariadenie spočíva na povrchu všetkými výčnelkami koncovej časti. Na niektorých častiach tela-vedľa svetlometov, zaoblených prvkov - bude hrúbkomer zbytočný. Podobný problém je však typický pre všetky spúšťacie zariadenia: ovplyvňuje to veľká meracia platforma.

Výhod:

• Schopnosť uložiť 255 meraní do pamäte.
• Pohodlný a veľký displej.

Nevýhoda:

• Nie vždy vhodná forma;
• Je orientovaný na merania v rovine.

Šiesty: Elcometer 456

Model univerzálneho hrúbkomeru, ktorý pracuje so všetkými druhmi kovov. Štandardná chyba je 3% pri práci s povlakmi s hrúbkou od 0 do 31 mm. Riešenie so zabudovanými alebo vzdialenými senzormi pripojenými cez konektor je v praxi veľmi úspešné. Monoblok fungoval dobre pri meraní na rovných a otvorených povrchoch, puzdro s odnímateľnými snímačmi - pri meraní ťažko dostupných oblastí so zložitým terénom.

Obe verzie Elcometra 456 sú dodávané s jedným z troch snímačov-vírivým prúdom, magnetickým alebo univerzálnym. Snímače typu F sa používajú pri práci s magnetickými kovmi. Povrchy z neželezných a iných kovov sa merajú snímačmi typu N. Používajú sa Kombinované snímače FNF pre neželezné a železné kovy.

Siedme miesto: "Konštantný"

Multifunkčný hrúbkomer "Konštantná K5" - , zariadenie pracuje v niekoľkých režimoch pomocou rôznych metód: parametrický, indukčný a vírivý prúd.

Výrobca ponúka dve modifikácie hrúbkomerov tejto série - pre štandardné podmienky a pod vodou pre merania v hĺbke 60 metrov a viac. Rôzne metódy merania vám umožňujú pracovať s povlakmi vyrobenými z rôznych kovov - železných, neželezných, zliatin, dielektrických, s feromagnetickými vlastnosťami a inými. Nové algoritmy spracovania údajov transformujú získané merania s vysokou presnosťou.

V hodnotení hrúbkomerov náterov automobilov "Konštantný" ukázalo sa, že je to kvôli jeho podvodnej úprave-veľmi zaujímavé , stojí za zmienku; patrí do profesionálnej kategórie a používa sa v úzkych oblastiach. Pri svojej práci používa magnetoindukčnú metódu; môže vykonávať merania na plastoch, smaltoch, farbách a iných typoch neferomagnetických povrchov.

Diaľkový ovládací panel je určený na kalibráciu hrúbkomeru podvodnej verzie."Konštantná K5" Môže pracovať v čerstvom a morská voda bez poruchy čítania a zníženie presnosti merania.

Ktorý hrúbkomer je lepšie zvoliť?

Záujem o hrúbkomery a ich sortiment sa v skutočnosti ukazuje ako veľmi zlá voľba: ak neberiete do úvahy lacné modely a drahé profesionálne vysoko presné vybavenie, zostáva len niekoľko značiek. Takže, ktorý hrúbkomer spoločnosti si vybrať? Zoznam hodných značiek je žalostne malý a tri z nich sú z tej istej továrne: Etari, CHY a "EuroTrade", v skutočnosti sa od seba nelíšia a sú takmer totožné. Neočakávanú výnimku možno nazvať hrúbkomery "Megeon" - spoľahlivé a presné zariadenia.

Spúšťacie zariadenia pri bližšom skúmaní nie sú vždy úspešnými kópiami Etari ET-10 alebo ET-11 a líšia sa farbou tela a nákladmi. Preto pri výbere hrúbkomeru stojí za to spoliehať sa na nasledujúce odporúčania:

• Vyžaduje sa kompaktné zariadenie s prijateľnou presnosťou, schopné prejsť karosériou automobilu vybraného pre seba alebo priateľov-známych? Stojí to za to venovať pozornosť na kombinované alebo elektromagnetické hrúbkomery: majú dostatočnú presnosť, malé rozmery, prijateľnú cenu a ľahko sa ovládajú.
• Pre profesionálne použitie budú ideálnou voľbou manuálne kombinované zariadenia typu CEM DT-156: je nepravdepodobné, že budete musieť kontrolovať autá pod snehom. Popularita spúšťacích zariadení rýchlo klesá: nepohodlný tvar puzdra urobil svoju prácu a moderné multifunkčné a kompaktné modely ich konečne vytlačili z trhu.

A samozrejme, vyzbrojený spoľahlivým hrúbkomerom, zostáva nestratiť s autom.