Chyba p0102: riešenie problémov so snímačom prietoku vzduchu

Moderné autá sú plné všetkých druhov elektroniky. Na stránke jednou rukou - , čo je výhodné, pretože pomocou palubného počítača môžete určiť väčšinu porúch a na druhej strane často vychádzajú desivé nápisy s chybovými kódmi v motore. Chyba P0102 je častým vinníkom porúch automobilov rodiny VAZ. Čo tento kód znamená a ako ho opraviť, vám povieme v článku.

Čo znamená chyba P0102?

Prevádzka motora je úplne podriadená príkazom prichádzajúcim z ECU automobilu. Zhromažďovaním informácií z rôznych senzorov regulátor vyberie správne režimy pre všetky systémy stroja. Kód chyby P0102 označuje, že signál prichádzajúci z DMRV (snímač hmotnostného prietoku vzduchu) má nízke napätie. Táto porucha môže byť spôsobená niekoľkými dôvodmi:

1. Zbytočne upchatý vzduchový filter. Množstvo vzduchu vstupujúceho do motora nestačí na správne fungovanie snímača - tento dôvod je jedným z najbežnejších.
2. Blízkosť vysokonapäťových zapaľovacích vodičov k DMRV. Vysoké napätie v blízkych vodičoch môže v senzore vytvárať samoindukčné prúdy a viesť k generovaniu nesprávnych signálov.
3. Znečistenie DMRV.

Na čo je DMRV určený?

Spaľovací motor beží na kombináciu paliva a vzduchu. Pre efektívnu prevádzku je potrebná taká zmes, ktorá vo valcoch takmer úplne vyhorí, a na to potrebujete Vyberte si ten správny pomer.

DMRV, alebo inak sa nazýva snímač MAF, prenáša údaje do počítača, ktorý vyberá presný podiel vzduchu a benzínu zodpovedajúci určitým otáčkam kľukového hriadeľa.

Príznaky Chyby

Nepochybne, s chybou P0102, auto môže pokračovať v jazde, ale prevádzka jeho motora bude nestabilná.

Najskôr sa na prístrojovej doske rozsvieti štítok Check Engine, ktorý hlási problémy. Zároveň sa auto môže zle naštartovať. Namiesto stálych otáčok bude studený motor pracovať prerušovane, budete musieť plynovať, aby sa motor nezastavil.

Chybový signál môže nejaký čas zmiznúť, ale neskôr sa situácia len zhorší: poruchy sa môžu vyskytnúť nielen pri voľnobehu, ale aj počas prevádzky motora pri zaťažení. Napríklad počas predbiehania, keď potrebujete vytlačiť maximálny výkon, môže auto začať trhať bez toho, aby získalo rýchlosť. Auto sa môže zastaviť v pohybe, len čo je noha odstránená z plynového pedála. To všetko môže viesť k núdzovej situácii na ceste.

Ako skontrolovať senzor

Pred zakúpením nového snímača MAF sa musíte uistiť, že starý je chybný. Najprv musíte vyčistiť DMRV špeciálnym sprejom pre senzory. Potom zistite, v akom stave je vzduchový filter. V prípade potreby vymeňte. Vo viac ako polovici prípadov bude porucha odstránená.

S cieľom diagnostikovať príčina chyba P0102, musíte urobiť nasledovné:

Okrem toho je potrebné skontrolovať elektrický obvod pomocou multitesteru a zmerať napätie medzi kontaktmi podložky.

Keď je zapaľovanie vypnuté, konektor je odpojený od snímača. Potom sa zapne zapaľovanie a skontroluje sa napätie medzi kontaktmi 2-3, 3-hmotnostné, 3-4. Medzi kontaktmi 2 a 3 by mal voltmeter ukazovať 10 voltov, medzi 3 a 4 - 5 voltov a medzi 3 a hmotnosťou by nemalo byť žiadne napätie.

Po kontrole musíte nastaviť odpor medzi kontaktom 5 a hmotnosťou. V normálnom stave to bude 4-6 kOhm. Ak namerané údaje nezodpovedajú menovitej hodnote, dôjde buď k prerušeniu alebo skratu vedenia. Diagnostika odporu sa vykonáva pri vypnutom zapaľovaní.

Až po predchádzajúcej kontrole je možné urobiť záver o poruche snímača MAF.

Ako urobiť náhradu sami

Snímač prietoku vzduchu je umiestnený medzi vzduchovým filtrom a masívnym vzduchovým potrubím pripojeným k saciemu potrubiu.

Po zistení, že chyba VAZ P0102 sa objaví kvôli DMRV, môžete bezpečne ísť do obchodu pre novú časť. Nový senzor stojí viac ako 3 000 rubľov a predáva sa kompletne s dýzou, do ktorej je nainštalovaný.

Výmena sa uskutoční po vypnutí zapaľovania. Najprv musíte odpojiť podložku pomocou drôtov od snímača. Ak to chcete urobiť, kliknite na spodnú časť čipov na západke a opatrne vyberte konektor. Zároveň je potrebné ťahať nie za drôty, ale za podložku.

Pomocou skrutkovača sa svorka uvoľní a gumová rúrka sa odstráni zo snímača. Potom sa dve skrutky M6 odvrátia od oboch strán DMRV.

Po odstránení dielu je potrebné pozrieť sa na značky na karosérii, pretože automobilový priemysel inštaluje na rovnaké modely rôzne ECU a môže sa ukázať, že nový opraviteľný snímač bude nekompatibilný s ovládačom nainštalovaným vo vozidle.

Snímač je inštalovaný v opačnom poradí ako demontáž. Tým sa eliminuje chyba P0102 y "Kalina", "Predchádzajúci", "Samara" - zo všetkých zástupcov rodiny VAZ s podobnými vstrekovacími motormi.