Čo je ťažšie-električka alebo tank? Čo je ťažšie-električka alebo tank t-34?

Otázka z kategórie detských alebo podobných duchovných kvízov pre deti a dospelých. Rovnaký typ a význam ako otázka, kto je silnejší-slon alebo veľryba. Ale otázky detí si vyžadujú dôkladnú odpoveď, aby sa odradila túžba dieťaťa klásť podobné hádanky v budúcnosti, ak je to možné, nudou. Je ťažké si predstaviť dva produkty odlišnejšie ako električka a tank. Takže, čo je ťažšie-električka alebo tank? Otázka je dôležitá a vyžaduje serióznu analýzu a odpoveď.

Električky sú rôzne

Zvyčajný spôsob dopravy pre obyvateľov mesta je veľmi rôznorodý. Súčasne sú v prevádzke modely rôznych výrobcov a modifikácií. Okrem toho sa počet automobilov v jednej električke môže výrazne líšiť. Drvivá väčšina ľudí netuší, aký je názov električky, ktorú každý deň používajú na cestu do práce alebo domov, a ešte viac o tom, koľko váži.

Koľko vážia tieto rôzne električky

Nasledujúca tabuľka obsahuje informácie o hmotnosti vybavených električiek v Moskve, ktoré sú plne pripravené na odchod, ale bez cestujúcich. Ak pridáte cestujúcich, obraz sa výrazne zmení. Moderné modely s viacerými automobilmi pojmú až 300 osôb, a ak sú všetci cestujúci dobre kŕmení a oblečení v zimnom oblečení, k hmotnosti by sa malo pripočítať až 30 ton. S ohľadom na to, ako aj na skutočnosť, že tento druh dopravy pozostáva z niekoľkých vozňov, sú váhy v odpovedi, ktorá je ťažšia-električka alebo tank, pričom sa pravdepodobne opierajú o prvý objekt.

Známky tu môžu znamenať niečo len pre špecialistov a vodičov automobilov. Preto malé vysvetlenie. "Tatrách" - Jedná sa o České električky, ktoré sú staršej generácii dobre známe červenou farbou karosérie a nestabilitou voči mrazu. Počas tuhých zím sa farba na nich odlupovala. Električky KTM sú podobné "Tatrách", ale majú viac uhlový tvar a charakteristický prázdny priestor pod nosom. Výrazná vlastnosť električiek LM, "Vityaz" a "Foxtrot" je ich futuristický vzhľad. Všetky tieto autá sú v meste prevádzkované každý deň a sú neustále pred očami ľudí, na rozdiel od tankov, ktoré je možné vidieť iba na prehliadkach. A bolo by pekné, keby to tak bolo vždy. Po vykonaní jednoduchých výpočtov môžete zhrnúť hmotnosť električiek.

Výsledky pre prvý druh dopravy

Na príklade hlavného mesta dnes flotila všetkých 828 električiek váži 20 304,7 tony, čo je v priemere 24,5 tony na podmienený priemerný objekt. Ak k tomu pripočítame cestujúcich (podľa maximálneho zaťaženia všetkých dostupných moskovských električiek je to 164 276 osôb), na základe 70 kg na osobu, potom by sa priemerná hmotnosť električky naplnenej cestujúcimi mala zvýšiť o ďalších 13,88 tony. To znamená, že vážená priemerná hodnota plného automobilu študovaného druhu dopravy s ľuďmi má hmotnosť 38,38 tony a bez cestujúcich – 24,5 tony. Zostáva porovnať tieto čísla s údajmi o druhom objekte a pochopiť, čo je ťažšie-električka alebo tank.

Rôzne modely: nádrže sú tiež odlišné

Keď sme sa zaoberali prvým objektom, prejdeme k druhému. Ak vezmeme vzorky vytvorené na úsvite stavby tankov s hmotnosťou asi niekoľko ton, odpoveď na otázku, ktorá je ťažšia-električka alebo tank, je zrejmá. Monštrum prvej svetovej vojny je však Angličtina "Mark 1" vážil 28,45 ton, čo je porovnateľné s hmotnosťou známejšieho predmetu. Keďže predchádzajúca tabuľka poskytovala údaje o moderných električkách, zdá sa logické porovnávať ich s hmotnosťou moderných tankov. Ktoré sú v súčasnosti v prevádzke s rôznymi armádami. A na základe toho sa pokúste získať jednoznačnú odpoveď na otázku detí, ktorá je ťažšia-električka alebo tank.

Keďže počet týchto tankov je takmer klasifikovaný, nie je možné vypočítať vážený priemer, takže vypočítajme jednoduchý priemer ich bojovej hmotnosti. Ukázalo sa, že pre Ruské modely - 44,42 ton, zahraničné – 60,18 ton. Takže s pevnou výhodou v odpovedi na otázku, ktorá je ťažšia: električka alebo tank, môžete dať jednoznačnú odpoveď. Určite ste už uhádli sami. Je to tank. Navyše každý moderný model v tomto spore rozhodne vyhrá električku, a to aj pri maximálnom počte cestujúcich v aute.

A ak vezmeme T-34...

Teraz prejdime na konkrétny model. Ak máte všetky potrebné údaje pre prvý druh dopravy, môžete zistiť, ktorá je ťažšia-električka alebo tank T-34. Ako viete, tento model bol vyrobený v rôznych rokoch a v rôzne modifikácie. Jeho hmotnosť sa neustále zvyšovala a pohybovala sa od 26,3 Tony v roku 1940 do 30,9 Tony v roku 1944.

Ako vidíte, správna odpoveď na otázku, ktorá je ťažšia-električka alebo tank-34 bude druhým objektom. Bez ohľadu na plnosť. Ak pôjdete električkovým autom bez cestujúcich a električkou úplne naplnenou ľuďmi. Avšak, ak je to žiaduce, môžete dať veľa ľudí na nádrž. A keďže porovnávame iba tank a iba električku, určite môžeme povedať, že tank T-34 je ťažší ako moderné električky. Okrem modelu "Viking M". A ak si vezmete experimentálne tanky z druhej svetovej vojny, najmä Nemecké, potom tank s veľavravným názvom "Myš" vážil 188 ton a ďalší Tankový produkt Tretej ríše – "Potkan" chválil sa hmotnosťou 1 500 ton. Dizajnéri električiek sa k takýmto číslam ani nepriblížili.