Olej "manol 10w-40", polosyntetický: recenzie, vlastnosti

Účinnosť a životnosť motora závisí od kvality výberu motorového oleja. Spoľahlivé zloženie zabráni treniu častí výkonového motora proti sebe, posunie termín na väčšie opravy. Pri hľadaní požadovaného maziva väčšina motoristov pozorne počúva názory ostatných motoristov. Recenzie oleja "Manol 10W-40" (polosyntetické) výlučne pozitívne. Ako sa prezentovanej kompozícii podarilo zaslúžiť si také lichotivé hodnotenie?

Kde vyrábajú

Táto ochranná známka patrí veľkému nemeckému koncernu. Samotné mazivo sa však vyrába v továrňach v Belgicku. Atraktívna cena olejov "Manol" vyskytuje sa aj v dôsledku skutočnosti, že výrobca nalieva kompozíciu priamo v Rusku. Navyše to v žiadnom prípade neovplyvňuje kvalitu hotového výrobku. Spoločnosť získala medzinárodné certifikáty od ISO, čo potvrdzuje neuveriteľnú spoľahlivosť kompozícií tejto značky.

Typy motorov

Recenzie oleja "Manol 10W-40" (polosyntetický) ponechávajú majitelia automobilov s benzínovými a naftovými typmi elektrární. Organizácia API priradila tomuto oleju index SM / CF. To znamená, že špecifikované zloženie je použiteľné aj pre nútené motory, ktoré majú navyše nainštalovaný systém preplňovania turbodúchadlom. Predloženú kompozíciu odporúčajú používať niektorí výrobcovia vozidiel. Napríklad olej získal schválenia od spoločností VW, Renault a mnohých ďalších spoločností. Pevnosť fólie umožňuje použitie maziva na nových a starých elektrárňach.

Povaha

Prezentovaný Mannolový olej patrí do kategórie polosyntetických. V tomto prípade sa ako hlavná zložka používajú produkty frakčnej rafinácie oleja, dodatočne ošetrené hydrogenáciou. Vlastnosti maziva boli ďalej posilnené balíkom legujúcich prísad. Ich objem je o niečo nižší ako objem plne syntetických druhov olejov, takže v niektorých prípadoch tento Mannolový olej nemôže odolať konkurencii s takýmito typmi mazív. Výhoda spočíva v inom. Faktom je, že predložený olej je o niečo lacnejší ako plne syntetické analógy. Je ideálny pre tých motoristov, ktorí venujú veľkú pozornosť predovšetkým nákladom na mazivá.

Aplikačná sezóna

Podľa klasifikácie SAE sa špecifikované zloženie vzťahuje na celú sezónu. To je len nástroj, ktorý nevydrží nízke prevádzkové teploty. Efektívnu distribúciu maziva cez systém a zabezpečenie spoľahlivej ochrany častí motora pred trením je možné vykonať pri -30 stupňoch. Úplne bezpečný štart motora na voľnobeh je však možný iba pri -20 stupňoch. Recenzie oleja "Manol 10W-40" (polosyntetický) je primárne ponechaný motoristami z regiónov s pomerne miernymi zimami. Táto kompozícia nebude schopná odolať drsným testom mrazu.

Použité prísady

Na zlepšenie vlastností oleja "Manol 10W-40" (polosyntetickí) výrobcovia zaviedli do základnej zmesi rôzne legujúce prísady. Práve vďaka nim bolo možné rozšíriť prevádzkové parametre maziva.

Odstránenie uhlíkových usadenín

Tento olej sa vyznačuje predovšetkým dobrými pracími vlastnosťami. Uhlíkové usadeniny vo vnútri motora sa vytvárajú v dôsledku zlej kvality paliva. Palivo pre benzínové a naftové elektrárne obsahuje veľa zlúčenín síry. Pri tepelnej expozícii sa prezentované látky spaľujú s tvorbou sadzí. Postupne sa častice uhlíkových usadenín navzájom spájajú. V dôsledku toho sa vytvorí zrazenina. Vytvorené aglomerácie sadzí vedú k zvýšeným vibráciám motora, zvýšenému hluku, zvýšenej spotrebe paliva a zníženému výkonu.

V recenziách oleja "Manol 10W-40" (polosyntetickí) motoristi poznamenávajú, že použitie tohto nástroja vám umožňuje zabrániť všetkým týmto negatívnym účinkom. Chemici spoločnosti zaviedli do maziva zlúčeniny niektorých kovov alkalických zemín (bárium, vápnik a horčík. Látky sa držia na povrchu sadzí, zabraňujú ich následnej koagulácii navzájom. Predložený olej je schopný zničiť už vytvorené usadeniny a premeniť uhlík na koloidný stav.

Stabilná viskozita

Rôzne viskózne prísady pomáhajú zlepšiť kvalitu distribúcie oleja v častiach motora v chlade. Mechanizmus ich pôsobenia je jednoduchý. Faktom je, že do kompozície sa pridávajú polymérne zlúčeniny vytvorené z veľkého počtu monomérov. Veľkosti kĺbov sa líšia v závislosti od teploty média. Keď teplota klesá, zlúčeniny sa zrútia do špecifickej spleti a keď sa zvýši, dôjde k opačnému procesu. Je teda možné zabrániť náhlym zmenám viskozity.

Nízka spotreba paliva

V recenziách oleja "Manol 10W-40" (polosyntetické) ovládače tiež poukazujú na to, že použitie tohto zloženia umožňuje trochu znížiť spotrebu paliva. V priemere spotreba paliva klesne o 6%. Ako je možné dosiahnuť takýto účinok? Faktom je, že na zvýšenie účinnosti motora výrobcovia pridali do maziva organické zlúčeniny molybdénu. Látky majú vysoké adhezívne vlastnosti.

Prilepia sa na kovový povrch a vytvoria na ňom silný film. V dôsledku toho je možné zabrániť vzájomnému kontaktu častí, znížiť trenie. Prezentované prísady tiež zvyšujú životnosť motora, zvyšujú jeho zdroje.

Najazdených

V recenziách oleja "Manol 10W-40" (polosyntetickí) vlastníci označujú predĺžený interval výmeny. Zmena maziva by sa mala vykonať až po 8 tisíc. km najazdených kilometrov. Takéto vlastnosti bolo možné dosiahnuť vďaka aktívnemu používaniu antioxidantov. Fenoly a iné aromatické zlúčeniny zabraňujú oxidačným procesom zachytávaním kyslíkových radikálov. Stabilné chemické zloženie oleja "Manol Molybdén" zabraňuje a mení fyzikálne vlastnosti.

Náklady

Ceny ropy "Manols" tohto typu sú na veľmi atraktívnych úrovniach. Napríklad štvorlitrový kanister v priemere stojí nie viac ako 1050 rubľov. Sada vysoko kvalitných technické vlastnosti a atraktívna cena za ropu "Manol" viedli k ďalšiemu problému súvisiacemu s množstvom falzifikátov. Riziko nákupu falšovaného tovaru môžete znížiť pomocou podrobnej analýzy nádoby a kvality tlače štítkov.