Predné svetlo na bicykel: typy, vlastnosti, montáž

Predné svetlo na bicykel je doplnkom, ktorým je žiaduce vybaviť všetky dvojkolesové bicykle. Koniec koncov, takáto kompletná sada zaisťuje bezpečnosť nielen vodiča, ale aj ostatných účastníkov prichádzajúcej premávky. Na modernom trhu je prezentovaná najširšia škála svetlometov, a to v rozpočtových aj drahých verziách. Pre optimálny výber modelu by sa mala brať do úvahy kategória bicykla, konštrukčné vlastnosti svetelného prvku a prevádzkové nuansy. Zvážte typy a vlastnosti týchto produktov.

Konštrukčné prvky

Medzi hlavné konštrukčné detaily predného svietidla bicykla patria:

• časť tela;
• kŕmny prvok;
• svetelno-optická jednotka;
• podrobnosti o správe.

Svetlomet bicykla je vyrobený z Vysokopevnostného plastu, žiaruvzdorného skla. Drahé úpravy sú vybavené eloxovaným hliníkovým krytom. Aby sa zabránilo vniknutiu prachu a vlhkosti, sú v konštrukcii na spojoch a na ovládacích častiach umiestnené gumové tesnenia.

Optika a reflektory

Optika predných svetiel bicykla je zameraná na zaostrenie svetelného toku. V uvažovaných systémoch sa používajú dve odrody týchto štruktúr. Prvým z nich sú reflektory reflexného typu, ktoré majú v strednej časti konfiguráciu misy so svetelným zdrojom. Reflektory sú chránené pred prachom a vlhkosťou plochým sklom.

Pomocou reflektora sa svetelný lúč zo svietidla formuje do lúča určitej konfigurácie. Reflexné osvetlenie je najčastejšie jasným bodom v strede s odrazmi rozptýlenými po stranách. Tieto prvky sú hladkého a štruktúrovaného typu. V prvom prípade sa svetelný tok aplikuje vo väčšej vzdialenosti, v druhom – je znížený, ale rovnomernejší.

Druhou možnosťou sú šošovky, ktoré tvoria lúč svetla vďaka rôznym tvarom. Tok môže byť vo forme okrúhleho bodu, nemá výrazný stred alebo vydáva úzky lúč bez osvetlenia po stranách.

Účel a funkčnosť

Účel svietidla na bicykel závisí od typu príslušenstva (predného alebo zadného). Čelné úpravy sa používajú na osvetlenie trate pred bicyklom, ako aj ako obrysové svetlo.

Predný svetlomet musí mať dostatočný stupeň osvetlenia, ktorý umožňuje včasnú reakciu na prichádzajúce prekážky a poskytuje požadované manévre v tme. Približná rýchlosť pohybu, berúc do úvahy svetelný tok, je 25 km / h. Prvok musí zaručiť viditeľnosť vozovky do 5-30 metrov pred volantom.

Škála

Príslušné príslušenstvo je rozdelené do niekoľkých skupín:

1. LED svetlá na bicykel. Medzi výhody takýchto častí patrí vysoký index jasu, nákladová efektívnosť, odolnosť voči mechanickým vplyvom, dlhá životnosť.
2. Halogénové modely. Dizajn svietidiel je zameraný na vytvorenie smerového toku svetla. Konfigurácia žiarovky je žiarovka s parami brómu alebo jódu.
3. Svetlo prilby. Takéto príslušenstvo je pripevnené k športovej prilbe pomocou špeciálnych pások, ktoré vám umožňujú nasmerovať lúč správnym smerom.
4. Dynamo. V tomto prípade je zariadenie napájané generátorom alebo dynamickým puzdrom. "Halogény" alebo LED diódy pôsobia ako svetelné zdroje.
5. Laserové verzie. Úlohou tohto prvku je zabezpečiť maximálnu bezpečnosť, vydáva dva svetelné pásy na oboch stranách.
6. Ručné baterky na bicykel sú vysoko mobilné, všestranné a ľahko sa pripevňujú.

Oddelenie moci

Uvažované svetelné prvky sú rozdelené do nasledujúcich kategórií:

1. Pracovné zariadenia sú určené na jazdu v oblačnom a súmraku. Pracovný rozsah takéhoto zariadenia nepresahuje päť metrov.
2. , stredne výkonné výrobky sú určené na osvetlenie vozovky asi 25-30 metrov, slúžia na nočné Jazdenie.
3. Výkonné predné svetlá na bicykel dokážu osvetliť cestu na vzdialenosť až 150 metrov, sú vhodné na pohyb v neosvetlených oblastiach a mimo mesta.

Kritériá výberu

Kľúčovým bodom pri výbere svetelného prvku pre bicykel je jeho účel. Na jazdu po meste budete potrebovať svetlomet s dobrým odrazom po stranách. Pri častých cestách mimo lokality je lepšie zakúpiť zariadenia s úzkym lúčom svetla, aby sa zabránilo oslepeniu prichádzajúcich chodcov, cyklistov alebo vodičov.

Venujte pozornosť aj:

1. Tok svetla, to určuje celkovú množstvo vyrobeného indikátora bez zohľadnenia rozptylu. Tento parameter sa meria v lúmenoch, 700-900 lm stačí na svetlomety bicyklov.
2. Uhol rozptylu. Čím širšia je táto vlastnosť, tým lepšie. Svetelný tok by mal byť rovnomerný, bez bodu sústredeného v strede. Minimálny uhol rozptylu je od 125 stupňov.
3. Stupeň osvetlenia. Toto dôležité parameter sa meria v luxoch, je zodpovedný za pomer výkonu svetelného toku k ošetrenej ploche (v metroch štvorcových).
4. Index tesnosti je zodpovedný za vodotesnosť, musí spĺňať normy IPX. Poprední výrobcovia rozlišujú označenie od IPX6 do IPX8 podľa tejto charakteristiky.
5. Doba prevádzky. Priemerná prevádzka svetlometu bicykla s LED diódami je až 12 hodín, analógy žiaroviek sú navrhnuté na 3-4 hodiny.

Upevnenie svetla bicykla na volante

Držiaky pre príslušné zariadenia sú vyrobené zo silikónu alebo plastu. Podľa typu upevnenia sú rozdelené na elastické, odnímateľné, montážne a nositeľné odrody.

Elastické variácie sa používajú na upevnenie pomocných a obrysových svetiel. Dizajn je pás vyrobený zo silikónu alebo pogumovaného materiálu. Medzi výhody tejto verzie patrí rýchlosť inštalácie a medzi nevýhody-nespoľahlivý stupeň upevnenia – rýchle opotrebenie, náchylnosť na zmeny teploty.

Montážne úpravy sú konzoly, ktorých výhoda spočíva v spoľahlivej fixácii osvetľovacieho prvku. Nevýhody – určité ťažkosti pri inštalácii tohto dizajnu a výmene prvkov v prípade ich zlyhania.

Odnímateľné držiaky bicyklov sú priemernou možnosťou medzi vyššie uvedenými úpravami.