Najsilnejšia loď na svete: typy lodí, zoznam s menami a charakteristikami

Dejiny ľudského rozvoja sa vyznačujú neustálou konfrontáciou rôznych štátov v rôznych oblastiach, a to aj v oblasti stavby lodí. Zároveň sa vytvárajú pôsobivé vzorky morských plavidiel. V súčasnosti nesporné vedenie v tejto oblasti patrí Spojeným štátom.

Lode v službách námorných síl krajín sveta sa líšia rôznymi charakteristikami, z ktorých hlavné sú:

• účel;
• veľkosť;
• moc.

Lietadlová loď Nimitz

je v súčasnosti považovaná za najsilnejšie vojnové lode na svete, lietadlové lode vytvorené v Spojených štátoch. Najväčšia povrchová loď-lietadlová loď projektu Nimitz. bol prvýkrát postavený na začiatku 70. rokov XX storočia. Jeho výtlak je viac ako 100 000 ton. Dĺžka - 333 m. Pohonné systémy môžu poskytnúť výkonový zdvih 260 000 koní. Zároveň vyvíja rýchlosť 31 uzlov. Posádka lietadlovej lode je takmer 3 200 ľudí.

Spojené štáty americké postavili v rámci tohto projektu 10 lodí. Séria bola pomenovaná po Chesterovi Nimitzovi, ktorý velil americkej tichomorskej flotile počas druhej svetovej vojny.

Lietadlovou loďou tohto projektu je loď s hladkou palubou s uhlovou dráhou s rozlohou 18 000. sq. m. . Táto najsilnejšia loď na svete má povrchovú a podvodnú štrukturálnu ochranu. Druhé dno je teda chránené pancierovou palubou. K dispozícii je tiež takzvané tretie dno, ktoré vytvára dodatočnú stabilitu pre lietadlovú loď. Hlavný pohonný systém pozostáva z 2 jadrových reaktorov a 4 turbínových jednotiek.

Lietadlové lode triedy Nimitz sú svojimi konštrukčnými vlastnosťami identické, ale posledné 6 majú väčší výtlak a ponor. Prevádzka jadrových reaktorov je určená na opätovné dobíjanie až po 20 rokoch. Hlavnou výzbrojou je námorné letectvo.

Lietadlová loď Nimitz je bezpochyby jednou z 10 najsilnejších vojnových lodí na svete. Ten, pomenovaný po Georgovi Bushovi, bol začiatkom januára 2009 prevezený do amerického námorníctva.

Nezávislosť Trimaranu

Odborníci tvrdia, že najsilnejšou vojnovou loďou na svete je z hľadiska rýchlostných charakteristík nezávislosť. Je tiež považovaná za najneobvyklejšiu vojnovú loď. Vytvára sa podľa schémy trimaranu.

Spojené štáty plánujú do polovice tridsiatych rokov XXI. Zároveň budú mať 2 typy. Jeden malý s výtlakom do 1000 ton. Druhý veľký s výtlakom 2500-3000 ton. V súčasnosti je postavená iba jedna loď, ktorá vstúpila do amerického námorníctva začiatkom roku 2010. Jeho výtlak je takmer 2 800 ton. Dĺžka cca 128 m. Cestovná rýchlosť - 44 uzlov. Posádka - 40 osôb.

Konštrukčné riešenia zabudované do tejto vojnovej lode sú navrhnuté tak, aby zabezpečili dosiahnutie maximálnej rýchlosti. Jeho trup je navrhnutý spoločnosťou, ktorá úspešne testovala podobné trupy na civilných lodiach.

Nezávislosť je určená pre bojové operácie v pobrežnej zóne. Má rýchlostné charakteristiky, ktoré vám umožňujú dosiahnuť maximálnu rýchlosť 50 uzlov. Môže vykonávať svoje bojové použitie, keď je more rozrušené o 5 bodov. To zodpovedá výške vlny až 4 metre.

"Peter Veľký"

Najsilnejšou loďou na svete z kategórie nelietadlových lodí je zástupca projektu 1114 "Orlan" - jadrový krížnik "Peter Veľký".

Prvá loď tejto série bola prevedená do námorníctva ZSSR v roku 1980 a mala názov "Kirov". Plánovalo sa postaviť 5 lodí tohto typu. V súčasnosti je však v prevádzke iba jeden. 3 ťažké jadrové krížniky tohto projektu sú podľa otvorených zdrojov v modernizácii. Ten nemohol byť položený kvôli kolapsu ZSSR.

"Peter Veľký" ako časť skupín lodí musí vykonávať bojové misie zničiť lietadlové lode. Jeho výtlak je 24 000 ton. Dĺžka lode je 250 metrov. 2 jadrové reaktory poskytujú lodi rýchlosť 32 uzlov. Cestovný dosah je neobmedzený (pri použití ako elektrárne reaktorov). Na krížniku sú dva olejové parné kotly, ktoré mu môžu poskytnúť autonómiu po dobu 60 dní. Posádka 1100 ľudí.

Hlavnou výzbrojou krížnika sú raketové systémy Granit, schopné zasiahnuť ciele na vzdialenosť viac ako 500 km.

Krížnik triedy Ticonderoga je uznávaný ako

najsilnejšie lode na svete z rodiny raketových krížnikov strednej triedy plavidlami projektu Ticonderoga amerického námorníctva. Prvý bol uvedený na trh v roku 1980. Štandardný výtlak je niečo cez 2 700 ton. Dĺžka lode je 170 m. Rýchlosť 32 uzlov je zabezpečená štyrmi inštaláciami plynových turbín.

Cestovný dosah krížnikov tejto triedy s ekonomickým kurzom je 6000 míľ. Posádka lode je 380 ľudí.

Krížniky projektu Ticonderoga sú považované za najnebezpečnejšie pre nepriateľa. Schopný pokračovať v bojových operáciách, keď nepriateľ používa zbrane hromadného ničenia. Môžu bojovať, keď je more opuchnuté o 7 bodov.

Krížniky tohto typu majú ako hlavnú výzbroj odpaľovacie zariadenia, ktorých počet je 122, pre rakety Tomahawk. V USA bolo vyrobených celkom 27 lodí tohto projektu. Päť z nich už bolo vyradených z prevádzky. Storočia sa plánuje ich úplné nahradenie novými.

Bojová Loď "Bismarck"

Za najsilnejšiu vojnovú loď druhej svetovej vojny sa považuje bojová loď (bojová loď) "Bismarck". Bolo prijaté nemeckým námorníctvom v roku 1939. Jeho celkový výtlak je takmer 51 000 ton. Dĺžka bojovej lode je 251 m. Sila zdvihu bola viac ako 150 000 konských síl. Dokáže udržať cestovnú rýchlosť 30 uzlov. Posádka bojovej lode "Bismarck" mala 2 100 ľudí. Napriek tomu, že mala nižšiu veľkosť ako bojové lode Iowa USA a Yamato( Japonsko), bola považovaná za najpokročilejšiu a najsilnejšiu loď druhej svetovej vojny.

Vyznačovala sa silnou výzbrojou, ktorá obsahovala osem 380-milimetrových zbraní, čo jej umožnilo prekonať akúkoľvek inú loď podobnej triedy. Prvá bojová kampaň sa však pre loď skončila tragicky. Potopili ho výrazne nadradené sily protihitlerovskej koalície. Ale predtým Bismarck zničil bojovú loď Hood, vlajkovú loď britského námorníctva.

"Iowa"

najsilnejšou loďou na svete z rodiny bojových lodí bola z hľadiska svojich rozmerov americká loď projektu Iowa. , prvý postavený v roku 1942. Výtlak bol nižší ako Bismarck a rovnal sa 45 000 tonám. Avšak, to ho prekonalo v dĺžke. Bolo to viac ako 270 metrov. Cestovná rýchlosť - 33 uzlov. Posádka je viac ako 2 600 ľudí.

Pred výstavbou jadrových lietadlových lodí boli lode tejto triedy najväčšie. Ich tvorcom sa v nich podarilo úspešne skombinovať splavné vlastnosti, ochranné vybavenie a zbrane. Štyri lode tohto typu boli vyrobené. Ten bol v roku 1990 na dôchodku.

Tieto bojové lode sa zúčastnili bitiek na oceáne v druhej Svetovej Vojne. Podieľal sa na podpore amerických vojakov a ich spojencov v Kórei a Vietname. Po pridaní protilodných komplexov Harpoon a Tomahawk k hlavným zbraniam kalibru 406 mm sa celkový výkon bojových lodí výrazne zvýšil.

The Daring Destroyer Squadron

Odborníci uznávajú torpédoborec Veľkej Británie triedy type 45 Daring ako najpokročilejšiu vojnovú loď.

Tieto vojnové lode plnia úlohy na zabezpečenie protivzdušnej obrany skupín lodí v oblasti ich pôsobenia. Moderné elektronické systémy účinne koordinujú činnosť letectva v pobrežnej línii. Cestovný dosah odvážneho torpédoborca je viac ako 5 000 námorných míľ. To mu umožňuje byť platformou na koordináciu protivzdušnej obrany takmer kdekoľvek na svete.

Prvá loď bola uvedená do prevádzky v roku 2006. Výtlak 8 100 ton. Dĺžka plavidla je 152 metrov. Cestovná rýchlosť nad 29 uzlov. Posádka je asi 200 ľudí.

Drone Protector

Najsilnejšou loďou na svete v triede bezpilotných vojnových lodí je Izraelský ochranca. V roku 2007 bol uvedený do prevádzky Izraelské námorníctvo. Jeho dĺžka je malá-iba 9 m. Rýchlosť je však pôsobivá-viac ako 50 uzlov.

Hlavnou úlohou bezpilotnej lode je hliadkovať v pobrežných oblastiach a vykonávať prieskumné úlohy v situáciách, keď je personál vo vysokom nebezpečenstve spozorovania a zničenia.

Jeho výzbroj je sústredená na špeciálnej zbrojnej platforme, v ktorej sú umiestnené viackaliberové guľomety a automatický granátomet.

Seawolf Submarine

Najsilnejšou loďou na svete je vojenská, podvodná, nenosiaca medzikontinentálne balistické rakety, uznáva sa americká ponorka USS Seawolf (preložená do ruského morského vlka.

Je tiež známe, že to nie je len najdrahšia ponorka, ale aj najtichšia. Prvý vstúpil do americkej flotily v júli 1997. Maximálna nehlučnosť sa dosahuje pri rýchlosti pod vodou asi 20 uzlov. Maximálna hĺbka potápania - 610 m.

Posádka ponorky - 126 ľudí. Výtlak Pod vodou 9130 ton. Dĺžka ponorky je 107 metrov. Vybavený elektrárňou, ktorá je jadrovým reaktorom s kapacitou 45 000 konských síl.

Hlavná výzbroj-rakety "Harpoon", "Tomahawk", ktoré sa vypúšťajú z torpédometov. Na palubu je naložených asi 50 kusov.

Spojené štáty pôvodne zamýšľali postaviť 30 ponoriek tohto projektu. V bojovej flotile sú však iba 3. Nízka hladina hluku, neviditeľnosť, je zabezpečená jedinečným zvukotesným povlakom nového typu. Okrem toho bol na ponorku prvýkrát použitý vodný prúdový motor, ktorý výrazne znižuje hluk ponorky.

Jadrová ponorka "Dmitrij Donskoy"

Najväčšou ponorkou, ale nie najsilnejšou loďou na svete, je jadrový raketový krížnik Dmitrij Donskoy vyrobený podľa projektu 941 Akula. V súčasnosti je vybavený 20 balistickými jadrovými raketami Bulava.

Maximálna hĺbka potápania nosiča rakiet je 400 m. Rýchlosť plávania pod vodou je asi 27 uzlov. Výtlak Pod vodou 48 000 ton. Posádka 165 ľudí. Pohyb je zabezpečený 2 jadrovými vodnými reaktormi, ako aj štyrmi inštaláciami parných turbín. Okrem strategických rakiet je vyzbrojený torpédami a raketovými torpédami.

Ruské námorníctvo má k dnešnému dňu iba jednu loď tohto projektu v prevádzke s ruským námorníctvom-Dmitrij Donskoy. Zvyšok je vyradený z prevádzky. Konštrukcia ponoriek tejto série bola prerušená.

Táto loď sa líši aj tým, že je z hľadiska hladiny hluku najsilnejšou loďou na svete medzi podvodnými. Americkí námorníci a ponorky jej sarkasticky dali meno-Revúca krava.

"Ohio"

Bezpochyby najsilnejšími loďami na svete z hľadiska palebnej sily sú americké ponorky typu Ohio. Tieto lode vstúpili do služby s krajinou v období od roku 1981 do roku 1997. je hlavnou zložkou útočných jadrových síl krajiny. Neustále 60% ich počtu je na bojovej hliadke.

Z tejto série bolo postavených celkom 18 ponoriek. 14 z nich je vybavených balistickými raketami Trident. , na každej ponorke je ich 24. Zvyšné 4 ponorky boli prerobené na nosiče riadených striel, ktoré každá ponorka unesie viac ako 150 kusov.

Podvodná rýchlosť "Ohio" 25 uzlov. Maximálna hĺbka ponoru 550 m. Posádka - 160 ľudí. Podvodná obnova viac ako 18 000 ton. Dĺžka - 177 m. Pohyb zabezpečuje jadrový vodno-vodný reaktor, dve turbíny s výkonom 30 000 koní, 2 turbogenerátory, naftový generátor, ako aj záložný vrtuľový elektromotor.

Plachetnica "Santisima-Trinidad"

V kategórii najsilnejších plachetných vojnových lodí na svete je nesporným vodcom Španielska palubná bojová loď "Santisima-Trinidad", čo znamená Najsvätejšia Trojica. Bol postavený a spustený v roku 1769. Jeho telo je drevené, vyrobené z mahagónu, vyvážané z Kuby. Stožiare z mexickej borovice. Celková výzbroj tejto najväčšej plachetnice je 140 zbraní. Posádka je takmer 1200 ľudí.

Nebolo to však len najväčší, , ale pravdepodobne najpraktickejšia plachetnica. Prečo bol nazývaný ťažkou váhou.

Posledná bitka, na ktorej sa zúčastnila Najsvätejšia Trojica, sa odohrala v októbri 1805 (Cape Trafalgar, atlantické pobrežie Španielska). Bola to rozhodujúca bitka éry napoleonských vojen. V námornom súboji proti" Santisima-Trinidad " stálo 7 lodí anglickej línie. V dôsledku výmeny úderov dostala Španielska loď značné škody a bola zajatá. Pokus o odtiahnutie do Anglicka na opravu sa skončil neúspešne, keď začala búrka, loď sa potopila.

V súčasnosti popredné svetové mocnosti neprestávajú pracovať na navrhovaní a vytváraní čoraz pokročilejších námorných plavidiel. V dôsledku toho je možné očakávať, že v blízkej budúcnosti svet uvidí nové silné vojnové lode.