Kde sa nachádza záliv dvinskaya?

Biele More

Toto je vnútrozemské more na území Ruskej federácie (povodie Severného ľadového oceánu). V dávnych dobách to bolo považované za záliv oceánu a bol nazývaný Gandvik. Severný ľadový oceán sa tiež nazýval rovnakým. Toto je malé ruské more, iba Azovské more je menšie ako to. Na jeho povrchu, ktorý má rozlohu menej ako 90 tisíc kilometrov, je veľa malých ostrovov. Z nich najznámejšie sú Solovetsky.

Biele a Barentsovo more spája úžina zvaná Hrdlo, ktorú Pomori nazývajú "dievča". Centrálna časť Bieleho mora, kde tečie záliv Dvinskaya, je uzavretá kotlina s maximálnou hĺbkou 340 metrov. V hrdle spájajúcom dve moria je prah, ktorý uzatvára výmenu hlbokých vôd. Voda v mori je mierne solená. Je to spôsobené tým, že z riek je veľký prítok vody a prakticky neexistuje žiadny prítok z Barentsovho mora.

Má štyri veľké zátoky-Onega, Dvina, Mezen Bay, Kandalaksha Bay. Brehy zátok Onega a Kandalaksha sú členité početnými malými zátokami. Západné brehy sú strmé, strmé, východné sú ploché a nízko položené. V samom strede mora je kruhový prúd smerovaný proti smeru hodinových ručičiek.

Charakteristika zálivu

Zátoka Bieleho mora, nazývaná Dvinskaya Bay, je tvorená dvoma mysmi-Zimnegorsky a Gorboluksky. Má tieto rozmery: dĺžka 93 kilometrov, šírka pri vchode - 130 km. Na severovýchode je ohraničený zimným pobrežím, na juhovýchode letným pobrežím. Prvý pozostáva z útesov po celej dĺžke, pozostávajúcich z hlinených pieskovcov a tvorených zimnými horami, ktoré sa zmenšujú južne od mysu Zimnegorsky. Ďalej k ústiu Severnej Dviny je terén rovinatá nížina.

Letné pobrežie je tiež nízko položené a iba na západ, po sútoku rieky Solza do zálivu, sa zvyšuje a v blízkosti pobrežia sa nachádzajú malé kopce vysoké až 80 metrov. Ostrovy tvorené deltou Severnej Dviny, ako aj celé pobrežie zálivu sú pokryté lesom, z ktorých väčšina sú ihličnaté druhy.

Hĺbky zálivu a spodný reliéf

Najväčšia hĺbka zálivu Dvinskaya je 100 metrov (v jeho strede). Keď sa blížime k brehom, výška od povrchu po dno sa výrazne znižuje. Najviac prehĺbený pobrežný pás je v juhozápadnej a severovýchodnej časti zálivu. Stredná časť pery má najhladší reliéf, ktorý nie je obzvlášť nebezpečný pri plávaní. Zvyšok dna je určitým nebezpečenstvom. Povrch zeme uprostred zálivu je bahnitý, zimné pobrežie je piesčité, letné pobrežie má piesočnatú pôdu popretkávanú malým kameňom.

Príliv a odliv

Prílivy a odlivy prichádzajú do zálivu zo severozápadu (SZ) a pohybujú sa v strede zálivu na juhovýchod (SO). To umožňuje pozastaviť alebo znížiť nárast hladiny vody (takzvaná manikha) v baroch Severnej Dviny. Prílivové prúdy idú opačným smerom. Je zrejmé, že počas povodňových prílivov nie sú pozorované. Počas prechodu odlivu sa rýchlosť toku rieky výrazne zvyšuje.

Zmrazenie

Severozápad Ruska, kde sa nachádza záliv Dvinskaya, je v zime vystavený silným mrazom, takže väčšina vodných plôch je pokrytá hrubou vrstvou ľadu. V zálive sa spočiatku stáva od začiatku novembra južne od mysu Kerets a severne od neho a v celom zálive tento proces trvá do začiatku decembra. Otvorenie ľadovej pokrývky v zálive prebieha od konca apríla do prvých májových dní. Navigácia sa otvorí po vyčistení hrdla umiestneného v Bielom mori. Môže sa tu sústrediť veľké množstvo ľadových kryh.

Miesta vhodné na parkovanie lodí

Plavidlá s veľkým ponorom môžu využívať miesta nachádzajúce sa 3-5 km od brehu medzi mysom Zimnegorsky a ústie rieky na parkovanie Severná Dvina. Najpohodlnejšie kotviská v zálive Dvinskaya sú miesta v blízkosti mysu Kerets, v blízkosti osád Kuya a Bolshye Kozly, na severozápade od južného cípu ostrova Mudyug, v náručí Severnej Dviny.

Rieky prenášajúce vodu do zálivu Dvinskaya

Názov zálivu dostal podľa rieky Severnaya Dvina, najväčšej vodnej cesty tečúcej do Bieleho mora. Okrem toho do zálivu prúdi mnoho riek a potokov regiónu, ako napríklad Solza, Chukcha, Suzma, Nenoxa, Mudyuga a mnoho ďalších. Všetky rieky, okrem Severnej Dviny, nemajú žiadny navigačný význam, vstup do zálivu nimi môžu robiť iba člny alebo člny.

Delta Severnej Dviny

Toto je najväčšia rieka tečúca do zálivu Dvina. Po sútoku rieky Pinega tvorí Severná Dvina početné kanály s veľkým počtom ostrovov, ktoré tvoria deltu rieky na jej sútoku s zálivom. Najväčší šírka delty je 18 kilometrov, jej celková plocha dosahuje približne 900 kilometrov štvorcových.

Na samom začiatku delty je mesto Novodvinsk. Na sútoku Severnej Dviny s Dvinskou zátokou Bieleho mora sa nachádzajú dve veľké mestá severozápadného Ruska - Arkhangelsk a Severodvinsk. Navyše, v blízkosti mesta Arkhangelsk sa severná Dvina zhromažďuje do jedného kanála a pod mestom tvorí deltu pozostávajúcu z niekoľkých veľkých vetiev tečúcich do zálivu Dvina.

História vývoja regiónu

Územie letného pobrežia v storočiach XI-XIV bolo súčasťou Zavolochye, ktorá sa nachádza od severovýchodu od jazera Onega na sever Biele More pozdĺž riek Pechera, Severná Dvina, Mezen. Táto krajina bola vždy bohatá na komerčné zvieratá, vrátane ťažby kožušín, ako aj rýb, soľných pozemkov. Bohatstvo severnej prírody priťahovalo Rusov do týchto krajín. Novgorodčania poznajú tento región od XI storočia. Biele more malo veľký význam pre obchodnú plavbu. Storočí sa toto územie stalo súčasťou moskovského štátu.

Najskoršie osídlenie v blízkosti morského pobrežia je Kholmogory, ktoré sa nachádza na severnej Dvine. Práve odtiaľto v roku 1492 vyplávali ruské obchodné lode smerujúce do Dánska naložené obilím. Navštívili ich veľvyslanci cára Ivana III., ktorí priniesli správy o vzhľade prístavu na severnej Dvine, ktorý sa vlieva do Bieleho mora. Prvým zahraničným plavidlom, ktoré sa dostalo na pobrežie zálivu Dvinskaya a osady Kholmogory, bola anglická loď "Eduard Bonaventure", ktorej veliteľ po príchode odišiel do Moskvy a bol na recepcii u Ivana Hrozného.

V roku 1584 bolo na území ležiacom na delte rieky Severná Dvina, ktorá sa vlieva do Bieleho mora, ktoré bolo neskôr premenované na Arkhangelsk, postavené mesto Novye Kholmogory. Pred objavením sa Petrohradu a Murmanska s prístupom do zálivu Kola bez ľadu zostal hlavným prístavom, cez ktorý sa uskutočňoval Obchod s Európou. Veľkou nevýhodou obchodnej cesty cez Biele more bolo, že bola takmer päť mesiacov v roku pokrytá ľadom.