Ako mazať uzavreté ložiská: metódy a odborné rady

Výroba ložísk priamo závisí od podmienok, v ktorých sa používajú. Napríklad, ak existuje riziko, že agresívne prostredie môže mať škodlivý vplyv na vnútorný povrch výrobkov, vyrábajú sa vo forme uzavretých štruktúr. Mechanická kontaminácia sa samozrejme nedostane dovnútra, ale majster sa tam nemôže dostať, aby vykonal preventívnu údržbu. Posledný príspevok sú potrebné na udržujte pracovný stav mechanizmu. O tom, či je potrebné namazať uzavreté ložisko a ako to urobiť, sa dozviete z článku.

Známosť

Predtým, ako vás zaujíma, ako mazať uzavreté ložiská, mali by ste zistiť, o čo ide? Ložisko je uzlový prvok v mechanizmoch obsahujúcich pohyblivé alebo rotujúce časti. Podľa odborníkov, je to konštrukcia otvorených ložísk, ktorá je prispôsobená na údržbu. To znamená, že na valčeky alebo gule, ktoré sa otáčajú vo vnútornej časti klietky, môžete ľahko naniesť vhodné mazivo. Pri mazaní ložísk uzavretého typu budete mať ťažkosti. Napriek tomu existujú spôsoby, ako sa s touto úlohou vyrovnať. Prečítajte si o nich viac.

O mechanizmoch uzavretého typu

Pred utesnením konštrukcie, inštaláciou tesnenia a poistného krúžku sa do jej vnútornej časti naplní špeciálne mazivo. Zodpovedá podmienkam, v ktorých bude ložisko prevádzkované. Mazivo je teda navrhnuté na určité časové obdobie, počas ktorého je zaručená nepretržitá prevádzka produktu. Ak je zdroj uzavretého ložiska vyčerpaný, jednoducho sa nahradí. Aby to dlho nezlyhalo, mnohí majstri umelo predlžujú životnosť, konkrétne pravidelne ošetrujú valce jedným alebo druhým mazivom.

O mazaní s demontážou. Kde začať?

Pred mazaním uzavretých ložísk je potrebné ich rozobrať. V tejto fáze budete potrebovať skrutkovač, šidlo alebo ihlu. Najskôr sa pripevní O-krúžok, opatrne sa vyberie z drážky a odstráni sa. Ak nie je krúžok upevňujúci tesnenie v uzlovom mechanizme, je potrebné okraj podložky vypáčiť ostrým predmetom. Podľa odborníkov sa po takýchto akciách môžu na pečati vytvoriť priehlbiny, a to jeho vnútorný povrch, . To by nemalo byť dovolené, pretože nečistoty sa cez ne dostanú do mechanizmu počas ďalšej prevádzky ložiska. Okrem toho v uzlovom mechanizme s priehlbinami dochádza k rýchlemu úniku tuku.

Postup práce

Pre tých, ktorí nevedia, ako mazať uzavreté ložiská, skúsení remeselníci odporúčajú urobiť nasledovné. Po demontáži montážneho mechanizmu musíte odstrániť staré mazivo. Benzín je na tento účel ideálny. Po dôkladnom umytí sa vnútorný povrch ložiska vysuší stlačeným vzduchom. Počas postupu sa odstránia zvyšky nečistôt. Ak chcete skontrolovať, ako ste ložisko vyčistili, jednoducho ho otočte. Ak ste urobili všetko správne, potom sa otáčate, nebude to produkovať krízu.

Ďalej sa do mechanizmu upchá nové mazivo. Pre tých, ktorí majú záujem o mazanie uzavretých ložísk, odborníci odporúčajú naplniť nie viac ako 70% objemu uzlového prvku. To znamená, že priestor v ložisku medzi valivými prvkami by nemal byť úplne vyplnený. Na samom konci vybavte ložisko späť tesnením a zacvaknite ho alebo ho zafixujte poistným krúžkom v drážke.

Ako namazať uzavreté ložisko bez demontáže?

Podľa odborníkov je táto metóda vhodná pre nezložiteľné uzlové mechanizmy, v ktorých je tesnenie prezentované vo forme kovovej podložky. Pracovať , budete potrebovať lekársku striekačku alebo tesne priliehajúce puzdro obsahujúce vnútorný piest.

Je dôležité, aby priemery týchto zariadení zodpovedali vonkajšiemu priemeru tesnenia. Podstatou tohto postupu je vytvorenie nadmerného tlaku maziva s jeho ďalším prenikaním do medzier medzi tesnením a klietkou. Podľa mnohých recenzií sa táto metóda považuje za dosť časovo náročnú a nie veľmi spoľahlivú. Podľa odborníkov nebude vnútorná časť mechanizmu vždy ošetrená dostatočným množstvom mazív, čo zase negatívne ovplyvní prevádzkový zdroj. Pre majiteľov automobilov, ktorí sa zaujímajú o to, ako namazať uzavreté ložisko na náboji kolesa, sa dnes vyrábajú špeciálne mazivá novej generácie. Podľa výrobcu pomocou týchto materiálov výrazne rozšírite službu týchto uzlových prvkov.

Na záver

Mnoho odborníkov odporúča pred použitím preventívne skontrolovať uzavreté ložisko. Aby ste to dosiahli, budete musieť rozobrať uzlový mechanizmus. Ak existuje vhodným nástrojom sa s touto úlohou rýchlo vyrovnáte bez toho, aby ste spôsobili akékoľvek zvláštne poškodenie produktu. Väčšina domácich remeselníkov však na tento účel používa improvizované nástroje. V dôsledku nešikovných činností v ložisku je poškodený ochranný obrys, upchávka sa ohýba alebo sa poistný krúžok zlomí. To vysvetľuje, prečo sa mnohí remeselníci snažia neporušiť továrenskú integritu ložiska, aby ho naplnili mazivom.